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Moto3 / BANKIA Aspar

Alberto Moncayo supo pescar en río revuelto y sube a un podio muy remojado; Faubel se cayó yendo líder

Redaccion/MotocompeticionDomingo, 20 mayo 2012
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Ya lo dicen que una carrera como la de hoy de Moto3 en Le Mans es una lotería. Es una verdad como un templo. Solo acabaron 15, y otros 18 se quedaron por el camino.

[Img #10752]Llovió copiosamente esta mañana en Le Mans, y solo un piloto francés nacido en Le Mans hace 22 años, Louis Rossi, fue capaz de llevarse la gloria. Aunque el piloto BANKIA Alberto Moncayo ha recibido un merecido triunfo en forma de segunda posición final. Su compañero Faubel jugó sus cartas a la perfección, hasta que perdió suficiente adherencia como para dar por finalizada su aventura. Brilló Faubel al principio porque lideró algunas vueltas la carrera, y brilló Moncayo al final porque subió al podio.
 
Ya ayer por la tarde se puso a llover fuertemente en Le Mans, hubo tregua nocturna, pero por la mañana arreció de nuevo. Los warm ups se disputaron con la pista bien mojada. Los pilotos BANKIA tuvieron calientamientos discretos. Pero luego en carrera, en seguida se pusieron las pilas, sabedores de vque se les presentaba una gran ocasión de conseguir un buen resultado.
 
Así fue. En la salida, Faubel se situó 4º y Moncayo 5º. Ya en la primera vuelta, 6 pilotos quedaban fuera de juego, en la segunda eran ya 9. Faubel se mantenía delante, pero Moncayo perdía posiciones y se anclaba 10º. En la tercera vuelta, la adrenalina en el box de BANKIA empieza a bombear con más fuerza: Héctor Faubel era líder. Se enzarzó con Salom, y se formó un grupo de 5 pilotos que parecía que acabarían repartiéndose el podio y los restos. Héctor era el más veterano del grupo donde estaban el francés Rossi, los también españoles Salom y Maverick Viñales, y el checo Kornfeil. Poco a poco, se fueron eliminando. Cayeron Faubel y Kornfeil hacia mitad de carrera, con 12 vueltas disptuadas. La Kalex del de Líria ni le avisó, que es como han sido la mayoría de caídas en el GP de Francia. Cayó Salom y también Viñales, y sólo Louis Rossi se mantuvo derecho, con un ritmo consistente hasta la meta.
 
El protagonismo fue entonces para un segundo grupo, en el que se encontraban el líder Cortese y el piloto BANKIA Alberto Moncayo, además del debutante español Alex Rins. El gaditano se sitúa 3º a falta de 7 vueltas, por detrás de Cortese, que tenía mucho margen. Pero el alemán de KTM se dejó llevar por el desconcierto que te lleva al suelo, aunque pudo remontar y cruzar la meta 6º. Moncayo ya no abandonó esa preciada posición de podio hasta el final, pilotando lo más finamente posible. En Le Mans, Alberto Moncayo ha conseguido su mejor resultado en el mundial de motociclismo y le da al BANKIA ASPAR Team un podio merecido. Alberto finalizó tiritando, pues no usó protección para agua en sus pieles en carrera.
 
A partir de este momento, el equipo seguirá trabajando para desarrollar el chasis Kalex, y esperar que para el GP en el circuito de Montmeló, dentro de 15 días, lleguen las ansiadas actualizaciones técnicas que les permitan ser más competitivos en seco.
 
2º Alberto Moncayo: "Mi mejor salida del año y de mi carrera. Me lo he tomado con calma en las primeras vueltas, y he aguantado al grupo delantero, pero a mitad de carrera ha empezado a llover más fuerte. Cometía algún error entrando en meta y he preferido tomármelo con más calma. Por delante se ha caído gente, porque no se ha bajado el ritmo y las condiciones del asfalto eran peores. Éstas son carreras para los más rápidos y más listos y hemos sabido fusionar eso un poco. Llegaba Rins por detrás y lo he dado todo para aguantar el segundo, el mejor resultado de mi carrera. Es un plus de motivación para todo el equipo, éste es nuestro sitio realmente. Hay que cambiar la mentalidad, a ver si en Cataluña recibimos algo para mejorar en seco".
 
NC Héctor Faubel: "Sabíamos que en agua éramos fuertes y he mantenido un buen ritmo, y me parece rara la caída, porque iba cómodo y me estaba guardando esfuerzo para el final. Contento pero fastidiado, porque he liderado, pero manteniéndote derecho acababas en el podio. Las carreras son así y siempre que puedo intento ir a ganar. Del fin de semana me quedo con las soluciones en el freno motor y con el hecho de que en agua somos rápidos".

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