El catalán cerraba el top ten tras una carrera complicada, y el francés abandonaba a causa de un inconveniente con el embrague

Todo y que en el GP de Indianápolis había dos pilotos invitados, la carrera de MotoGP de hoy ya ha empezado con la ausencia de Hayden, por su accidente de ayer. Además, Stoner partía mermado de su tobillo derecho, tras probar también el asfalto de Indianápolis en la sesión de clasificación.

 Mención especial para el australiano que ha concluido cuarto pese su lesión. A la baja de Hayden en casa se han sumado seis más entre caídas y averías. Al destaparse la prueba, Spies ha tomado la voz cantante ante sus seguidores, durante dos vueltas. Pero Pedrosa ha recogido el testigo en la tercera, para dar cuenta de sus rivales desde ese momento hasta el final. Pocos sobresaltos en una prueba previsible tras ver los entrenamientos. El catalán ha dominado con firmeza, superando el récord del año pasado. Lorenzo y Dovizioso entraban tras él, separados por diez y diecisiete segundos respectivamente.
 
Hoy ha sido el día del desempate. Hoy ha sido cuando Aleix Espargaró y Randy De Puniet se jugaban seguir liderando la clasificación provisional de CRT. A pesar de que ambos llegaban con un nivel excelente, y después de haberse impuesto en los entrenamientos, la suerte ha sido dispar para los pilotos POWER ELECTRONICS Aspar. Aleix Espargaró y Randy De Puniet han arrancado, fuerte pero los inconvenientes han condicionado su resultado ulterior. Aleix ha sufrido un problema con el cambio de marchas que le perjudicaba en el paso por curva. Pese a todo, el catalán se mantenía firme hasta la meta y conseguía cruzar en décima posición. Un resultado excelente que le mete líder de la general de CRT en solitario, con 39 puntos. Randy no ha tenido tanta suerte, transcurridas ocho vueltas ha visto cómo su embrague le obligaba a volver al garaje. El francés se mostraba contrariado, pero consciente de que se trata de un fallo puntual, y en Brno volverá a estar al máximo nivel.
 
10º Aleix Espargaró: "Estaba muy mentalizado para hacer una buena carrera, porque este fin de semana me he divertido mucho pilotando. He salido bien y estaba rodando a gusto, pero en mitad de la prueba me he dado cuenta de que el cambio ha empezado a fallar. Notaba que de repente la moto se quedaba en punto muerto. Aun así he llegado hasta Valentino y he tratado de seguirle pero en cada curva, cuando reducía, la moto hacía un vacío y me iba largo. Cada vez me tocaba recuperar. Al final me he emparejado con Hernández, pero me ha sido complicado ganarle con este inconveniente. Pese a todo he concluido décimo, hemos sumado seis puntos más. Hay que estar satisfechos y pensar ya en la carrera del próximo fin de semana".
 
Randy De Puniet (retirado): "He salido fuerte pero Aleix y Yonny me han rebasado pronto. Así que me he situado detrás para estudiar sus movimientos. La carrera ha empezado bastante ardiente y no quería correr riesgos. Dos vueltas antes de estropearse el embrague he tenido una sensación muy extraña. En la primera curva me ha resultado imposible cambiar de marcha y he perdido prácticamente un segundo. En la misma vuelta, en la sucesión de curvas previa a la recta de meta, he vuelto a notar que algo no funcionaba correctamente. Y de nuevo he penalizado con dos segundos más. El giro siguiente ha ido bien, pero acto seguido el embrague ha dejado de funcionar. Estoy contrariado porque hemos vuelto a perder bastantes puntos. Ahora hay que pensar en positivo, y seguir trabajando con la misma intensidad en Brno, para recuperar los puntos