El piloto MAPFRE Aspar protagoniza un óptimo aterrizaje en la pista italiana, con el sexto mejor tiempo, su compañero, Héctor Faubel, concluye decimonoveno

El Circuito de Mugello estaba espléndido esta mañana. Ataviado con su sol más reluciente para acoger a los pilotos de Moto3, que venían casi directamente desde Alemania. Fenati y Antonelli han sido los locales más activos, los que pretendían liderar en sus dominios, pero Viñales se ha llevado el mejor tiempo definitivo de la primera jornada del GP de Italia. En un circuito tan exigente como el toscano, las diferencias en los registros se han abultado respecto a otras citas precedentes. Pero es positivo ver que, aunque Viñales se haya impuesto, muchos son los que merodean la cabeza de la tabla, y tienen opciones de estar delante. Es lo que hace tan emocionante a esta nueva categoría de Moto3. La dificultad de Mugello ha puesto en aprietos a más de uno, y se han visto varias caídas feas (Salom y Miller, entre otros) y algún que otro susto.
 
Séptimo por la mañana y sexto por la tarde, a medio segundo del mejor tiempo. Hoy Alberto Moncayo ha vuelto a dar otra lección de profesionalidad. Después de vivir una carrera complicada en Alemania, hoy se ha enfundado el mono dispuesto a cambiar su suerte, y de momento, primer objetivo cumplido. El gaditano partía con la misma configuración de chasis que en Sachsenring, y encontraba sensaciones formidables desde el inicio. Asimismo, también ha encontrado una puesta a punto de motor fabulosa, que le permitía rebajar siete décimas su tiempo de una sesión a otra. Se mostraba contento, pero sabe que tendrá que mejorar su paso por el segundo segmento, si mañana quiere optar a la primera fila. Como Alberto, su compañero en el MAPFRE Aspar, Héctor Faubel, también se ha sentido muy cómodo con la ciclística de su Kalex. En cambio algo no ha terminado de encajar en la puesta a punto de su propulsor, ya que el valenciano perdía muchos metros en la recta respecto a sus rivales. Héctor concluía decimonoveno, dispuesto a seguir trabajando para mejorar mañana.
   
6º Alberto Moncayo 2.00.235 (32 vueltas): "Estoy muy contento porque hoy hemos mejorado mucho entre ambas sesiones. Además esta tarde he rodado con gomas muy gastadas y los tiempos han sido rápidos, creo que es una buena preparación para la carrera. Mañana habrá que seguir mejorando, sólo nos quedan pequeñas cositas. Ya no tanto de la moto, sino más bien que yo me adapte a las circunstancias de la pista. A nivel de chasis la moto funciona muy bien, sólo me faltará pulir el paso por el T2 porque penalizo un poco. Estoy contentísimo con el trabajo del equipo, el rendimiento del motor me está dejando totalmente sorprendido. La moto funciona a la perfección, mañana pondré un poco más de mi parte para ver hasta dónde llegamos con esta puesta a punto. Esta mañana hemos salido con la configuración que utilizamos en la pasada prueba, y simplemente se han hecho pequeños cambios a lo largo del día".
 
19º Héctor Faubel 2.01.199 (32 vueltas): "Mi primera toma de contacto con el Circuito de Mugello ha sido bastante positiva. Hoy nos hemos tomado las cosas con calma para ir mejorando gradualmente. La puesta a punto de chasis es muy buena, la misma que utilizamos en Sachsenring. En cambio hoy ha habido algo del motor o de la relación de cambios que no ha estado a punto. En la recta notaba que perdía mucha distancia respecto a otros pilotos. Esta tarde trabajaremos con los mecánicos para ver dónde fallamos y por qué. Estoy contento con las sensaciones de este primer día, espero que descubramos qué nos falta para poder mejorar mañana y estar más arriba".