El campeonato del mundo de Superbike vuelve a escena tras la prueba de Motorland a uno de los circuitos más esperados del calendario al que suelen acudir miles de aficionados del norte de Europa.

La de Brno será la novena prueba de un total de catorce. El circuito situado al sur-este de Praga se construyó en 1987, es un clásico del calendario y su trazado de 5.403 metros tiene un total de catorce curvas. La vuelta rápida obra el poder de Crutchlow (1’58.018) desde el 2010.

Hasta el histórico de la República Checa, Max Biaggi (Aprilia) llegará como líder de la provisional con 48 puntos de ventaja sobre Melandri (BMW). Este es uno de los circuitos preferidos de Biaggi (Aprilia) y en este escenario suele conseguir muy buenos resultados. Sin ir más lejos el año pasado se adjudicó una de las carreras y en la otra acabó segundo y su rival más fuerte fue Marco Melandri (Yamaha) que fue el ganador de la primera carrera y llegará a Brno muy motivado puesto que este año ya ha conseguido con su BWM Motorrad adjudicarse un total de tres carreras. “Me gusta Brno pues es un circuito rápido y a vez fluido. El año pasado hice buenas carreras y este año tengo una moto con la que podré estar muy arriba”, declaro el piloto italiano. A día de hoy Melandri (BMW) es el piloto con más posibilidades de inquietar a Biaggi (Aprilia) en la provisional.

En la tercera posición de la general se encuentra Rea (Honda) que por el momento este año ha sido capaz de ganar dos carreras. Nuestro Carlos Checa (Ducati), campeón vigente, esta teniendo esta temporada más dificultades de las previstas y es cuarto de la general a 73 puntos del líder. El de Brno no es a priori un circuito favorable a su Ducati, pero el año pasado estuvo las dos carreras en el podio.”Voy darlo todo, ha declarado Checa, es cierto que Brno no es el mejor circuito para nuestra Ducati pero voy a seguir luchando. El trazado me gusta mucho., excepto su larga recta. Necesito sumar puntos y voy a por ello animado por los resultados del año pasado pues subi dos veces al podio. !Estoy listo para la batalla!”.

El británico Tom Sykes con una de las Kawasaki del Team Provec, es quinto de la general a sólo tres puntos de Checa (Ducati). Sykes (Kawasaki) no estuvo afortunado en Motorland puesto que Badovini (BMW) le embistió cuando tenía el podido asegurado. El rey de la Tissot-Superpole, pues este año hasta el momento se ha adjudicado seis, necesita un buen resultado y este puede llegar en Brno tras haber entrenado la pasada semana en Motorland junto a su compañero de equipo Loris Baz (Kawasaki).

Haslam, compañero de Melandri en el Team BMW Motorrad, hasta el momento se ha subido al podio en cinco ocasiones en lo que va de temporada pero todavía no se ha anotado ninguna victoria y es sexto de la general. Detrás suyo se encuentra Laverty (Aprilia) que está mejorando sus resultados con la moto italiana, gracias a que ha solucionado su puesta a punto a nivel de electrónica. Tras estar en las dos últimas pruebas en el podio Laverty espera en Brno, donde el año pasado acabó quinto en ambas carreras, recuperar posiciones en la general.

El francés Guintoli (Ducati), que recordemos que esta temporada ha ganado su primera carrera en la categoría, tratará de demostrar sus posibilidades en la sede de su equipo el Team Effenbert Liberty Racing en donde su compañero de equipo Smrz, que siempre destaca en el circuito de su casa y el francés Berguer (Ducati), están obligados a estar entre los diez primeros clasificados. Giugliano (Ducati) con dos podios en su primer mundial de Superbike, Davies (Aprilia) que lleva una evolución claramente ascendente y acabó cuarto en Motorland y los pilotos del equipo BMW Italia, también tienen necesidad de confirmar sus posibilidades. Fabrizio (BMW) acabó cuarto en las dos carreras del año pasado con una Suzuki y su compañero Badovini, más competitivo en la segunda parte de esta temporada, logro en el 2011 acabar sexto.

Más complicado será para los chicos de Suzuki Fixi Crescent.,Camier y Hopkins, así como para Aoyama (Honda) en su debut en Brno con una moto de Superbike, mientras que Canepa (Ducati) no podrá tomar parte en la prueba por culpa de una lesión y su puesto en el Team Red Devils Roma lo ocupará Polita que está disputando el British.

