Carlos Checa ya tiene su curva en MotorLand y este fin de semana buscará la victoria en SBK

El piloto español ya tiene su curva “Carlos Checa” en el trazado aragonés y ahora buscará la victoria en las carreras del domingo. En los entrenamientos del viernes Biaggi y Melandri dominaron las sesiones.
 
Primera jornada de pista del “eni FIM Superbike World Championship” en MotorLand Aragón con la celebración de los entrenamientos libres y las primeras sesiones de calificación. Desde las 9:00h las cinco categorías participantes en el meeting (Superbike, Supersport, Superstock1000, Superstock600 y European Junior Cup) han saltado a la pista para tener la primera toma de contacto con el trazado aragonés de 5344 metros y preparar con garantías las sesiones de calificación del sábado. En la pista, en la categoría reina Max Biaggi demostró nuevamente que está en un gran momento de forma y logró el mejor tiempo en los libres y el segundo en la primera sesión de calificación. Melandri también dejó patente que es uno de los rivales a tener en cuenta tras lograr el mejor tiempo por la tarde, mientras que tanto Checa como Salom no han podido estar en los puestos de cabeza en la primera jornada. La jornada también deparó otros dos momentos destacables que fueron el pit lane walk que tuvo lugar a las 17:15h y el acto por el que la curva número 3 del circuito de velocidad pasará a llamarse curva “Carlos Checa”. Allí se descubrió una figura que se quedará de forma permanente en el interior de la curva y que representa el número siete con el famoso “toro” tan representativo del piloto español. Para el fin de semana ya quedarán las celebraciones de las sesiones de calificación y carrera de Superstock600 el sábado y de las 5 carreras de la jornada dominical.

La curva “Carlos Checa” ya forma parte de la historia de MotorLand Aragón

A las 18:00h tuvo lugar en la nueva curva “Carlos Checa” el acto en el que el piloto español destapó la figura que pasará a formar parte del trazado alcañizano. Rodeado de familiares, amigos y gran representación de la familia del campeonato del Mundo de Superbikes y de MotorLand Aragón, Checa ha destacado la ilusión y agradecimiento por este reconocimiento a su carrera deportiva de más de 20 años al máximo nivel. Como él mismo destacó, le emociona especialmente que sea la curva número 3 ya que le parece una de las “más espectaculares y emocionantes” del trazado de MotorLand. Este aliciente junto con la ilusión de correr en casa hace que Checa intente por todos los medios agradar y dar al público asistente los mejores resultados posibles a pesar de la incertidumbre tras los resultados de los entrenamientos del viernes.

Entrenamientos libres y primeras sesiones de calificación

Desde las 9:00h se disputaron los entrenamientos libres y las primeras sesiones de calificación. En los libres Max Biaggi demostró nuevamente que está realizando una gran temporada siendo muy constante y marcó el mejor tiempo con un 1:58.837 en la primera sesión. Sykes, Laverty y Davies le siguieron con Carlos Checa y David Salom marcando el décimo y undécimo mejor tiempo. En Supersport el más rápido en la primera sesión fue Parkes con Lowes segundo y Foret tercero. En cuanto a las Superstock, en 1000 Baroni realizó el mejor tiempo con Reiterberger segundo y Guarnoni tercero. El español Quique Ferrer fue decimotercero. En Superstock600 Mark marcó la pauta con Russo segundo y Duwelz tercero.

Por lo que a las sesiones de calificación respecta, Marco Melandri dominó la sesión en Superbikes. Con un mejor tiempo de 1:58.608 el italiano superó a su compatriota Max Biaggi que fue segundo y a Tom Sykes que se quedó a poco más de medio segundo de Melandri. Carlos Checa volvió a finalizar con el décimo mejor tiempo y David Salom acabó el 21. En Supersport dominó el británico Lowes con Cluzel y Foret en segunda y tercera posición. En Superstock600 fue Russo quien logró el mejor tiempo con Mark en segunda posición y Duwelz en tercera con Nacho Calero en el puesto 14 mientras que en Superstock1000 fue el francés Barrier quien dominó la sesión por delante de Baroni y de Reiterberger. Por último, en los entrenamientos libres de la European Junior Cup Lukas Wimmer fue más rápido que los españoles Christian Vidal y Javier Orellana y marcó el mejor crono de los entrenamientos.

Las zonas de público preparadas para recibir a los miles de aficionados

Para el fin de semana estarán habilitadas hasta 4 zonas de público diferentes además de la posibilidad de acceder al paddock. Las zonas de público serán la Grada 1 (recta de meta), Grada 3 (zona con vistas a las curvas 2, 3 y 12, 13, 14, 15 y recta posterior), la Grada 4 (zona con vista casi total sobre el circuito) y la Grada 6 (pelouse con vistas a la recta posterior y frenada de la curva 16 y curvas 17 y 18). Además, también existe la posibilidad de adquirir un pase de paddock para poder entrar a una de las zonas que suelen ser más exclusivas y restringida normalmente. Además, habrá pantallas gigantes en las gradas 3 y 6 y también en el paddock del circuito y zonas de sombra habilitadas en las gradas 1, grada 3, grada 6, en la grada de discapacitados y en el paddock para resguardarse del calor, aunque el domingo la temperatura será más suave. En cuanto a los puntos de venta de entradas, estarán localizadas en las entradas a las gradas y allí se podrán adquirir las mismas. También se abrirá para el fin de semana la tienda de merchandising localizada en el box 25 del paddock del circuito de velocidad. Todos los aficionados que posean pase de paddock también podrán disfrutar de los dos pit lane walk que tendrán lugar el sábado y el domingo. El del sábado será a las 14:15h y durará 30 minutos mientras que el del domingo tendrá lugar a las 11:05h y durará hasta las 11:30h. Este viernes se celebró el primer pit lane walk del fin de semana en el que participaron la gran mayoría de los pilotos y en la que los aficionados pudieron fotografiarse con ellos.

Superpole en Superbikes y carrera de Superstock600 este sábado en MotorLand

Para el fin de semana quedará el grueso de la prueba con la disputa de las sesiones de calificación y las carreras. El sábado comenzará la actividad en pista a las 9:00h con la celebración de las sesiones de calificación las últimas sesiones de calificación y entrenamientos libres de las distintas categorías. Será a las 15:00h cuando comience la sesión de calificación de Superbikes. Este formato de calificación es muy parecido al utilizado en la Formula 1 con tres sesiones diferenciadas por eliminación. La Superpole 1 durará 14 minutos, la Superpole 2: 12 minutos y la Superpole 3 con los ocho mejores pilotos tendrá una duración de 10 minutos. Así quedará configurada la parrilla de salida de Superbikes para la jornada dominical. Tras esa sesión de calificación y las de Supersport y Superstock1000 llegará el turno de la primera carrera del fin de semana con la disputa de la de Superstock600 que tendrá lugar a las 18:00h. Para el domingo ya quedarán las otras cinco carreras destacando las dos de Superbikes (a las 12:00h y a las 15:30h) y la de Supersport (a las 13:30h). Para cerrar el meeting los aficionados entrarán con sus motos en el trazado aragonés para dar dos vueltas controladas, actividad que ya se realizó el año pasado con una participación de más de 1000 motos. Durante todo el fin de semana todo el que lo desee podrá apuntarse para esta actividad en las taquillas.