El calor ha sido protagonista destacado en la primera jornada de entrenamientos, a pesar de que han caído unas gotas de lluvia que no han alterado el programa.

Checa (Ducati), que recordemos que el año pasado ganó aquí las dos carreras, fue el más rápido en la sesión cronometrada seguido de Rea (Honda) y Biaggi (Aprlia). La diferencia entre Checa y Rea ha sido de apenas dieciocho milésimas de segundo y los dieciocho primeros clasificados están en el mismo segundo , lo que muestra la competitividad de un campeonato en el que los cuatro primeros clasificados representan a cuatro fábricas diferentes.

En los libres Melandri (BMW) fue el más rápido por delante de Checa (Ducati) y ambos fueron los únicos capaces de bajar de 1'37. El francés Guintoli con la Ducati del Team Effenbert Liberty Racing y un sorprendente Canepa, que colocó la tercera Ducati entre los cuatro primeros, entraron por delante de algunos de los favoritos como el romano Biaggi (Aprilia). Salom (Kawasaki) acabó en una esperanzadora novena posición.

Pero en la sesión cronometrada que se interrumpió cuando faltaban dieciséis minutos para acabar a causa de una caída de Sandi, que debutó con la BMW S 1000 RR del Team Grillini, Checa domino la situación. “Hemos trabajado básicamente con los neumáticos para ver cual es el más efectivo con estas condiciones tan calurosas. La verdad es que no hay grandes diferencias entre unos y otros, pero si que tengo claro que debido al calor reinante es más complicado girar puesto que la moto hace muchos movimientos. En la zona revirada voy muy bien y como suele ocurrir, en las zonas rápidas las cuatro cilindros me superan. Pero este es un circuito con el que tengo buen feeling y siempre me ha ido bien en esta pista”.

Tras el piloto español se situó Rea (Honda) que entró por delante de Biaggi (Aprilia) tras hacer unas modificaciones de puesta a punto en su Honda y de Marco Melandri que declaró estar satisfecho de su rendimiento en en unas condiciones extremadamente calurosas “nunca había rodado con la BMW con tanto calor”, declaró. Es decir que los cuatro primeros clasificados de hoy son los protagonistas del campeonato y sólo falta Sykes (Kawasaki) que hoy ha sido décimo, para completar los cinco mejores en la clasificación provisional. Giugliano, compañero de Checa en el Althea Racing, logró una meritoria quinta posición por delante de Guintoli (Ducati) y del sorprendente Baz que fue el mejor piloto de Kawasaki. Haslam (BMW) y Smrz (Ducati), completan las diez primeras posiciones. Salom (Kawasaki) cayó a siete minutos del final en la curva de El Carro y también se fueron por los suelos Sandi (BMW), Zanetti (Ducati), Fabrizio (BMW) y Davies (Aprilia).

Los tiempos 1. Checa (Ducati) 1'36.521 average 157.620 kph; 2. Rea (Honda) 1'36.568; 3. Biaggi (Aprilia) 1'36.703; 4. Melandri (BMW) 1'36.795; 5.Giugliano(Ducati) 1'36.806; 6. Guintoli (Ducati) 1'36.829; 7 Baz (Kawasaki) 1'36.957; 8. Haslam (BMW) 1'37.009; 9. Smrz (Ducati) 1'37.022;10. Sykes (Kawasaki) 1'37.044;11. Camier (Suzuki) 1'37.280;12. Badovini(BMW) 1'37.295;13. Laverty(Aprilia) 1'37.340;14.Zanetti (Ducati) 1'37.406;15. Canepa(Ducati) 1'37.439;16. Hopkins(Suzuki) 1'37.514; etc.

