El equipo Repsol Honda ha cuajado una gran actuación en los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Catalunya, quinta prueba del Mundial de MotoGP, finalizando con Casey Stoner en la pole position y Dani Pedrosa en la quinta posición.
Casey, quien ha ganado todas las carreras españolas en los últimos doce meses, se ha adjudicado la segunda pole de esta temporada y 40 de su carrera (36 en MotoGP) en su última salida a pista con un tiempo de 1'41.295 y espera optar de nuevo a la victoria en un circuito donde ganó con claridad el año pasado.
Dani Pedrosa, el más rápido por la mañana, confía en luchar también por ganar en el Gran Premio de casa. Cuando quedaban dos minutos para el final de la sesión, y estando Casey en la pole, Dani ha superado el tercer parcial a sólo 0.080 milésimas de su compañero pero un pequeño error le ha hecho salirse de pista en la curva 10. Dani se ha quedado a una sóla décima de la primera línea, pero sabe que su tiempo ideal en la sesión cronometrada (la combinación de los mejores parciales) le hubiera situado segundo en parrilla por detrás de Casey.
CASEY STONER 1º. 1'41.295
"Hemos usado la sesión de calificación como si fuera una prolongación de los entrenamientos porque no siempre nos da tiempo de hacerlo todo en 45 minutos. Esta mañana hemos trabajado mucho con el neumático duro, y por la tarde, en condiciones de tanto calor, hemos trabajado más con el blando para entender si era una opción para la carrera. Hemos entrado y salido muchas veces para probar diferentes cosas, sobre todo para reducir el chattering, que sigue siendo un problema. En cuanto toco el gas, la moto empieza a rebotar de atrás y nos complica mucho las cosas. Hacia el final de la sesión hemos sido capaces de mejorar un poco en eso pero creo que necesitamos dar otro paso adela nte en este aspecto para la carrera. Seguro que mañana la degradación del neumático será una de las claves, así que ya veremos qué pasa, pero estoy contento de arrancar con la pole".
DANI PEDROSA 5º. 1'41.656
"Ha sido una tanda de calificación dura porque he estado todo el entrenamiento probando los neumáticos blandos usados y estaba muy atrás en la clasificación. Pero no me preocupaba porque sabía que todavía tenía los nuevos para el final. He mejorado con el primero, me he puesto segundo, y en la última vuelta buena he frenado un poco tarde, se me ha movido mucho la moto y me he salido de pista; ahí he perdido la pole o la primera fila. Pero bueno, de todas formas, contento con el trabajo hecho tanto ayer como hoy. Vamos a ver si junto a mi equipo podemos afinar un poquito más la moto y estar preparados para dar el máximo en una carrera que va a ser dura pero que af ronto con una gran motivación".