La marca germana de neumáticos promueve, en colaboración con BMW Motorrad, jornadas de circuito para pilotos aficionados

El próximo día 21 de abril de 2012 se celebra en el Circuito del Jarama (Madrid) el primer Metzeler Racing Day, un día de circuito en que los clientes de la marca germana podrán probar la última novedad de dos ruedas de BMW: la S1000 RR; además de disponer del trazado para poder poner a prueba sus propias motocicletas. El siguiente Metzeler Racing Day tendrá lugar durante el mes de mayo en el Circuito de Castellolí (Barcelona).

El programa, organizado para acoger hasta 95 personas, consta de una tanda con monitor para desarrollar la prueba de la S1000RR, seguida de tres tandas adicionales para que los usuarios puedan poner a prueba su habilidad en circuito. Pueden inscribirse en esta promoción todos aquellos clientes que hayan adquirido un juego de Metzeler Racetec, Interact, o Comp K, en los talleres adheridos, detallados en la página web http://www.metzelerracingday.com/, donde además se pueden averiguar todos los detalles de la jornada y formalizar la inscripción.

Por su parte, BMW Motorrad colabora con Metzeler mediante la cesión de varias S1000 RR de pruebas, la motocicleta superdeportiva de carretera de la marca germana, que cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea y 194 CV de potencia. Esta espectacular máquina equipará neumáticos Racetec Interact K3, en medidas 120/70 ZR 17 M/C (58 W) TL frontal y 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL trasera. El K3 forma parte de la gama Interact de Metzeler, una filosofía de producto que plantea el desarrollo de modelos desde un punto de vista global, de 360º, en el que todos los elementos del neumático encuentran el mejor equilibrio, adaptado a cada tipo de segmento y tipología de utilización.  Este modelo, que cuenta con una versión de circuito y otra de calle, cuenta con compuestos especiales que maximizan  el agarre en curva en todos los ángulos de inclinación, para lograr un paso por curva más rápido, con total estabilidad de trayectoria. Además, la tensión modular de la cintura de acero a 0ª asegura una excelente estabilidad en frenada y precisión de giro. Su rápida capacidad de warm up permite un pilotaje rápido desde la primera vuelta y perfectas trayectorias toda la sesión, con la dirección más ajustada y precisa.