Jorge Lorenzo tiene controlado el mítico circuito de Mugello. La ‘pole position’ se le escapó pero el ‘warm up’ se ha encargado de señalarlo como favorito para la carrera. En segundo lugar aparece Andrea Dovizioso, por delante de un insatisfecho Casey Stoner. Dani Pedrosa fue cuarto y Valentino Rossi décimo

El último entrenamiento libre del fin de semana fue responsabilidad de las máquinas de la categoría reina. Italia ofreció un espléndido y despejado día, que desde primera hora de la mañana comenzaba a ser caluroso y sofocante. La novena cita del calendario mundialista tendría lugar en apenas unas horas, así que era un deber para los pilotos aprovechar los 20 minutos del ‘warm up’. Retocar la configuración, probar los neumáticos, simular el ritmo de y perfilar las referencias eran detalles susceptibles de ser trabajados en los libres previos a la carrera.

Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Team) se ha adjudicado el mejor tiempo del ‘warm up’, 1’47.473, proclamándose como el piloto más rápido y el predilecto para alzar el oro desde lo alto del cajón del pódium. La sorpresa la hallamos en la segunda plaza, a 0.462s, haciéndose con la hipotética plata, Andrea Dovizioso. Casey Stoner (Repsol Honda Team), a pesar de su tercera posición, está muy enfadado con el rendimiento de su moto. Dani Pedrosa concluyó cuarto y Valentino Rossi se mantiene en la décima plaza.

El plato fuerte del Gran Premio de Italia se servirá a las 13:00 (hora canaria). La corona de laurel del circuito de Mugello no tiene dueño pero sí muchos pretendientes. Jorge Lorenzo, defensor del liderato de la provisional, busca acrecentar la distancia con sus rivales y engordar su palmarés. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), repescado de la lucha por el título debido a su victoria en Alemania, está en racha, es el ‘poleman’ y quiere aprovechar su motivación para conseguir su segunda victoria de la temporada, así como celebrar su renovación con Honda. Casey Stoner ha tenido un fin de semana duro, con dificultades para encontrar el ritmo. Stoner sufrirá si quiere estar delante y recuperar los puntos que Alemania le robó. Y por qué no, los españoles pueden soñar con un triplete en la categoría reina gracias a los buenos resultados de Héctor Barberá (Pramac Racing Team). Ben Spies (Yamaha Factory Team) tiene su propia batalla con las Yamaha satélite de Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3); el que salga victorioso de esta lucha se acerca un poco más a los mandos de la Yamaha oficial la próxima temporada. Valentino Rossi (Ducati Team) corre en casa, con una moto italiana y ante sus fans. Aunque salga décimo, Rossi se dejará el alma en la pista para intentar tirar la caña a los pilotos de cabeza. Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) tiene como objetivo recuperar los puntos que lo recoloquen líder de la general del campeonato paralelo CRT.