Sangría en la clasificación, con Casey Stoner en la ‘clinica mobile’, Ben Spies volando por los aires y Nicky Hayden rodando inconsciente sobre el asfalto. Dani Pedrosa logró proclamarse el ‘poleman’ del Gran Premio de Indianápolis, con Jorge Lorenzo en segunda posición y Andrea Dovizioso, tercero. Valentino Rossi fue undécimo, detrás de la CRT de Randy de Puniet

Si la clasificación de Moto3 fue accidentada, MotoGP no se quedó atrás. A pesar del buen tiempo y de las magníficas condiciones del circuito de Indianápolis, el agarre del asfalto ha dado más sustos de los esperados. Los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Indianápolis arrancaron con la bandera roja ondeando. Los pilotos de la categoría reina se convirtieron en héroes a la hora de enfrentarse al complicado trazado norteamericano. A lo largo del fin de semana, las Honda de Casey Stoner y Dani Pedrosa han sido las dominantes. El mejor tiempo, a batir durante la QP, fue instaurado por el vigente campeón del mundo en la FP3, 1’39.182, y la ‘pole’ del año pasado, también responsabilidad de Stoner, se marcó en 1’38.850.

Casey Stoner (Repsol Honda Team) salió a por todas. Metió la primera desde que el reloj empezó a descontar los 60 minutos, hizo vuelta rápida y acabó volando por los aires. La caída fue espectacular, la moto quedó irreconocible, con la rueda de atrás ‘desllantada’ y con Stoner pidiendo atención médica desde la grava. Fuentes cercanas al piloto informaron de un fuerte dolor en el tobillo derecho, sin fractura ni dislocación, aunque no está confirmada su presencia en la carrera de mañana. El accidente ocurrió en la vuelta número 13, tras dar gas en una de las derrapadas a las que el australiano nos tiene acostumbrados. Dirección de carrera volvió a sacar la bandera roja, por cuarta vez en el mismo día, y el entrenamiento se suspendió temporalmente. Fue la cuarta, pero no la última. Ya reanudados los oficiales, a 8 minutos del final, otra caída, esta vez con Nicky Hayden (Ducati Team) como protagonista y sin lesiones importantes.
 
Al margen de los contratiempos, Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) fulminó el crono, estableció el mejor tiempo del fin de semana, 1’38.813 y se adjudicó la tercera ‘pole’ de la temporada. Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Team) aprovechó al máximo los últimos minutos de la QP, exprimió su M1 y logró la segunda posición. Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3), tras unos entrenamientos discretos, fue tercero. Abrirá la segunda línea de la parrilla de salida, Ben Spies (Yamaha Factory Team). A 12 minutos del final, a Spies se le desvanecieron todas las opciones de conseguir la ‘pole’ junto con su caída. Una caída por orejas, bastante fea, aunque permitió caminar al piloto hacia su garaje y regresar a la pista. Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) entró quinto, por delante de Casey Stoner aunque el australiano sea duda para mañana. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3), con problemas de adaptación y ‘setting’, concluyó séptimo. A pesar de su incidente, Nicky Hayden ha sido la primera Ducati y partirá desde la octava plaza. Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) finalizó noveno. Cerrando el ‘top ten’, una CRT, Randy de Puniet (Power Electronics Aspar), que ha dejado undécimo a Valentino Rossi (Ducati Team). Justo detrás del colín de la Ducati de Valentino, apareció Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar). Toni Elías (Pramac Racing Team), sustituyendo a Héctor Barberá, firmó el decimoséptimo puesto. El último español, vigesimoprimero, fue Iván Silva (Avintia Blusens) con la BQR.

Con respecto al análisis por sectores, Ben Spies y Dani Pedrosa se reparten los parciales: el estadounidense controla el T1 y el T2, mientras que el español prefiere el T3 y el T4. La moto más rápida ha sido la de Honda de Dani Pedrosa, marcando una velocidad máxima de 335 km/h.