David Salom con la Kawasaki del Team Pedercini será nuestro segundo representante y espera en Brno poder por fin demostrar su potencial. “Este circuito me encanta, es muy técnico y espero poder hacer una buena carrera”.

Las carreras están programadas a 20 vueltas.

General campeonato (tras  8 de 14 pruebas): 1. Biaggi 248.5; 2. Melandri 200.5; 3. Rea 183; 4. Checa 175.5; 5. Sykes 172.5; 6. Haslam 142; 7. Laverty 126; 8. Guintoli 110; 9. Giugliano 94; 10. Davies 78; etc. Constructores: 1. Aprilia 266; 2. Ducati 247,5; 3. BMW 242; 4. Honda 189; 5. Kawasaki 178,5;6. Suzuki 63,5.

Supersport

En la categoría de Supersport Sofuoglu (Kawasaki) tratará de conservar su posición en la general después de que en Motorland la carrera se la adjudicase Lowes (Honda) que al igual que el piloto turco, hasta el momento dos pruebas de la presente campaña. La vuelta rápida de la pista de Brno está en poder, al igual que en Superbike, del británico Crutchlow (2.02.06) desde el año 2009 en el que era piloto de Yamaha. Gino Rea (Honda) ganó la carrera del año pasado. Los franceses Cluzel (Honda) y Foret (Kawasaki) están siendo protagonistas destacados y por el momento luchan la tercera posición de la general.Otro francés, el joven de 19 años Marino, será noticia en Brno puesto que re aparece en el campeonato tras no despuntar en el British. Marino se integrará en el nuevo equipo Kawasaki MSD RN Racing Team India y disputará el resto de la temporada.

General campeonato (tras 7 de 13 pruebas): 1. Sofuoglu 117; 2. Lowes 101; 3. Cluzel 84; 4. Foret 83; 5. Parkes 66; 6. Baldolini 54; 7. Morais 53; 8. Quarmby 44; etc.
Constructores 1. Honda 156; 2. Kawasaki 151; 3. Triumph 76; 4. Yamaha 60; 5. Suzuki 6.

Superstock

Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Golbet) llega como líder tras haberse adjudicado hasta el momento un total de tres carreras. Barrier (BMW) fue el ganador de la carrera del año pasado en el circuito de Brno. En segunda posición de la general se encuentra La Marra que al igual que Savadori disponen de una de las nuevas Ducati Panigale que junto a las BMW S 1000 RR están siendo las protagonistas del campeonato. Por otra parte hay que recordar que tras la victoria de Staring en Motorland y la progresión de Marino, también Kawasaki ha entrado en la lucha por el escalón más alto del podio.


General campeonato: 1. Barrier 75; 2. La Marra 74; 3. Savadori 67; 4. Baroni 56; 5. Reiterberger 52; 6. Guarnoni 46; 7. Staring 45; 8. Bergman 40; etc. Constructores 1. BMW 100; 2. Ducati 87; 3. Kawasaki 85; 4. Honda 36; 5. Aprilia 15.

Entre las Superstock 600 el italiano Russo (Yamaha) domina en la general tras adjudicarse un total de tres carreras frente a las dos del holandés Van Der Mark (Honda). El alemán Duwelz (Yamaha) es tercero en la general tras arrebatarle la posición al español Nacho Calero (Yamaha) que necesita volver al podio para seguir optando a un puesto entre los mejores.

General campeonato  1. Russo 106; 2. Vd Mark 99; 3. Duwelz 58; 4. Calero Perez 50; 5. Vitali 42; 6. Gamarino 33; 7. Nestorovic 28; 8. Chesaux26; etc.

European Junior Cup

La espectacular European Junior Cup de KTM también viajará hasta Brno donde el español Orellana defenderá su primera posición en la general frente al austríaco Wimmer y al piloto navarro Christian García.Los españoles están siendo grandes protagonistas de esta primera edición de la EJC que se disputa con las espectaculares KTM 690 Duke.

General campeonato  (tras 4 of 8 pruebas): 1. Orellana 46; 2. Wimmer 45; 3. Vidal 39; 4. Demoulin 35; 5. Wielebski 30; 6. Pasek 25; 7. Garcia 25; 8. Lewis 25; etc.