Los pilotos del equipo Pons 40 HP Tuenti sufren inhabituales dificultades con los neumáticos y no consiguen rodar en carrera lo rápido que habían sido en entrenamientos

Pol Espargaró ha conseguido el segundo puesto en la carrera de Moto2 de Indianápolis, su quinto podio consecutivo en el mítico trazado americano y sexto de la temporada en diez carreras, pese a tener muchos problemas de rebote tanto en el tren trasero como delantero. Polyccio, que partía desde la pole position, ha tArdado ocho vueltas en ponerse segundo, pero en ese momento Marc Márquez ya se había escapado y su ritmo era ligeramente superior al piloto del equipo Pons 40 HP Tuenti. Con este resultado Pol Espargaró se queda segundo del Mundial en solitario, a 39 puntos del liderato y 13 por delante de Andrea Iannone.
Tito Rabat también ha acusado un bajo rendimiento de sus neumáticos, patinando mucho su rueda trasera y teniendo que arriesgar más de la cuenta para no irse al suelo e intentar meterse en el ‘Top 10’. Y Axel Pons ha tenido una mala salida pa ra quedarse lejos de la zona de los puntos y, como sus compañeros de equipo, con poco agarre detrás.

El equipo Pons 40 HP Tuenti tiene una cita dentro de una semana en Brno, escenario del Gran Premio de la República Checa.

2. POL ESPARGARÓ
“Un segundo puesto con gusto ligeramente amargo porque había ido muy rápido en entrenamientos, tanto en una vuelta como de ritmo, y no he sido capaz de repetirlo en carrera. El compuesto de neumáticos elegido no ha salido como esperábamos y llegar segundo con tan tanto rebote delante y detrás es casi un milagro. No he ido cómodo en ningún momento y cuando me he puesto segundo ya me he dado cuenta de que no podría atrapar a Márquez. Ayer rodé varias vueltas en 1.42 y el resto en 1.43, y hoy no había manera humana de bajar de 1.44. Este es mi quinto podio consecutivo en Indianápolis, el sexto de este 2012 en diez carreras, y ahora toca mira hacia delante y pensar que podemos volver a luchar por el triunfo dentro de siete días en Brno”.


11. TITO RABAT
“No estoy nada contento de cómo ha ido la carrera porque esperaba estar mucho más arriba y luchar por subir al podio como el año pasado. Los neumáticos no han rendido como en los entrenamientos y no tenía nada de agarre en la rueda trasera, teniendo que arriesgar mucho para no irme al suelo y mantenerme en el grupo que aspiraba al séptimo puesto. Espero estar mejor la semana próxima en Brno y dar un salto en la general”.


22. AXEL PONS
“He salido bastante mal y he bajado hasta la trigésima posición en la primera vuelta. Después he comenzado a rodar más rápido y a ganar posiciones, pero sin posibilidad de acercarme a la zona de los puntos. Era importante acabar la carrera y lo he hecho, aunque en la parte final sufriendo mucho porque el neumático trasero patinaba una barbaridad y estaba más pendiente de no caerme que de ir rápido”.


CARRERA
1. M. Márquez (Suter), 45.13.763
2. POL ESPARGARÓ (PONS 40 HP TUENTI), a 5.855
3. J. Simón (Suter), a 9.394
4. M. Kallio (Kalex), a 15.549
5. T. Luthi (Suter), a 16.138
11. TITO RABAT (PONS 40 HP TUENTI), a 26.916
22. AXEL PONS (PONS 40 HP TUENTI), a 56.150


CAMPEONATO DEL MUNDO
1. M. Márquez (Suter), 188 puntos
2. POL ESPARGARÓ (PONS 40 HP TUENTI), 149
3. A. Iannone (SpeedUp), 136
4. T. Luthi (Suter), 134
5. S. Redding (Kalex), 106
10. TITO RABAT (PONS 40 HP TUENTI), 56


MUNDIAL CONSTRUCTORES
1. Suter, 222 puntos
2. KALEX, 195
3. SpeedUp, 136
4. Tech3, 69
5. FTR, 65