Tras una hora de retraso, el ‘warm up’ de la categoría reina se pudo disputar. La niebla volvió a dificultar la visibilidad pero no fue problema para Casey Stoner, que consiguió proclamarse el piloto más rápido de la fría mañana californiana. El hipotético pódium lo completaron, Jorge Lorenzo a 0.001s del tiempo de Stoner, por delante de Dani Pedrosa

La mañana se abrió paso en Monterrey, California. El circuito de Laguna Seca amaneció completamente encapotado por una niebla espesa, que canceló la realización de los últimos entrenamientos libres del Gran Premio de los Estados Unidos. La Organización tomó la determinación de retrasar el ‘warm up’ de MotoGP, hasta que las condiciones meteorológicas mejorasen. Las densas nubes impedían la visibilidad en uno de los trazados más técnicos y difíciles de calendario, la seguridad de los pilotos estaba en entredicho y dirección de carrera no quiso arriesgarse. A las 10:40 hora local, el ‘pit-line’ levantó la barrera y las máquinas pudieron ultimar detalles de la configuración.

Ningún piloto quiso desaprovechar la oportunidad de rodar los últimos kilómetros previos a la carrera. Con Jorge Lorenzo por los suelos, sin consecuencias físicas para él, Casey Stoner consiguió registrar el mejor tiempo del ‘warm up’, 1.21.406 a tan solo 0.001s de Jorge Lorenzo. En tercera posición, otorgándose el ilusorio bronce, Dani Pedrosa. Valentino Rossi firmó la novena plaza, por delante de la primera CRT, Randy de Puniet, décimo a 2.436s del tiempo de Stoner.  Álvaro Bautista sufrió una caída, sin secuelas, y terminó decimocuarto.

El semáforo rojo de la categoría de MotoGP se apagará a las 14:00 hora local (22:00 hora canaria, GTM +1). Todo apunta a que la carrera será cosa de tres: Jorge Lorenzo defenderá su liderato de la provisional, la ‘pole position’ y el poder de Yamaha frente a las Honda de Dani Pedrosa y Casey Stoner. Con la salida de Ben Spies de la fábrica de los diapasones, una montura ha quedado libre y los pilotos de la escudería satélite Monster Tech3, Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech) y Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) deberán olvidarse de que son compañeros de equipo para luchar por el sillín de la M1 el próximo año. A su vez, del cuello de Ben Spies (Yamaha Factory Team)  cuelga un cartel de ‘se vende’ y su objetivo es realizar un magnífico trabajo en el circuito de casa. Nicky Hayden (Ducati Team), otro anfitrión de Laguna Seca, pretende convertirse en la primera Ducati y conseguir un podio, que derive en una merecida ovación por parte de su afición. Valentino Rossi (Ducati Team) conserva maravillosos recuerdos del trazado californiano, así que el italiano, aunque arrastre problemas, tiene la ilusión de remontar desde la décima posición a la que quedó relegado en la clasificación. El campeonato de la subcategoría está en un puño: Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) y Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) se juegan el privilegio de ser el referente CRT; Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) también se juega el honor y no pondrá las cosas fáciles a la cola de la parrilla.