Los pronósticos acertaron: el circuito de Bugatti ha amanecido bajo una cubierta de nubes que han arrancado a llover, mojando todo el asfalto galo. Maverick Viñales registra el crono más rápido, también en agua. En la misma décima entró Danny Kent. Por detrás, completando el hipotético podio Miguel Oliveira.

A las 8:40, hora local, el ‘pit-line’ se abrió. Una fría y lluviosa mañana daba la bienvenida a los pilotos de Moto3. El asfalto, completamente mojado y resbaladizo, era una pista de patinaje peligrosa, con temperatura baja y ‘grip’ dudoso. A los pilotos no les quedaba otro remedio: había que arrancar la moto en estas condiciones porque todo apuntaba a que la carrera también estaría pasada por agua. Los entrenamientos libres se han disputado en seco; los oficiales sin lluvia pero con la pista húmeda. Salir a rodar, a comprobar el estado del circuito, era fundamental.

Maverick Viñales (Blusens Avintia) no se conforma con ser el hombre de la pole. Maverick Viñales no se resigna a ser el hombre más rápido del fin semana en su categoría. Sea cual sea la condición del asfalto, Viñales controla la situación con madurez y talento, consiguiendo dominar un ‘warm up’ complicado. Maverick ha dado 8 vueltas y ha registrado un 1’59.143. Casualmente, Danny Kent (Red Bull KTM Ajo) ha clavado el crono y comparte liderato de la tabla con Viñales. Miguel Oliveira ha conseguido la tercera posición, a 0.537s de sus rivales. Sandro Cortese terminó el último entrenamiento en la quinta posición.

Con el tiempo nunca se sabe pero si los comisarios sacan la bandera de lluvia en la carrera de Moto3, todas las quinielas se pueden ver afectadas. Quizá lo alto de la tabla baila incesantemente con nombres que no acostumbramos a ver inscritos en la cabeza; es probable que veamos alguna caída indeseada o maniobras riesgosas que nos pongan los pelos de punta. Lo que está claro es que los objetivos serán los mismos: Maverick Viñales (Blusens Avintia) buscará sumar toda la cantidad de puntos posibles, porque el campeonato de Moto3 está en un puño y él no quiere perder su oportunidad. Efrén Vázquez (JHK T-Shirt Laglisse) sale desde la primera línea de la parrilla de salida. Por delante, asfalto; por detrás, una jauría de motocicletas con intenciones de robarle la plaza. Si Efrén quiere cruzar la línea de meta entre las posiciones privilegiadas, deberá escudarse usando toda su artillería.  Miguel Oliveira (Estrella Galicia 0,0) tiene la necesidad de enmendar las caídas de las dos últimas carreras y limpiar su conciencia subiendo al podio. El piloto local, Louis Rossi Racing Team Germany), no cesará en su intento por subir al cajón de casa; aunque el fin de semana no haya ido del todo bien, el francés puede sacar petróleo de estas condiciones. No olvidemos las máquinas de la escudería de Aspar, pilotadas por Alberto Moncayo (Bankia Aspar Team)y Héctor Faubel (Bankia Aspar Team), más motos de agua que de carretera. Y, por supuesto, siempre tener presente al vigente líder de la general, Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo), que defenderá con uñas y dientes la distancia que lo separa de su principal rival, Maverick Viñales.

A las 11 horas (10 en canarias) el semáforo rojo se apagará y el rugir de las Moto3 ensordecerá Le Mans.