La potencia desarrollada por las motos de última generación y las normativas de circulación por carretera, cada vez más exigentes, imponen a los constructores de escape after-market una búsqueda de soluciones tecnicas que combinen aumento de potencia y de diseño.

MIVV responde a todo ello emprendiendo un camino innovador con el proyecto Speed Edge: un nuevo terminal capaz de aprovechar un volumen importante, capaz de incluir también un catalizador, manteniéndose en el camino del aftermarket creativo sin incurrir en el clásico efecto “tubo ancho”.

Lo realmente especial de este nuevo escape “de alta gama”  es su capacidad para poner de acuerdo el respeto de las reglas de homologación y las prestaciones.
En el proyecto SpeedEdge,  MIVV ha tenido en cuenta la extremada potencia de las maxi-deportivas más recientes, que imponen el uso de colectores de diámetro altísimo, y el uso de la moto en ciudad.

Speed Edge, además, limita su tamaño gracias a un diseño “aplastado” en su lado interior, para acercarse lo más posible al chasis de la moto.

A nivel de materiales utilizados, MIVV ha desarrollado la versión revestida de acero inox y el final de carbono ( con el interior de acero inox).

Otros elementos que lo diferencia es la puntera final  y la abrazadera de anclaje de carbono.

Los acoples son encasquillados, las soldaduras realizadas totalmente con TIG, el terminado de altísimo nivel.