Conclusión de los tres primeros días de prueba IRTA en el Circuito de Valencia, en la cual los pilotos del Team Jir, han registrado un tiempo que supone una buena esperanza, para la continuación de la preparación del invierno.

Zarco ha encontrado una buena perseverancia o constancia en el rendimiento de su moto, mientras que el joven brasileño Granado ha mejorado su rendimiento  en el pilotaje, dejando una buena impresión final.

Gianluca  Montiron, Team Manager: “Han sido tres días intensos de pruebas, las bajas temperaturas han influido sobre los rendimientos provocando además  alguna caída. En términos de rendimiento el nivel de desarrollo de la moto no es todavía comparable, dado que todos han pilotado, girado con motores propios muy exasperantes ,además se ha visto también la diversas roturas mecánicas ocurridas en estos tres días.

No hemos introducidos o adoptado soluciones técnicas extremas pero estamos limitados a utilizar material estándar, para nosotros lo importante es hacer kilometros y estar preparados  para la meta del campeón .Esta fue la primera salida con los nuevos materiales  e iremos a Jerez para el segunda  prueba  IRTA la semana del 16-17-18 de febrero,  para probar e escoger los nuevos detalles del chasis. Después de esto lo previsto  al final del mes es un test privado para dar forma a los pilotos en los reglajes de carreras y prepararlos así para la última prueba  de IRTA Jerez (19-20-21 de marzo)

Aquí en Valencia los pilotos han probado la nueva moto y el material Ohlins 2012, hemos empleado el tiempo en encontrar la correcta posición en la moto y en entender  los datos de la telemetría, útil para hacer  a Johann y Eric aprendan el diverso estilo de conducción respecto a la categoría de 125, de la cual proceden.

Johaan Zarco: “En estos tres días de prueba he buscado de encontrar la correcta posición sobre la moto y ahora me siento más a gusto, aunque esto no tuve efectos muy evidentes en el mejoramiento de mi tiempo. Estoy pensando en cómo ser más rápido en Jerez y mi objetivo es conocer y adquirir los secretos de la nueva categoría para estar en el grupo de cabeza en la primera carrera.

Me estoy formando mucho para entender el 4 tiempo y como gestionar el peso de la 600, me estoy preparando, esperando encontrar  los mecanismo de ajuste de la moto, para así tener un buen tiempo en la prueba sin coger grandes o demasiados riegos”.

Eric Granado: “Los tres días de prueba he estado bien, hoy he pilotado, girado mucho y he comenzado a tener un buen feeling con la moto, pudiendo así comenzar a hacer la primera regulación.

En los dos días anteriores me he caído dos veces: una a causa de la rotura del motor de un competidor que me presidia, y ayer a causa probablemente del neumático que no tenían aún.

La temperatura. Hoy creo haber cumplido el primer paso de acercamiento a la nueva categoría y con el próximo paso espero poder aprender de los otros pilotos los secretos de como pilotar una moto de cuatro tiempos”.