El circuito de Laguna Seca y su famoso ‘sacacorchos’ recibirán este fin de semana, del 27 al 29 de julio, a los pilotos de la categoría reina del mundial de MotoGP. El Gran Premio de los Estados Unidos es la décima cita de la competición

MotoGP se ha desplazado hasta el estado de California, Estados Unidos, para celebrar una nueva prueba. Este fin de semana, el autódromo Mazda Raceway Laguna Seca albergará la décima cita del calendario mundialista, con la ausencia de Moto3 y Moto2. Los héroes serán los pilotos de la categoría reina, que compartirán protagonismo con otras competiciones americanas, como el AMA Superbikes Championship.

El circuito de Laguna Seca se construyó en 1957 en un valle de la península de Monterrey, California del Norte. Debe su nombre a una antigua laguna ya extinta por las continuas sequías sufridas. Acogió entre 1988 y 1994 el Gran Premio de Estados Unidos del campeonato internacional de motociclismo. A partir de 1996 se sumergió en una serie de mejoras, que aumentaron la seguridad y lo adaptaron al reglamento de la competición. Desde 2005 regresó al almanaque de forma ininterrumpida. El trazado californiano tiene 3,610 kilómetros de longitud y un ancho de 15 metros. Posee una pendiente máxima del 25%, 11 curvas -7 a izquierda y 4 a derecha- y una corta recta de meta de 453 metros. Uno de los puntos clave es la curva 2, dibujada por Kenny Roberts y conocida como ‘Andretti Hairpin’, de doble ápice y donde tienen lugar los adelantamientos más interesantes. Además, Laguna Seca incluye en su diseño la curva más famosa y espectacular del mundo del motor, el ‘sacacorchos’, con entrada absolutamente ciega y una bajada comparable con la altura de un edificio de tres pisos. El circuito californiano es muy particular, único, con una dificultad técnica alta y un nivel de exigencia superior al resto de trazados que forman parte del mundial de MotoGP. El récord lo tiene registrado Casey Stoner desde 2010, cuando montaba la Ducati, 1’21.376 con una velocidad media de 159 km/h y una máxima de 265 km/h. Se espera un fin de semana caluroso, con temperaturas oscilantes entre los 22ºC y 28ºC y vientos de hasta 25km/h.

MotoGP

El año pasado, Casey Stoner resultó ganador del Gran Premio de los Estados Unidos en el circuito de Laguna Seca. En la vuelta número 7, Stoner adelantó a Jorge Lorenzo en un ‘por fuera’ insólito. Lorenzo sufrió una dura caída durante los entrenamientos, así que supuso un doloroso trabajo para él mantener la segunda plaza. Dani Pedrosa, lesionado de su clavícula derecha, se conformó con la tercera posición. Valentino Rossi, a lomos de su Desmosedici, fue séptimo a 30 segundos del líder de la carrera.

La última cita tuvo lugar en el circuito de Mugello, Italia, donde la corona de laurel reposó sobre la cabeza de Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Team). El piloto español arrancó desde primera línea de la parrilla de salida y consiguió una victoria espectacular, rodando en solitario sin perder la concentración. La rueda delantera de su M1 se levantó haciendo un caballito antes de cruzar la línea de meta y su mano saludó a la afición ‘tifosi’ desde el comienzo de la última vuelta. A 5.223s apareció el ‘poleman’, Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) y ocupando la tercera plaza del pódium, un local, Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3). Valentino Rossi (Ducati Team) deleitó a su público con una remontada desde la décima a la quinta posición. Durante el fin de semana, Casey Stoner (Repsol Honda Team) había acusado problemas en su RC212V y concluyó la carrera octavo. Héctor Barberá (Pramac Racing Team) y Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) recibieron el banderazo en el noveno y décimo lugar respectivamente. Ben Spies (Yamaha Factory Team) se enfrentó a muchísimas dificultades, que lo relegaron a la cola de las MotoGP, undécimo. En cuanto al campeonato paralelo, Randy de Puniet (Power Electronis Aspar) fue duodécimo y primera CRT, por delante de Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar).

Jorge Lorenzo aterriza en Estados Unidos como líder de la clasificación general del campeonato. El mallorquín suma un total de 185 puntos en su casillero, con un respaldo de 5 victorias de 9 posibles y 2 ‘poles’. En segundo lugar, a 19 puntos de distancia, Dani Pedrosa, motivado y en busca de repetir podio. Tercero, con 148 puntos, Casey Stoner. Los dos pilotos de Honda estrenarán motor y chasis en Laguna Seca; por su parte, Jorge Lorenzo, insaciable, llega a California especialmente ilusionado y en buena forma. Los tres mosqueteros son los predilectos para el título de MotoGP 2012 y, una vez superado el ecuador de la competición, las carreras de la cilindrada superior del mundial serán cada vez más apretadas y estarán cargadas con mayor expectación. En el capítulo CRT, Randy de Puniet continúa comandando la provisional con 28 puntos, a 2 de separación de su compañero de filas y principal rival, Aleix Espargaró. La presencia de Toni Elías y la ausencia de Héctor Barberá suponen las sorpresas de este Gran Premio. Barberá sufrió un accidente durante un entrenamiento y se fracturó la tibia y el peroné de la pierna izquierda. El ‘Pramac Racing’ ha decidido ofrecerle a Toni Elías, campeón del mundo de Moto2 2010 y recientemente desvinculado de la escudería ‘Mapfre Aspar Team’, la Ducati satélite del piloto valenciano, mientras éste se recupera de su lesión. Nicky Hayden, Ben Spies y Colin Edwards en el papel de anfitriones, tienen la alta responsabilidad de representar al motociclismo norteamericano en el circuito de casa y ante su afición. Valentino Rossi asegura que habrá un antes y un después a esta carrera, señalada en rojo por el piloto italiano que dispondrá de un motor “casi nuevo” y mejoras en su Ducati. El invitado de este evento será el estadounidense Steve Rapp, piloto de la AMA, que conducirá una CRT propulsada por motor Kawasaki ZX10R modificado y con un chasis APR.