Supersport

Tras su ausencia en la prueba de Miller, en Misano vuelva la emoción de la categoría de Supersport que este año cuenta con una numerosa inscripción de treinta y dos pilotos. En la sesión de entrenamientos libres Parkes (Honda), se.impuso a Lowes (Honda) y a el turco Sofuoglu (Kawasaki) líder de la provisional. En los cronos fue Lowes (Honda) el más rápido por delante de Sofuoglu (Kawasaki), Parkes (Honda), que recordemos que ganó la carrera del año pasado y el francés Cluzel (Honda). Una ligerísima lluvia no impidió que la sesión se desarrollara con normalidad. Gabor Talmasci (Honda) debutó en la categoría y acabó en la décimo sexta posición.  

Los tiempos 1. Lowes (Honda) 1'38.987 average 153.693 kph; 2.Sofuoglu (Kawasaki) 1'39.210;3. Parkes (Honda) 1'39.265; 4. Cluzel (Honda) 1'39.276;5.Cruciani (Kawasaki) 1'39.661; 6. Foret (Kawasaki) 1'39.898; 7. Baldolini (Triumph) 1'39.904 Quarmby (Honda) 1'40.143; etc

Superstock

Entre los participantes en la FIM Cup Superstock 1000 Guarnoni (Kawasaki), Baroni y Magnoni ambos con BMW y Massei (Honda), fueron los mejores en los libres, pero en la sesión cronometrada se impuso La Marra con su Ducati Panigale por delante de Guarnoni (Kawasaki), Magnoni (BMW) y Savadori (Ducati), grandes protagonistas de esta temporada.

Los tiempos 1. La Marra (Ducati) 1'39.634 average 152.695 kph; 2. Guarnoni (Kawasaki) 1'39.701; 3. Magnoni (BMW) 1'39.831; 4. Savadori (Ducati) 1'40.099;5. Reiterberger (BMW) 1'40.279; 6. Bussolotti (Ducati) 1'40.286; 7. Barrier (BMW) 1'40.356; 8. Massei (Honda) 1'40.358; etc.

Durante la sesión cronometrada de la categoría de Superstock 600 ha llovido ligeramente y el ídolo local Russo (Yamaha) ha sido el más rápido después de serlo también en los entrenamientos libres. Gamarno (Kawasaki) ha dado la sorpresa al colocarse segundo por delante de Vitali (Yamaha) y del holandés VD Mark (Honda). Nacho Calero (Yamaha) ha tenido muchos problemas puesto que se rompió un hueso de la muñeca la semana pasada. Pese al dolor ha podido acabar en la vigésimo sexta posición.  

Los tiempos 1. Russo (Yamaha) 1'42.678 media 148.168 kph; 2. Gamarino (Kawasaki) 1'42.801;3. Vitali (Yamaha) 1'42.805; 4. Vd Mark (Honda) 1'42.855;5. Chesaux (Honda) 1'42.886; 6. Coveña (Kawasaki) 1'42.934; 7. Morbidelli (Yamaha) 1'43.026; 8. Schacht (Honda) 1'43.137; etc.

European Junior Cup

Tras la anulación de la carrera de Monza debido a la intensa lluvia que cayó en el circuito italiano que obligó a la organización a suspender la carrera por motivos de seguridad, en Misano vuelve a escena la European Junior Cup. Wimmer logró el mejor tiempo en los entrenamientos libres por delante de Pasek, líder de la provisional, que logró su registro en sólo dos vueltas antes de caerse. Entre los españoles Vidal acabó tercero, García sexto pese a sus problemas con el cambio, Orellana séptimo y Manzaneque en la décimo octava posición. Mañana se llevará a cabo la sesión clasificatoria y la carrera está programada para el domingo.

Los tiempos 1. Wimmer (KTM) 1'53.004 media 134.629 kph; 2. Pasek (KTM) 1'53.225; 3. Vidal (KTM) 1'53.690; 4. Scarcella (KTM) 1'53.743; 5. Wielebski(KTM) 1'54.663; 6. Garcia (KTM) 1'54.999; 7. Orellana (KTM) 1'55.012; 8. Patterson (KTM) 1'55.105; etc.

La Coppa Due Paesi que cuenta con veintiún participantes ha sido dominada por Sacchetti (Kawasaki), Alessia Polita (Yamaha) y Biliotti (Yamaha).