El alcoyano se dirige a su circuito talismán después de haber entrenado este verano, acompañado de Jordi Torres, que vuelve al MAPFRE Aspar para hacerse un hueco en Moto2

Este año no será la carrera de República Checa la que determine el regreso de las vacaciones, como lo venía haciendo en las últimas temporadas, sino el GP de Indianápolis. La cita americana pasa a ser la décima para las categorías pequeñas, y la que marca el inicio de la segunda parte del curso 2012. Una ronda prevista en una pista mítica, el Motorspeedway de Indianápolis, sede de las carreras de NASCAR más importantes del mundo. La construcción del óvalo originario data de 1909, pero su adaptación fue en 2007 para albergar al año siguiente la primera prueba de MotoGP. Después de un mes de inactividad, los pilotos de Moto2 llegarán listos de nuevo para la guerra. Espargaró, Iannone y Luthi tendrán que mostrar su mejor nivel para batir a Márquez, y evitar que aumente su ventaja al frente de la general.
 
El piloto MAPFRE Aspar, Nico Terol, sonríe ya ante la inminencia de una de sus pruebas favoritas, el GP de Indianápolis. El alcoyano es dueño y señor de la pista estadounidense, y ha ganado tres de las cuatro pruebas disputadas hasta el momento en la categoría de 125cc. Este año acudirá con una montura más grande, de Moto2, pero igualmente espera cosechar un buen resultado en una pista que le encanta. Acorde a su espíritu luchador, Nico ha entrenado durante el receso estival con una montura de 600cc, para llegar todavía más preparado a la próxima cita. Al otro lado del box MAPFRE Aspar, estrenará asiento el piloto de Rubí, Jordi Torres. El catalán, líder de la clasificación provisional del Campeonato de España, ya completó la segunda parte de la temporada pasada junto al conjunto valenciano, ahora ha vuelto para intentar hacerse un hueco en el pelotón de la categoría intermedia.  
 
Nico Terol: "El parón me ha venido bien para preparar la segunda parte de la temporada. Antes de él llevábamos una trayectoria muy positiva, espero seguir con ella. Tengo muy buenos recuerdo del Circuito de Indianápolis. Espero que con la Moto2 case tan bien con mi estilo de pilotaje como la hacía con la 125. Durante el parón he desconectado para cargar las pilas, pero también he trabajado mucho la potencia del tren superior. Y también he estado en Albacete entrenando con una moto de 600cc, para intentar imitar las sensaciones de la Moto2. El Circuito de Indianápolis requiere de mucha concentración, no te puedes salir de la trazada, tiene baches importantes que te pueden llevar al suelo si los afrontas mal. Tiene bastantes curvas muy enlazadas. Es un trazado que te exige mucho físicamente, en muchos puntos hay que frenar tarde, parar bastante la moto, y luego dar gas a fondo".
 
Jordi Torres: "Todavía arrastro molestias en el peroné de mi pierna izquierda, pero las sensaciones son muy positivas. Tengo muchísimas ganas de aterrizar ya en Indianápolis, afortunadamente conozco tanto el circuito como al equipo. Sólo me faltará intentar coger sensaciones con la moto lo antes posible y adaptarme a los neumáticos Dunlop, a partir de ahí, a luchar. Mi objetivo no es otro que trabajar al cien por cien desde el primer entrenamiento, para tratar de ser lo más competitivo posible. Espero trabajar a conciencia para ir progresando de menos a más. No pienso desaprovechar esta oportunidad, sé que me estoy jugando conseguir un sitio en Moto2, voy a dar mi mejor pilotaje".