Otra jornada dispar en suelo alemán para los pilotos del Campeonato del Mundo de Moto2 que han tenido una FP3 en seco mientras que en los clasificatorios han tenido que montar neumáticos de mojado.

Damian Cudlin ha logrado reducir distancias respecto al primer clasificado tanto en condiciones de seco como en mojado, progresión que le ha ayudado a hacerse con la 23ª plaza de la parrilla de salida tras lograr en la QP una mejor vuelta de 1’36.532. Esta posición hace que el piloto del Desguaces La Torre SAG Team establezca un nuevo objetivo, con un poco de suerte acabar en la zona de puntos en la carrera de mañana.

En el lado suizo del box, Marco Colandrea sigue llevando a cabo su progresión habitual en cada entreno y los cronometrados no han sido para menos. Al finalizar, Cola se hacía con la 32ª plaza de la parrilla parando el crono en 1’39.273, firmando una sesión en la que ha dado un total de 15 vueltas seguidas, mejorando vuelta a vuelta y alcanzando el ritmo de 1’39 en numerosos giros.

23.DAMIAN CUDLIN (DESGUACES LA TORRE SAG TEAM // BIMOTA), 1’36.532:

“Creo que hemos hecho un buen progreso que destaca más en la distancia respecto al primero que en la posición lograda pero lo importante es que creo que puedo luchar con los 6 o 7 pilotos que tengo delante. Es necesario tener cuidado en la salida ya que la primera curva es bastante peligrosa, pero salvando ese hándicap debo engancharme al grupo para no perderlos y pelear por liderarlo. Pensar en los puntos es pensar en la suerte, quiero decir que para entrar entre los 15 primeros debería tener un poco de suerte, la carrera es muy larga y pueden pasar muchas cosas por lo que lo importante es mantener la calma y reducir distancias siempre con los de delante sin mirar atrás.”

32.MARCO COLANDREA (SAG TEAM // FTR), 1’39.273:

“Hemos hecho unos buenos cronometrados en los que tenemos que tener en cuenta muchos puntos positivos. Uno de ellos es que ha sido sobre mojado y comparándolo con los anteriores en las mismas condiciones hemos dado un salto de confianza sobre la moto. Otro de los puntos es que a cada vuelta que daba mejor me sentía sobre la moto y mejores tiempos he hecho hasta que he entrado a cambiar neumáticos. Después de eso he perdido un par de vueltas ya que no me encontraba cómodo con las gomas nuevas; ya en la última vuelta,  creo que podría haber conseguido mejor tiempo de no ser por un par de errores. Mañana creo que podemos hacer una buena carrera, todo depende de las condiciones meteorológicas y las sorpresas que nos pueda dar.”

CLASIFICACIÓN – ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS – MOTO2

1.M.Màrquez (Suter), 1’34.503; 2.J.Simón (Suter), 1’34.548; 3.M.Kallio (Kalex), 1’34.639; 4.X.Simeon (Tech 3), 1’34.686; 5.G.Rea (Suter), 1’34.908; 6.T.Luthi (Suter), 1’34.945; 7.A.West (Moriwaki), 1’35.110; 8.A.de Angelis (FTR), 1’35.234; 9.B.Smith (Tech 3), 1’35.238; 10.A.Iannone (Speed UP), 1’35.320; 23.DAMIAN CUDLIN (DESGUACES LA TORRE SAG TEAM // BIMOTA), 1’36.532; 32.MARCO COLANDREA (SAG TEAM // FTR), 1’39.273