Clasificación tan apasionante como complicada. Los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Indianápolis otorgaron la ‘pole position’ a Sandro Cortese, con bandera roja de regalo. Danny Kent saldrá segundo, mientras que Maverick Viñales cerrará la primera fila. Luis Salom fue cuarto

Llegó la hora de la verdad. La categoría de Moto3 dio el pistoletazo de salida a los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Indianápolis. La buena temperatura ambiente acompañó a una intensa, divertida pero accidentada tanda clasificatoria, que fijó las posiciones de la parrilla para la carrera de mañana. El dominio de las KTM de Sandro Cortese y Danny Kent durante el fin de semana ha sido indiscutible, registrando el mejor crono Cortese en la FP3, 1’48.514.
 
Una caída de Héctor Faubel (Mapfre Aspar Team) en la curva de entrada a meta encogió el corazón de la afición española. Los médicos se lo llevaron en camilla; el vuelo fue muy alto y el golpe fuerte. Dirección de carrera decidió sacar la bandera roja para asistir correctamente al piloto accidentado. A los pocos minutos, se reanudó la tanda. Muchas caídas precedieron a este contratiempo, lo que indicó que el circuito estaba delicado. Álex Márquez también fue víctima del trazado de Indianápolis y, a 23 segundos del final, se cayó por tercera vez consecutiva y los comisarios suspendieron la tanda. Todos los pilotos que iban en vuelta rápida, entre los que se incluían varios españoles, vieron estropeada su oportunidad de conseguir la ‘pole position’. De la selva Indiana, sobrevivió Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo), que consiguió la posición privilegiada de la parrilla, 1’48.545. En segunda plaza, una vez más, apareció su compañero de box, Danny Kent (Red Bull KTM Ajo). Desde la tercera posición arrancará Maverick Viñales (Blusens Avintia), que irá en busca de robar la mayor cantidad de puntos al líder de la general y ‘poleman’ de este Gran Premio, Sandro Cortese. A 0.445s y abriendo la segunda línea, encontramos a Luis Salom (RW Racing GP). Álex Rins (Estrella Galicia 0,0) consiguió colar su Suter Honda en la sexta posición. Efrén Vázquez (JHK Laglisse) perdió la oportunidad de realizar la vuelta rápida y conseguir, por lo tanto, la primera pole de su carrera deportiva. Cuando venía en tiempo de récord, Márquez sufrió el accidente y se canceló. Vázquez se tuvo que conformar con la séptima plaza. El ‘rookie’ italiano, Romano Fenati (Team Italia FMI) se situó en el octavo puesto.

Para localizar al siguiente español, debemos desplomarnos hasta la decimosexta plaza de Isaac Viñales (Ongetta-Centro Seta). A Álex Márquez (Ambrogio Next Racing) le pudieron las ganas y los nervios. Un cóctel explosivo que lo arrastró en tres ocasiones al suelo. Afortunadamente, el pequeño de los Márquez no sufrió ninguna consecuencia física pero sí el susto de rigor; mañana saldrá vigésimo. Por detrás, Adrián Martín (JHK Laglisse), que sufrió una caída junto con Jack Miller (Caretta Technology). El australiano se partió la clavícula por tercera vez consecutiva.

En cuanto al análisis por parciales, Sandro Cortese domina el T1 y el T2, a Maverick Viñales le gusta el T3 y Danny Kent prefiere el último sector. La velocidad máxima la registró la KTM del Red Bull KTM Ajo de Arthur Sissis, 229 km/h.