En una sesión clasificatoria con condiciones meteorológicas mixtas, Marc Márquez sella la tercera pole española del Gran Premio de Francia. En segunda posición hallamos a Thomas Luthi. Pol Espargaró arrancará tercero.

En los últimos compases de los clasificatorios de MotoGP ya el tiempo nos advirtió de que quizá soltaría alguna que otra gota antes de que concluyese la jornada del sábado. La pista llegó seca a Moto2, después de un ‘chirimiri’ que la empapó durante el intervalo de tiempo entre los libres y oficiales. Dirección de Carrera decidió sacar la bandera de lluvia a 10 minutos del inicio de la clasificación de la categoría intermedia. Los pilotos regresaron a boxes para calzar neumáticos rayados. Algunos fueron más inteligentes: cuando el asfalto aún estaba seco, salieron a realizar vuelta lanzada desde que el reloj comenzó a correr, para garantizarse la pole si llovía. Al final, llovió, aunque costó que las nubes se decidiesen a descargar.   

Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol) consiguió la posición privilegiada desde los primeros compases de los clasificatorios, 1’37.710. En el ecuador de la jornada, Márquez perdió el control del tren delantero. La escudería de Emilio Alzamora se ha puesto a trabajar al máximo rendimiento para lograr arreglar la moto de Márquez. El de Cervera se volvió a subir en su Suter, aunque no consiguió rebajar su propio crono. Thomas Luthi (Interwetten-Paddock) saldrá segundo. Con ritmo y sin arriesgar innecesariamente, Luthi se encuentra a 0.029s. Echando el cierre a la primera línea de la parrilla, otro español, el principal rival de Marc, Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti). Espargaró ha mantenido un compás espectacular e informa que dará emoción en la carrera. Scott Redding (Marc VDS Racing Team) firmó la cuarta plaza de la salida. Andrea Iannone (Speed Master) arriesgó. Cuando todos los pilotos decidieron tirar del freno por la presencia de agua, el italiano fue en busca de la vuelta rápida. Apretó, aunque se encontró a muchísimo tráfico; fue quinto. Cuidado mañana con Iannone, apunta alto el dorsal 29.

En la cuarta fila, décimo, localizamos a Toni Elías (Mapfre Aspar Team) justo por delante de Julián Simón (Blusens Avintia). Ambos españoles, ambos campeones del mundo, de Moto2 y 125cc respectivamente, están dispuestos a dejarse el alma en una remontada espectacular que los acerque a las posiciones de cabeza. Más compatriotas, Ricard Cardús (Arguiñano Racing Team), que arrancará decimoquinto, lidera un grupo de españoles, seguido por Axel Pons (Pons 40 HP Tuenti), Nicolás Terol (Mapfre Aspar Team) y Esteve Rabat (Pons 40 HP Tuenti). El piloto local, el que corre en casa, Mike Di Meglio (S/Master Speed Up) fue vigésimo tercero. Ángel Rodríguez (Desguaces La Torre SAG) se cayó en la primera vuelta. El entrenamiento se le fastidió a Rodri desde los primeros compases; terminó trigésimo. A su espalda, Elena Rosell (QMMF Racing Team), quien finalizó el entrenamiento oficial siendo trigésimo primera.

El circuito tiene un único emperador, un rey de todos los parciales, el más rápido, el mejor. Marc Márquez inscribe su nombre como dominador absoluto del análisis por sectores. Lo moto más veloz ha sido la Suter del Interwetten-Paddock, 256 km/h, bajo los mandos de Thomas Luthi.