Maverick Viñales ha comenzado dominando el Gran Premio de Italia, encabezando los primeros entrenamientos libres y perseguido por Danny Kent y Sandro Cortese. Luis Salom fue cuarto

Y arrancó la novena cita mundialista, ecuador del campeonato internacional de motociclismo. Los responsables de poner en marcha el Gran Premio italiano fueron los pilotos de la categoría de Moto3. Mañana agradable, un tanto nublada, con 20ºC ambientales y  27ºC en el asfalto, ideal para iniciar los primeros retoques de la puesta a punto pero, principalmente, para darle oportunidad a la primera toma de contacto del fin de semana. La primera sesión de entrenamientos libres se ha disputado en una tanda de 40 minutos, tranquila, sin sobresaltos y muy fructífera para los equipos. El récord a batir es la ‘pole position’ del año pasado, registrada por Johann Zarco con la 125cc, 1’58.988.

Maverick Viñales (Blusens Avintia) aterrizó en Italia optimista. A pesar de haber perdido el liderato del mundial en Alemania, viene convencido de que logrará estar delante, constante y competitivo. Aunque Mugello no es un trazado que encaje como pieza de puzle en su estilo de pilotaje, le gusta y va a aprovechar al máximo esta motivación. Cuando el cronómetro concluyó, Viñales rebasó la línea de meta en la primera posición, 2’00.430. Las KTM son muy veloces, así que la recta del circuito de Mugello, la más larga del calendario, les viene como anillo al dedo: la segunda posición fue para Danny Kent (Red Bull KTM Ajo) y la tercera acabó otorgándosela Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo). La cuarta plaza también fue ocupada por otra KTM, la Kalex de Luis Salom (RW Racing GP). El primer italiano, Niccolo Antonelli (San Carlo Honda Gresini Moto3) se ubica en la quinta plaza, por delante de Romano Fenati (Team Italia FMI). Alberto Moncayo (Mapfre Aspar Team) tiene la espinita de no haber puntuado en las dos últimas carreras, así que ya, desde la FP1, pretendía dejar todos los cabos atados para intentar solventar la falta de buenos resultados; de momento ha entrado séptimo. Su compañero de equipo, Héctor Faubel (Mapfre Aspar Team) tenía ritmo en Sachsenring y, a pesar de los problemas derivados de las inclemencias del tiempo, disfrutó muchísimo sobre su montura. Con el equilibrio encontrado, tanto a nivel de chasis como de motor, la Kalex KTM evoluciona progresivamente. Faubel, en esta primera jornada, ha firmado el decimotercer puesto, a 1.232s de Viñales.

En cuanto al resto de españoles, Efrén Vázquez (JHK Laglisse) finalizó el entrenamiento en la decimocuarta posición. Álex Rins (Estrella Galicia 0,0), vigesimoprimero, está en proceso de memorización del trazado itálico. El debutante tan solo conoce el circuito gracias a los videojuegos y, en esta primera sesión de libres, ha tenido la tarea de buscar sus propias referencias para poder ir rápido lo antes posible. Adrián Martín (JHK Laglisse) terminó en la vigesimocuarta plaza, Isaac Viñales (Ongetta-Centro Seta) en la trigésima e Iván Moreno (Andalucía JHK Laglisse) fue trigésimo cuarto. Los ‘wildcars’ del Gran Premio de Italia, Kevin Calia (Elle e Ciatti) y Michael Ruben Rinaldi (Racint Team Gabrielli) fueron decimoséptimo y vigésimo, respectivamente.