Dani Pedrosa arrancará mañana en el Gran Premio de Francia desde la pole (1'33.638) y su compañero Casey Stoner desde la segunda posición en parrilla tras una estresante sesión de calificación que se ha decidido en los últimos minutos.

La lluvia ha acabado por hacer acto de presencia en el circuito de Le Mans, después de tres entrenamientos libres en seco, y elegir el momento justo para tirar en busca del mejor tiempo ha sido la clave.

Dani posee el récord de pole en el circuito de Le Mans desde 2008 y la temporada pasada estableció el récord de circuito en carrera. Ésta es su primera pole de la temporada y la primera desde Brno 2011.

Casey, que ha dominado las tres sesiones de entrenamientos libres, saldrá al lado de Dani, desde la segunda posición, tras quedarse a tres décimas de su compañero en la calificación.

DANI PEDROSA       1º. 1'33.638
 
"No soy un hombre de poles, pero estoy contento porque estar en primera línea siempre es importante y el equipo ha hecho un gran trabajo con la moto. Ha sido una sesión difícil, parecida a la de Jerez, se ha ido secando la pista hacia el final, pero en los últimos cinco minutos han vuelto a caer gotas. Ha sido clave escoger el momento justo para tirar y no salirse de la trazada. Hay que ver qué condiciones tenemos mañana para la carrera y estar preparado para ir rápido en cualquier situación. Aquí la carrera se hace muy larga, son 28 vueltas y pueden cambiar mucho las cosas durante la carrera así que espero salir bien y poder mantener un buen ritmo hasta el final".
 
CASEY STONER       2º. 1'33.941
 
"Estamos muy contentos de estar en primera fila, pero la calificación no ha ido como esperábamos. La pista se ha ido secando y sabíamos que teníamos un buen ritmo y sólo había que ir con un poco más de tacto en algunas zonas que estaban mojadas. Pensaba que iba lo suficientemente rápido como para hacer la pole, pero cada vez que estaba en una buena vuelta no he podido completarla. He intentado dejar un poco más de espacio pero aún así me he encontrado delante una CRT que me ha arruinado la vuelta. En la siguiente, lo estábamos haciendo bastante bien pero he visto banderas amarillas y he bajado el ritmo, aunque no llovía lo suficiente como para afect arme y podía haber seguido tirando, pero a veces estas cosas pueden pasar. Creo que estamos preparados para la carrera, vamos cómodos en seco, pero todavía queda por delante un warm up donde nuestros rivales pueden encontrar algo extra, así que tendremos que intentar mejorar nuestra moto un poco y esperar a ver qué tiempo tenemos para la carrera, que aquí es siempre imprevisible".