El primer GP de la temporada ha dado comienzo hoy con los dos primeros entrenos libres disputados en el circuito internacional de Losail en Qatar.

El valenciano Ángel Rodríguez ha querido abrir bocado tratando de poner a punto su FTR con el objetivo de llegar a los cronometrados, que se celebrarán el sábado, con su moto en óptimas condiciones para la clasificación de la carrera. Durante el primer entreno, el piloto del Desguaces La Torre SAG Team ha realizado 15 vueltas, logrando la 26ª posición con su mejor vuelta hecha en 2’04.000. Ya en la FP2, Rodri ha logrado rebajar su tiempo en 7 décimas pero no ha sido suficiente para mejorar su posición, finalizando la jornada en 26º lugar.

Por otro lado, cabe destacar el buen trabajo de Marco Colandrea en su primer día en el circuito Qatarí, que ha rodado un total de 35 vueltas para hacerse con el circuito, objetivo que se ha marcado para la primera jornada del GP. Al final de la primera sesión del día Cola ha cometido un error que le ha hecho perder agarre en el tren delantero protagonizando una caída sin consecuencias. Este hecho le ha sido de gran ayuda al piloto de Ticino del SAG Team, que ha salido a pista en la segunda sesión del día 100% concentrado, donde ha mejorado su tiempo en 2’2 segundos respecto al tiempo de la FP1.

26. ÁNGEL RODRÍGUEZ (DESGUACES LA TORRE SAG TEAM // FTR), 2’03.352:


“No hemos tenido un buen primer día. Durante la primera sesión he estado reconociendo el circuito ya que hace bastante tiempo que no pisaba este trazado, además de poner la moto a punto, tarea que se nos ha complicado un poco. En la FP2 hemos tenido un problema con el freno trasero, que a pesar de que los mecánicos lo han solventado eficazmente, ha sido un contratiempo que nos ha hecho perder bastante tiempo. Mañana seguro que mejoraremos pero debemos estar lo más concentrados posibles ya que solo hay un entrenamiento.”

31. MARCO COLANDREA (SAG TEAM // FTR), 2’06.578:

“Ha sido un inicio complicado ya que es un circuito nuevo, en unas condiciones nuevas para mí a las que no estoy acostumbrado. Uno de esos factores me ha hecho caerme al final del primer libre ya que me he salido de la trazada, pisando partes sucias del circuito que me han hecho perder agarre en el tren delantero. En la FP2 he utilizado neumáticos usados y he mejorado mis tiempos considerablemente por lo que mañana, cuando montemos neumáticos nuevos, los tiempos aún irán a mejor. Sé que para seguir mejorando tenemos que seguir trabajando y eso haremos.”