Pol Espargaró hace demostración de calidad y exhibe su autoridad desde lo alto de la tabla de tiempos de los primeros entrenamientos libres. En segundo lugar, el héroe local, Andrea Iannone, perseguido por Thomas Luthi. Marc Márquez fue quinto

Los pilotos de Moto2 fueron los responsables de echar el cierre a los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Italia. En cuanto el ‘pit-line’ dio luz verde y el cronómetro comenzó a descontar los 40 minutos, las motos de la categoría intermedia salieron a rodar para hacer kilómetros, bajo un radiante sol y sobre un asfalto ardiente. La ‘pole position’ del año pasado la instauró bajo la lluvia Marc Márquez, 2’05.312, así que el registro a batir en seco fue el establecido en 2010 por Andrea Iannone, 1’55.598.

Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti) comienza golpeando el crono, 1’53.139. Ya es costumbre ver delante a ‘Polyccio’ desde los primeros compases de los Grandes Premios e Italia no iba a ser una excepción. A 0.090s, Andrea Iannone (Speed Master), queriéndose proclamar profeta en su tierra y luchando por ello desde que se montó sobre su Speed Up. Thomas Luthi (Interwetten-Paddock), con salida de pista incluida, logró colarse en la tercera posición. Bradley Smith (Tech3 Racing) fue cuarto, por delante de Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol), que entró a 0.339s de Espargaró. Márquez ha regresado al circuito que le regaló su primera victoria mundialista en la categoría de 125cc. Su truco, el de siempre: mantener la tranquilidad, ser paciente, buscar la puesta a punto con discreción y dar el hachazo en los oficiales. Scott Redding (Marc VDS Racing Team) se mantiene regular, constante, encontrándolo en el séptimo puesto. El siguiente español es la gran sorpresa, Nico Terol (Mapfre Aspar Team) que, aunque descolgado del ‘top ten’, ha conseguido el undécimo mejor registro. Nico se ha centrado en solventar su problema de ‘chattering’ en el tren delantero. Terol piensa en evolucionar sesión tras sesión, con calma y sin objetivos ambiciosos, tan solo quiere mejorar.

En cuanto al resto de españoles, Esteve Rabat (Pons 40 HP Tuenti) concluyó la FP1 decimosexto y Julián Simón (Blusens Avintia) decimoctavo, buscando ir rápido en seco. Toni Elías (Mapfre Aspar Team), vigesimoprimero, considera que la unión de tres carreras es un hecho positivo, puesto que ha podido extraer numerosas conclusiones. Al tratarse de un circuito muy exigente, la puesta a punto debe ser exclusivamente la acertada o, de lo contrario, se pueden perder milésimas por vuelta que cuestan muy caro. Ricard Cardús (Arguiñano Racing Team) se encaminó hacia la grava y terminó vigesimosegundo.  Axel Pons (Pons 40 HP Tuenti) fue vigesimoctavo; Elena Rosell (QMMF Racing Team) trigésimo tercera y última. Caída de Mike Di Meglio (Cresto Guide MZ Racing), sin consecuencias para el piloto.