El piloto POWER ELECTRONICS concluye a 1,6 segundos de la pole y Aleix Espargaró, tres décimas por detrás, firma la duodécima posición de la parrilla

Si Moto3 ha sido zarandeada por las caídas, MotoGP se ha llevado todavía peor parte. En la categoría reina también ha sido necesario mostrar la bandera roja por partida doble, al principio y al final del turno oficial. Visto lo visto en las sesiones precedentes, parecía que la pole sería un asunto entre Pedrosa y Stoner. Pero el australiano se ha ido al suelo pasados diez minutos, así que el español ha dominado prácticamente todo el turno. Hoy ha quedado patente que el asfalto de Indianápolis es peligroso, sobre todo en las curvas 13, 14 y 16, lo corroboran las caídas de Stoner, Hayden, Spies y Barberá (ayer). Más que una sesión de clasificación se ha vivido un entrenamiento de supervivencia, que ha dejado las actuaciones de Stoner y Hayden, para la carrera de mañana, en suspenso, ya que ambos han sido trasladados al hospital. Pedrosa es el favorito para la victoria, tras rebajar un segundo el récord del año pasado (1.38.813 frente a 1.39.807) pero no hay que obviar a Lorenzo, quien se ha quedado a una décima.
 
Los pilotos POWER ELECTRONICS Aspar están listos para afrontar la carrera de mañana en el Circuito de Indianápolis, a falta de concretar la elección de neumáticos, ya que tanto los duros como los blandos les ofrecen buenas prestaciones. Tanto Randy De Puniet como Aleix Espargaró se mostraban pletóricos por su labor de este fin de semana, y ambos coincidían en una puesta a punto perfecta pese a las inconveniencias del asfalto. El francés, que ya fue el más rápido ayer por la tarde, hoy ha vuelto a llevarse el mejor tiempo en la sesión oficial, marcando un registro de 1.40.437, a 1,6 segundos del puesto de honor de la parrilla. Con el décimo puesto de hoy iguala su mejor clasificación de la temporada, lograda en el GP de España. A poco más de tres décimas y con el duodécimo mejor tiempo ha concluido su compañero Aleix Espargaró. El catalán apuntaba haber disfrutado mucho con su pilotaje y espera poder disputarse la victoria CRT con su compañero.
 
10º Randy De Puniet 1.40.437 (27 vueltas): "Estoy muy satisfecho con el resultado de la sesión cronometrada, el décimo puesto es la recompensa a nuestro duro trabajo desde ayer. Gracias a la electrónica hemos encontrado una buena configuración, que nos permite gestionar perfectamente el freno motor. He completado las dos primeras salidas del entrenamiento oficial con neumáticos duros, para coger sensaciones, por si los utilizamos mañana. Todavía no estamos seguros, porque la diferencia en tiempos con los blandos es significativa, pero la goma dura también nos ofrece muy buenas prestaciones. Creo que podría haber mejorado un poco más mis registros, pero en la última vuelta he tocado la protección previa a la primera curva y he cortado el cable del freno. Me considero afortunado porque aun sin freno no he sufrido ninguna caída. Décimo es un buen resultado, mi mejor clasificación del año junto con la de Jerez. El circuito está complicándonos mucho el trabajo, aun así hemos tomado el camino adecuado, espero que lo confirmemos mañana".
 
12º Aleix Espargaró 1.40.803 (21 vueltas): "Sinceramente estoy muy contento, más incluso que muchas ocasiones en las que he terminado con el mejor tiempo CRT. El motivo es que me he divertido mucho pilotando, y lo necesitaba después del fin de semana tan raro de Laguna Seca. Hemos hecho un gran trabajo y la moto funciona a la perfección. Soy consciente de que igual nos ha faltado conseguir una vuelta un poco más rápida para acercarme a Randy. Aunque eso no me preocupa, lo importante es que la puesta a punto de la moto es fabulosa. Dentro de las dificultades del asfalto de este circuito hemos conseguido que la moto funcione a la perfección, estamos listos para la carrera, mañana espero obtener un buen resultado. Mi objetivo será pelear por el mejor puesto CRT, a ser posible con mi compañero de equipo".