ya se encuentra en todos los concesionarios de la marca Aprilia del Grupo Piaggio el nuevo Aprilia SR Motard en sus dos cilindradas, 50 2T y 125 c.c.

El nuevo Aprilia SR Motard está disponible en dos cilindradas, 50 y 125 c.c., a unos precios de lo más competitivos del mercado en sus respectivos segmentos.

Los nuevos Aprilia SR Motard son capaces de trasladar toda la diversión y deportividad al desplazamiento diario y con un característico estilo Aprilia, agresivo, esencial y compacto en sus líneas .

Entre las principales características de los nuevos Aprilia SR Motard, tanto en su versión de 50 como de 125 c.c. destacan su aceleración y la maniobrabilidad en tráfico denso, con una buena frenada.

Con un diseño juvenil y pensado para los más jóvenes, los nuevos scooter Aprilia SR Motard destacan por su facilidad de conducción y su precio constreñido, puesto que el modelo de 50 c.c. y Dos Tiempos tiene un precio final PVP de 1.644 euros, mientras que el modelo del octavo de litro, que tiene un precio de venta al público de 2.089 se beneficia de una oferta de lanzamiento del programa 2RX- de 340 euros, por lo que el precio de lanzamiento de la nueva Aprilia SR Motard es de 1.749 euros.

Aprilia SR Motard 50 2T (1.644 euros PVP recomendado) y Aprilia SR Motard 125 (1.749 euros precio de lanzamiento),

Toda lada la experiencia Motard de Aprilia, en un scooter para uso cotidiano Aprilia SR Motard es el scooter que traslada toda la diversión y deportividad al desplazamiento diario y con un característico estilo agresivo, esencial y compacto en sus líneas.

Velocidad, aceleración y maniobrabilidad en el tráfico con una buena frenada son las “armas” de la Aprilia SR-MT, diseñada para los más jóvenes, para destacar en la conducción de cada día sobre el asfalto de la ciudad.

El estilo: Alma Motard de un scooter deportivo
El alma más divertida de las motos deportivas de Aprilia y con la herencia adquirida del mundo de la moto Supermotard. Nacida como esencia de una moto de carretera con alma de fuera de carretera, el Supermotard ha sabido unir la facilidad de conducción de la moto de enduro en conjunción con las prestaciones de asfalto.

El nuevo SR Motard lleva dentro de la familia SR de los scooter deportivos, el espíritu de las grandes Supermotard Aprilia como las Dorsoduro y SXV.

El estilo refleja el carácter de la Aprilia SR Motard que, derivada de la solida base de un auténtico best seller de los scooter como el Typhoon, se conduce de una manera brillante y divertida. El manillar, con un diseño decididamente divertido, un grupo óptico incrustado en el escudo delantero y, sobre todo, el guardabarros delantero pronunciado (una clara reminiscencia del mundo off road), caracterizan la parte frontal del nuevo scooter de Aprilia.

La plataforma para los pies, que asegura una conducción cómoda y un confort de marcha, la mejora en la capacidad de carga, gracias también al gancho instalado en el contra escudo. Las grandes llantas negras de 14 pulgadas, con cinco radios desdoblados, exhiben un diseño decididamente deportivo trasladado directamente desde las motos de competición de Aprilia.

Afilada y agresiva la parte posterior de la SR Motard, recibe un amplio y cómodo asiento con las gráficas en colores de la carrocería y un aspecto estético que resalta la vivacidad de un vehículo nacido para divertir casi en cualquier condición de uso en ciudad. El amplio hueco bajo el asiento puede acoger un casco integral.

La Aprilia SR Motard se encuentra disponible en tres colores: Negro, Blanco y Naranja opaco.

La técnica: prestaciones brillantes y facilidad de conducción
Dos motorizaciones, moderna, ecológica y ligera, permiten a la SR Motard ofrecer diversas soluciones para una conducción emocionante y divertida en el uso cotidiano por la jungla metropolitana. Una entrega de potencia extremamente favorable y lineal caracteriza a la versión 125 4T de la Aprilia SR Motard, dedicada a conductores de más de 16 años y que permite un empleo desenvuelto y seguro. El brillantísimo propulsor 50 2T es la motorización más joven y
atractiva gracias a sus dotes de ligereza y brillantez.

El chasis en tubo de acero acoge en su parte delantera una robusta horquilla telescópica hidráulica, mientras que en la parte posterior equipa un monoamortiguador hidráulico de doble efecto anclado al grupo motor que realiza las funciones de basculante. Las grandes ruedas de 14” confieren a todo el conjunto un aspecto deportivo. La seguridad de la frenada está garantizada por un disco delantero de 220 mm, ayudado de un potente y modulable tambor posterior de 140 mm.