Randy de Puniet, que aspira a ser la primera CRT, no está nada satisfecho, ya que pretendía poder recuperar el trabajo de puesta a punto de su ART donde lo dejó en los IRTA de Jerez.

Jerez es la Catedral, es ambiente, es ilusión, es trabajo intenso buscando el favor de los aficionados, que esperan ansiosos durante los meses de invierno que el Circo de MotoGP aterrice en el sur de España.
 
Los dos pilotos del equipo ASPAR POWER ELECTRONICS, Randy de Puniet y Aleix Espargaró, no están satisfechos de este viernes. La meteorología es la misma para todos, dice el tópico, pero está claro que a ninguno de los 21 pilotos de la parrilla de MotoGP prácticamente le ha servido una jornada aciaga. Por la mañana solo se atrevieron a salir 8 pilotos, el que más rodó fueron 4 vueltas. Empezaba a llover, pero el chirimiri no mojó lo suficiente en un asfalto que en mojado agarra, y los pilotos odian más que nada esta situación en la que un neumático de agua se degrada porque no se humedece y uno de seco desliza muy peligrosamente. Aun así, entre los 8 que salieron, una CRT se alzó con el mejor registro, que a la postre fue el mejor de la combinada de las dos sesiones de este primer día.
 
Una CRT que no ha sido la del POWER ELECTRONICS. Aquí en pretemporada el equipo Aspar se demostró como el más fuerte de esta subcategoría. Las esperanzas son muchas y claras. Con la pista seca, otro gallo cantaría. Pero resulta que no es así y que parece que este año el cielo ha decidido que el Gran Premio de España volverá a contar con el elemento lluvia. De Puniet intentó tres tandas por la tarde, siendo la segunda la más constante, con un ritmo de 1.54 medio, que a la postre no ha servido. Aleix, en cambio, ha intentado sacarse la espina de la conducción en mojado con 14 vueltas, entre las cuales una primera tnada de 5 vueltas, pero igualmente sin resultados esperanzadores.
 
En un día como hoy, encabezar la tabla de tiempos suele tener el mérito de estar en el lugar oportuno en el momento oportuno, como le pasó al español Ivan Silva y su CRT. Por detrás, las MotoGP de Pedrosa, Rossi, Lorenzo y Stoner en una curiosa persecución. Tanta sorpresa es la de Silva como ver a Rossi tercero, si bien Valentino ya predijo que en agua su Ducati es algo más manejable. Alguien como Rossi que ha ganado 8 veces en Jerez mucho sabe de esta pista, como lo saben Randy y Aleix, los pilotos POWER ELECTRONICS, que guardan muchas esperanzas en el nuevo neumático delantero que saben de antemano que reducirà hasta la extinción el rebote de su máquina, efecto que en el paddock todo el mundo conoce como chattering. Por tanto, de momento esta goma está inédita, esperando a que una ART pueda dar unas vueltas con ella. Si no se puede probar aquí, será la semana siguiente en Portugal. Aunque tal vez agradecerían que pudiera ser mañana durante la sesión oficial.
 
11º Randy de Puniet (1.54.155, 6v): "Esta mañana no fue nada bien, porque solo pude dar 3 vueltas para chequear la moto y no hay nada que destacar. Por la tarde, las condiciones tampoco eran mejores, ni muy mojado ni tampoco seco, y he intentado dar algunas vueltas para coger sensaciones con las suspensiones. Estoy en la undécima posición y mis sensaciones con las suspensiones no me gustan, rebotan demasiado. No hay estabilidad, hay que revertir este aspecto. El tren delantero no está mal pero atrás perdemos mucho, por eso las entradas y salidas de box han sido consecutivas, para intentar dar con la solución. Veremos mañana si las condiciones nos ayudan. Por lo menos en seco sabemos que aquí tenemos una buena base, porque podríamos empezar con la puesta a punto del test IRTA".
 
21º Aleix Espargaró (1.57.789, 5v): "Como el año pasado, no consigo aún ir rápido en agua. No hay puesta a punto clara a la vista, está claro, y eso no me ayuda. Mi paso por curva es lento, no consigo que la moto gire suficientemente. Pero me voy a encerrar en el box con mi telemétrico para revisar mis datos y compararlos con los de Randy y ver dónde fallo y dónde debo mejorar. Si mañana nos llueve, tendré otra opción para pulir este aspecto. En la sesión de la mañana hemos decidido no salir porque no merecía la pena".