Randy De Puniet y Aleix Espargaró, separados por un solo punto al frente de la clasificación CRT, intentarán continuar siendo la referencia también en Italia

Las archiconocidas Arrabbiata (1 y 2) calientan motores ya para acoger al contingente de MotoGP. Las Arrabbiata, dos de las curvas más salvajes y emblemáticas del calendario mundialista, forman parte del Circuito de Mugello, el escenario de la novena prueba de la temporada 2012. Un circuito donde las monturas han de estar configuradas milimétricamente, de lo contrario se puede penalizar en cada uno de sus exigentes rincones. Un circuito inmenso (5.245 metros), con la recta más larga de todos los trazados actuales (1.141 metros), y que está acunado por el mágico valle de la Toscana. Una pista donde Lorenzo, Pedrosa y Stoner seguirán buscando liderar una clasificación general de MotoGP, que todavía no tiene un líder sólido. El fiasco de Stoner y la victoria de Pedrosa en Alemania volvieron a abrir la clasificación general de la categoría reina. Lorenzo sigue liderando, pero Pedrosa es ahora segundo con catorce puntos menos y Stoner, tercero, con veinte.
 
Al contrario que el liderato de MotoGP, que sigue abierto, en CRT hay dos pilotos que están marcando la pauta esta temporada. Dos hombres que se reparten las victorias prácticamente en cada carrera, y que muestran un nivel excelente ronda tras otra, son los dos pilotos POWER ELECTRONICS Aspar Team, Randy De Puniet y Aleix Espargaró. El catalán empezó dominando la temporada con mano firme, ahora el francés le he tomado el testigo al frente de la general de prototipos CRT por un punto de ventaja. Sea como fuere, entre ambos copan el mejor puesto del nuevo concepto de MotoGP en cada clasificación, gracias a la buena base de trabajo, que ha hecho de sus ART dos monturas totalmente ganadoras. El próximo fin de semana seguirán trabajando para mantener la misma trayectoria, y continuar siendo la referencia.
 
Randy De Puniet: "Me dirijo a Mugello con mucha confianza, después de dos carreras en las que hemos obtenido resultados formidables. Desde el GP de Holanda hemos encontrado una base para la moto que funciona perfectamente, que me permite pilotar con comodidad y mucha confianza. El viernes del GP Italia partiremos con la misma configuración, espero que sea tan efectiva como en Assen y Sachsenring. Mugello es uno de mis circuitos favoritos, muy rápido, con cantidad de subidas, bajadas y curvas enlazadas. Un trazado donde hay que extraer el mejor pilotaje para poder girar rápido. Siempre me encanta competir allí, nuestro objetivo seguirá siendo el mismo, conseguir ser la mejor CRT, y continuar con esta positiva progresión que llevamos desde hace varias carreras".
 
Aleix Espargaró: "Ahora nos dirigimos al Circuito de Mugello, tantas carreras seguidas terminan agotando, pero nosotros estamos preparados para afrontar la siguiente cita. En Italia viviremos una carrera dura ya que hará mucho calor. El circuito me gusta, además el lunes tenemos un entrenamiento adicional para seguir probando cosas. Y luego habrá que descansar un poco para viajar a Estados Unidos. La pista italiana es muy técnica y exigente, de las más largas de todo el campeonato, y en mi opinión una de las más complicadas. Desde el viernes trabajaremos a tope para conseguir una buena puesta a punto, allí es fundamental para pulir los tiempos, de lo contrario puedes penalizar mucho".