Aleix Espargaró encabeza la clasificación de los pilotos CRT

El GP de Portugal de MotoGP, la tercera cita de la temporada, tiene lugar este próximo fin de semana en el Autodromo Fernanda Pires da Silva. Se le conoce comúnmente como Circuito de Estoril, aunque su ubicación física se encuentra en una población cercana, Alcabideche. Este año, el circuito confirmó tarde su presencia en el calendario y para el año que viene es toda una incógnita. En los últimos años, ha sido un comodín por cuanto ha sido recolocado en varias ocasiones, al principio o al fin de curso. Es siempre escenario de buenos fines de semana, no exentos de sobresaltos. Como el 31 de octubre de 2010, cuando una lluvia torrencial obligó a suspender las clasificaciones de las tres categorías.

El 'Fernanda Pires' tiene una longitud de 4.182 metros. Su recta principal mide 986 metros, es una de las más largas del calendario. Cuenta con 13 curvas (9 a derechas y 4 a izquierdas) y su sección más excitante es la final, con una chicane lenta en subida -la "Variante"-, seguida por las "Esses" y conectada a la rápida de derechas "Parabolica" que desemboca en la meta. En este circuito se ha dado uno de los dos finales más apretados de la historia desde que las carreras se controlan electrónicamente: fueron los 0,002s que Toni Elias le sacó a Valentino Rossi en la carrera de 2006. El circuito es sede del GP de Portugal desde 2000. Antes hubo GP de Portugal en El Jarama (1987) y Jerez (1988).

Entre la segunda y ésta, la tercera carrera del calendario, los pilotos han tenido solamente 4 días para recuperarse. Van a enfrentarse a una meteorología caprichosa, a una recta en bajada que permite alcanzar casi los 330km/h, a zonas de fuertes frenadas y a curvas que castigan mucho los neumáticos. Con varios tipos de asfalto, es un escenario donde poner la moto a punto no es baladí.

En la categoría reina, las MotoGP oficiales pueden tener su lucha en cabeza entre los tres pilotos más en forma, Lorenzo, Stoner y Pedrosa. Pero en el grupo de las CRT, los pilotos POWER ELECTRONICS van a desplegar todo su talento para intentar conseguir el doblete que se escapo en Jerez a falta de dos vueltas para el final.


Aleix Espargaró acude a la tercera carrera como líder de la subcategoría. Acabar las dos primeras, la segunda como ganador, así se lo permite; el equipo espera de él que siga progresando. Mientras, De Puniet ha olvidado ya la decepción que le supuso no poder terminar el pasado domingo. No hay datos previos para las CRT en Portugal, todos comenzarán de cero. El francés Randy De Puniet aspira a mejorar la 6ª posición que tiene en MotoGP como mejor resultado (aunque en 250cc subió en 3 ocasiones al podio). El bagaje de Aleix Espargaró en el GP de Portugal es discreto: no ha terminado la carrera en las dos últimas ediciones, una de ellas (2010) como piloto de MotoGP.

Hay una hora de diferencia con Portugal. Seguidamente, los horarios peninsulares españoles de los entrenamientos y la carrera de MotoGP:

Viernes 4 de Mayo FP1 11:10-11:55 FP2 15:10-15:55
Sábado 5 de Mayo FP3 11:10-11:55 OF 14:55-15:55
Domingo 6 de Mayo WARM UP 10:30-10:50 CARRERA 14:00h (28 vueltas)
 
Aleix Espargaró: "Portugal puede ser la pista que menos me guste del año. Y por eso el reto es aún más apasionante. Me fue muy mal el año pasado y me imagino sufriendo en la recta; en Jerez la mejor CRT en punta fue la mía, y me quedé a casi 20km/h de la mejor MotoGP, con una recta 350m más corta. Pero estamos para seguir creciendo y trabajaremos el doble si se puede, y con más ilusión por el resultado de Jerez".

Randy de Puniet: "Estoril no se me da mal aunque no puedo decir que sea un trazado que me guste. Pero eso no me aparta de mi objetivo principal, que es ser el mejor CRT. La meteo ahí juega también un papel importante. La recta es muy larga y en velocidad punta claramente nuestras prestaciones serán inferiores, y habrá que potenciar otros aspectos de la moto".