La segunda cita del mundial de motociclismo tendrá lugar en el circuito de Jerez el próximo domingo 29

Este fin de semana acudimos a una de las Mecas de forzada asistencia para los amantes de las dos ruedas. El circuito de Jerez, situado en la ardiente Andalucía, acogerá a los cósmicos pilotos del mundial de motociclismo. Presenta una pendiente máxima del 5%, con una longitud total de 4.423 kilómetros, un total de 13 curvas (8 de derechas y 5 de izquierdas), buenas escapatorias, un ancho de pista de 11 metros y una recta de 600. Álex Crivillé, Sito Pons y Ángel Nieto son algunos de los célebres pilotos que dan nombre a varios giros del trazado. El récord del circuito lo tiene registrado Dani Pedrosa con su Honda de 2010, 1’39.371.

El autódromo de Jerez nació de una pasión. El pueblo andaluz siempre ha sentido un amor incondicional por el mundo del motor y la necesidad de un trazado en sus tierras rozaba la obligación. Construido por iniciativa de Pedro Pacheco, fue inaugurado hace más de 20 años y ha formado parte del calendario del mundial, de manera ininterrumpida, desde 1987. A lo largo de las décadas, y por méritos propios, la pista jerezana se ha convertido en una de las citas más importantes del almanaque. Cada año, miles de aficionados se desplazan desde diferentes partes del globo para apoyar y animar a los protagonistas del mayor espectáculo de velocidad del mundo. Además, esta temporada estamos de celebración: el pasado lunes, el consejero de Turismo, Comercio y Deportes de la Junta de Andalucía, Luciano Alonso, anunció que, pese a la crisis, el Gran Premio de España continuará con fecha en el 2013.

Moto3

El año pasado, con las 125cc, el podio estuvo encabezado por Nico Terol. Tras 23 vueltas y una escapada formidable, el valenciano se encontró con el triunfo. A 17 segundos, Jonas Folger no pudo más que conformarse con la plata y felicitar al campeón desde la segunda posición. El bronce fue para Johann Zarco. El mejor tiempo del fin de semana lo estableció el alemán Sandro Cortese, 1’47.339, el poleman del Gran Premio. Las Moto3, aunque se estrenan este año, ya han rodado en Jerez. Durante la pretemporada, Maverick Viñales aplastó el crono de la edición pasada, marcando 1’46.838.

Maverick Viñales (Blusens Avintia) visita el circuito jerezano con 25 puntos en su casillero, líder de la tabla provisional. El discípulo de Ricard Jové arrasó en Catar, después de realizar una remontada desde la cuarta posición a la que quedó relegado por una mala salida. Romano Fenati (Team Italia FMI) intentó escaparse hasta que el De Roses le tiró la caña y lo pescó en la sexta vuelta, momento en el cual iniciaron un baile de posiciones. Fenati fue derrotado, segundo; Viñales, victorioso. El tercer lugar lo ocupó Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo), en una disputada lucha por el bronce.

Pisamos territorio español, el escenario donde los pilotos de Moto3 establecieron su escuela durante la pretemporada. En este trazado conocido, trabajado y dominado, Maverick pretende reafirmar su liderato. Tres victorias seguidas, entre ellas se encuentran la última de 125cc y la primera en la historia de Moto3, Viñales está invencible aunque no solo: Luis Salom, Álex Rins, Alberto Moncayo, Héctor Faubel, Efrén Vázquez..., son algunos de los españoles que aspiran a podio y que pretenden complicarle la vida a su compatriota. Tampoco olvidemos a Fenati, tan talentoso como joven,  y ni mucho menos a los pilotos KTM, Sandro Cortese y Danny Kent.

Moto2

En 2011, Andrea Iannone escaló desde la undécima plaza y se subió a lo más alto del podio. En segundo lugar, Thomas Luthi y, por detrás, Simone Corsi. El hombre de la pole fue Stefan Brald, fijando el crono en 1’42.706. Moto2 ya ha andado en Andalucía este año, durante la pretemporada. Claudio Corti rebajó el cronómetro y puso el listón bastante alto, 1’41.983.

El pasado Gran Premio de Catar, Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol) hizo un trabajo espléndido, que le adjudicó 25 puntos en su tablero. Peleó espada contra espada con Andrea Iannone (Speed Master), que no pudo con el poderío del gran genio español y renunció a la primera plaza a favor de la segunda. Tercero, y viendo la película, Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti). Márquez, sin kilómetros previos por culpa de su lesión, dejó tanto a rivales como a aficionados con la boca abierta. Marc es siempre un enemigo a tener en cuenta pero era complicado esperar esta hazaña. El de Cervera siempre logra sorprender.

Primera carrera en Europa, ¿será Márquez capaz de repetir victoria? A pesar de su inexistente pretemporada, de los vestigios de su lesión y de que no acaba una carrera en Jerez desde 2009, Marc se ha propuesto, como principal y único objetivo, ganar. El problema es que otros pilotos, como Espargaró, siguen su estela con un ritmo estratosférico. Pol ha demostrado que está a la altura y que va a apretar fuerte. También Rabat. Y Julián Simón ha declarado que está preparado para luchar por el Top5. A la cola, tenemos a Toni Elías sufriendo e intentando conseguir la adaptación a la Suter del Mapfre Aspar Team, ¿lo conseguirá en Jerez?

MotoGP

Jorge Lorenzo ha sido el ganador de las dos últimas ediciones del Gran Premio de Jerez. En 2010, hubo un bonito duelo español entre Pedrosa y Lorenzo; en 2011, se escapó y rodó en solitario. En cualquier caso, el espartano ha conseguido alzarse con el oro andaluz dos veces consecutivas. La temporada pasada, bajo la lluvia, Dani acabó segundo a 19:339s del líder; Nicky Hayden, tercero. Casey Stoner no apareció en el podio porque Valentino Rossi, en un interior, arrasó con él y lo desterró a la grava en la séptima vuelta.

En Catar, Casey Stoner (Repsol Honda Team) dominó vuelta tras vuelta hasta que unas molestias musculares en su brazo, derivadas del síndrome compartimental, hicieron caer en picado su rendimiento. Aunque la distancia con el segundo, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Team), era aparentemente infranqueable, el australiano bajó muchísimo su ritmo y fue alcanzado por sus predecesores. Jorge Lorenzo capturó los 25 puntos del liderato. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) comenzó el Gran Premio catarí con dificultades, aunque las solventó e hizo una carrera espléndida; rebasó a su compañero de equipo y le robó la segunda plaza. Stoner terminó tercero.

Arrancamos motores en la catedral española del motociclismo, con Lorenzo líder después de haber golpeado primero en el ring de Catar. ¿Será capaz Jorge de mantener a raya a Casey? Pedrosa viene a España por delante de Stoner; la duda es si sabrá aguantar esa posición preferente para su Honda en su carrera número 100. En cuanto al campeonato paralelo, las CRT, Colin Edwards salió vencedor, ocupando la duodécima plaza. Randy de Puniet le pisa los talones, ¿quién se llevará el gato al agua como mejor CRT?

Bienvenidos a Jerez.