Anthony West continuó con su proceso de adaptación a su nueva Speed Up en el segundo día de entrenamiento para el Gran Premio italiano y confía en que conseguirá buenos resultados muy pronto.

El piloto australiano del Equipo QMMF calificó en la posición 27, una repetición de su rendimiento del primer día en Mugello, pero se siente más fuerte de lo que indica su posición en la parrilla. También aprendió bastante sobre su nueva moto para ahora comenzar con el set up, después de dos días de concentración en pilotar y adaptarse al carácter diferente de su nueva máquina.

Su compañera de equipo Elena Rosell sufrió hoy los efectos posteriores al accidente que tuvo ayer. Con los músculos rígidos y doloridos, planificó empujar al principio de la sesión de calificación para conseguir una vuelta fuerte y así recuperar fuerzas para la carrera del domingo.

Anthony West 27º en 1.54,802
“Estoy muy contento con la moto. Especialmente la velocidad en rectas es impresionante. Necesitamos aprender cómo utilizar la moto y necesito aprender cómo pilotarla adecuadamente. Todas estas sesiones las he dedicado a entender la moto, sus puntos buenos y menos buenos. No quería estropear la moto directamente y perder un tiempo valioso, porque para nosotros es como empezar de cero, ya que la moto es completamente diferente de llevar. No cambiamos mucho el set up de la primera sesión a ahora, no queríamos arriesgarnos a hacer un cambio sin saber lo que iba a suceder y probablemente echarlo todo a perder. Queríamos mantenerla lo más sencilla posible y hacer muchas vueltas para ganar confianza. Fue en la calificación donde me di cuenta que el set up no es perfecto para esta pista y que necesitamos hacer un cambio para la carrera. Sabemos cómo mejorar para mañana y no estamos tan lejos como indica mi posición de salida.”

Elena Rosell 33º en 1.57,081
“Planificamos conseguir una vuelta rápida en la primera parte de la sesión de calificación, porque en la práctica libre de esta mañana no me sentía muy bien. Después del accidente de ayer, me dolían los músculos y estaba rígida. Me sentía muy cansada y era obvio que no podría empujar fuerte durante muchas vueltas. Salí esta tarde sin saber realmente cómo se iba a comportar la moto, pero estuvo bien. Intenté ir rápido y perdí una vuelta en el 1,56 por sólo una fracción. Después de eso probamos algo diferente en la moto porque todavía tenemos muchos problemas y muchas cosas que resolver. Pero también tengo que admitir que hoy no tenía fuerza suficiente para empujar más y conseguir una vuelta más rápida, ya que los cambios de dirección en esta pista son duros. Espero poder quedarme con el piloto que va delante de mi durante la carrera porque parece que tiene un ritmo similar.”