El piloto MAPFRE Aspar concluye decimotercero en la clasificación combinada con muy buenas sensaciones, y su compañero, Nico Terol, vigesimocuarto

Con tres puntos de diferencia en la general han llegado Espargaró, Márquez y Luthi a la quinta carrera del año, el Gran Premio de Cataluña, cuyo comienzo ha tenido lugar esta misma mañana. Lo cierto es que todavía queda mucho fin de semana por delante, pero de momento esta ronda catalana tiene un dominador claro, Luthi, quien se ha impuesto con firmeza en las dos primeras sesiones libres, pese a sufrir una caída al final de la vespertina. Habrá que buscar la excusa en el intenso calor, si no es bastante incomprensible que algunos pilotos no hayan mejorado los tiempos en el segundo turno libre, y más incongruente todavía es que dos de los que no lo han conseguido han sido los hombres más rápidos, Luthi y Espargaró. Interesante es ver también que el récord del circuito de 2010 (Andrea Iannone, 1.47.543) ha quedado ninguneado ya en la primera jornada, un buen augurio para el resto del fin de semana.  
 
Dos pilotos que sí han mejorado en la segunda sesión del día han sido los hombres del MAPFRE Aspar Team, Toni Elías, más de un segundo, y Nico Terol, casi medio. Para el manresano el día se ha destapado cargado de novedades, nuevas modificaciones procedentes de información de la última cita, que le han hecho tomar confianza en los virajes más rápidos. Toni ha incrementado su ritmo a lo largo del día, y concluía muy satisfecho con sus sensaciones. A falta de mejorar su ritmo en el último sector del Circuito de Cataluña, espera dar mañana otro paso adelante para pensar en un buen resultado el próximo domingo. Al otro lado del box MAPFRE Aspar, Nico Terol se enfrascaba en la sesión de apertura con algunos rebotes en el tren delantero. Afortunadamente los ha resuelto por la tarde para mejorar, a pesar de la falta de agarre en su rueda trasera, y espera seguir evolucionando mañana para dar la sorpresa en la tanda clasificatoria.  
 
13º Toni Elías 1.47.851 (38 vueltas): "Estoy muy contento porque entre Le Mans y este gran premio ha habido un análisis y varias ideas nuevas sobre la mesa, extraídas junto a mi jefe de mecánicos. Analizando mi estilo de pilotaje, desde esta mañana hemos aplicado nuevas modificaciones que han funcionado correctamente. Hemos dado un gran paso al frente, que nos va a ayudar a encontrar la puesta a punto necesaria para ganar más confianza con el chasis, y que a su vez nos hará girar más rápido. Puedo decir que estoy muy satisfecho de esta primera jornada, es positivo que hayamos mejorado los registros de una sesión a otra, y también que limemos diferencias en cada parcial respecto a los tiempos de cabeza. Si mañana conseguimos mejorar el medio segundo que perdemos en el último segmento del circuito, creo que el domingo podremos luchar por un buen resultado".
 
24º Nico Terol 1.48.542 (42 vueltas): "Esta mañana nos hemos encontrado algunos inconvenientes poco habituales. He sufrido bastante falta de agarre en el tren delantero, me rebotaba mucho la moto sobre todo en las dos últimas curvas del trazado. Al final del turno de la tarde hemos probado un neumático mucho más duro y ha ido mejor, nuestras sensaciones han evolucionado. Pero al solucionar los rebotes en la rueda delantera han aparecido inconvenientes en la trasera. Me patinaba mucho la moto en las zonas rápidas, que es donde realmente se lima el tiempo. De todas formas estoy contento porque hemos visto cuál es el camino que debemos seguir. Además, esta tarde he rodado más rápido a pesar de que la pista estaba más complicada por las altas temperaturas, así que estoy satisfecho".