Sin descanso. Hace unos días, el paddock de MotoGP estaba en tierras norteamericanas para ahora trasladarse al corazón de Europa, a la República Checa. Este fin de semana tendrá lugar la duodécima cita del calendario mundialista en el circuito de Brno

Atrás quedó el continente americano, el paddock de MotoGP regresa a Europa para celebrar la duodécima cita del calendario: el Gran Premio de la República Checa. Este fin de semana, del 24 al 26 de agosto, los pilotos del mundial de motociclismo visitarán las instalaciones del circuito de Brno, que se encuentra a 200 kilómetros de Praga, capital checa. En 1965, las motocicletas corrían en un peligroso circuito urbano aunque, desde los años 30’, ya se realizaban eventos relacionados con el motor por las calles de la ciudad de Brno. Por problemas de seguridad e impulsado por un afán modernizador, el presidente T.G. Masaryk promovió la construcción de un circuito permanente en el año 1985. El trazado, tal y como lo conocemos a día de hoy, se inauguró en 1987 y desde entonces se ha mantenido ininterrumpidamente en el almanaque mundialista. Actualmente comparte recta, callejón de boxes y torre de control con el antiguo trazado urbano. Su ubicación en el centro del viejo continente es idónea para todos los aficionados curiosos de países vecinos, que se acercan a disfrutar de las emocionantes carreras que regala Brno.

El autódromo de Brno se sitúa en un enclave paradisiaco, rodeado de colinas verdes y frondosas, y su diseño serpentea alrededor de una boscosa montaña. Es una pista rápida, con una longitud de 5’403 km y 15 metros de anchura, plagada de subidas y bajas, con pendientes máximas del 7’5% y descensos del 5%. Posee 14 curvas (6 a izquierda y 8 a derechas) muy onduladas y entrelazas, con rectas muy cortas. Su recta principal alcanza los 636 metros. Brno es un circuito muy técnico, que presenta un importante número de complicaciones, y supondrá un reto para los equipos y una prueba de talento para los pilotos. El récord de la pista lo tiene registrado desde la temporada 2009 Jorge Lorenzo, 1’56.670.

La predicción meteorológica nos presagia un fin de semana húmedo, caracterizado por nubes y claros y con posibilidad de pequeños chubascos durante el sábado, que pueden convertirse en lluvias intensas a primera hora del domingo. La temperatura oscilará entre los 17ºC de mínima y 27ºC de máxima, con vientos de hasta 14 km/h.

<Moto3>
El año pasado, en 125cc, Nico Terol partió desde la ‘pole position’ pero problemas mecánicos lo obligaron a abandonar la lucha por la victoria y se retiró a su box. En pista quedaron Johann Zarco y Sandro Cortese, peleando por subir al escalón más alto del pódium. Francés y alemán se alternaron el liderato de la carrera. La última vuelta fue impredecible, hasta que Zarco cometió un error poco antes de cruzar la línea de meta, que le costó caer a la segunda plaza. Sandro Cortese consiguió el primer oro de la temporada. El podio lo completó Alberto Moncayo, que logró el primer bronce de su carrera deportiva. Moncayo fue el cabecilla de un grupo de españoles que batallaban por el tercer puesto, compuesto por Héctor Faubel, Sergio Gadea y Maverick Viñales, que terminó sexto.
 
La última cita de Moto3, disputada en el circuito de Indianápolis, otorgó el primer oro mundialista al piloto mallorquín Luis Salom (RW Racing GP), que peleó como un jabato con los líderes del campeonato, Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) y Maverick Viñales (Blusens Avintia). Mientras los aspirantes al título mantenían su lucha particular, Salom observó la película desde la tercera plaza, para en la última vuelta meter un hachazo que dejó aturdidos a sus rivales. Maverick Viñales perdió el control de su FTR Honda y cayó al suelo, regalándole la tercera plaza del pódium a Jonas Folger (Mapfre Aspar Team), en su estreno con el equipo de José Martínez Aspar. Sandro Cortese, el hombre de la ‘pole’ y claro dominador del fin de semana, se conformó con la plata. El mejor debutante clasificado fue Romano Fenati (Team Italia FMI), que concluyó quinto, a 3.664s del primero.

En Brno, Maverick Viñales tiene la ardua tarea de recuperar los puntos perdidos en Indianápolis. Sandro Cortese aterrizará en la República Checa con un total de 184 puntos, a 29 de distancia de Viñales. La victoria de Luis Salom en Indy lo vuelve a introducir de lleno en la pelea por el título, con una suma de 129 puntos. El trofeo de ‘rookie del año’ recae de momento en Romano Fenati, cuarto en la general con 96 puntos. Como segundo mejor debutante se mantiene Álex Rins (Estrella Galicia 0,0) con 72 en su casillero. El piloto anfitrión, Jakub Kornfeil (Redox-Ongetta-Centro Seta), tendrá la responsabilidad de poner a punto su Honda, para ir en busca de una buena posición que lo acerque al tiempo de los diez mejores.
 
<Moto2>

La temporada 2011 en el circuito de Brno regaló una emocionante carrera para la categoría intermedia del campeonato. El Gran Premio comenzó sin Julián Simón, cuando decidió no correr por una fractura de dedo y una contusión abdominal. Marc Márquez salió desde la ‘pole’ e inició un rifirrafe con Stefan Bradl, mientras Andrea Inanone se acercaba a sus colines. Thomas Luthi y Álex de Angelis también se entrometieron en la lucha por el podio. La última vuelta fue espectacular, un festival de adelantamientos con pasadas y repasadas que dieron la victoria a Andrea Iannone. Marc Márquez fue segundo, por delante de Stefan Bradl. Thomas Luthi entró quinto. Pol Espargaró, insatisfecho por los resultados de su FTR, atravesó la línea de meta decimosexto y sin sumar ningún punto.

Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti) se presentó como el claro favorito para ganar el último Gran Premio, celebrado en el circuito de Indianápolis. El español conquistó todos y cada uno de los entrenamientos libres, haciéndose incluso con la ‘pole position’. Pero Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol) demostró en carrera su calidad y su capacidad de liderato. El 93 de la parrilla se hizo con la primera plaza desde la vuelta número tres y ningún piloto rival fue capaz de robársela. Atravesó la línea de meta con el quinto oro de la temporada bajo el brazo, dejando segundo a un asfixiado Pol Espargaró. La tercera posición fue para Julián Simón (Blusens Avintia), que consiguió su primer podio de la temporada. Thomas Luthi (Interwetten-Paddock) y Scott Redding (Marc VDS Racing Team) entraron quinto y sexto, respectivamente. Andrea Iannone fue noveno. Héctor Faubel (Mapfre Aspar Team) se perdió la carrera de Indy por una caída sufrida durante los clasificatorios, que le ocasionó un leve traumatismo abdominal.

El Gran Premio de la República Checa puede ser decisivo para el mundial. Pol Espargaró debe incluir en sus planes la victoria, puesto que Marc Márquez se va escapando paulatinamente en la general. Márquez suma un total de 188 puntos, separándolo de Espargaró 39. La tercera posición de la provisional la ocupa Andrea Iannone, con 136 puntos. Su novena plaza en Indy lo hizo perder bastante respecto al título mundial. Thomas Luthi consiguió mantener la cuarta plaza, con 134 y en plena lucha por ser el tercer mejor del mundo como mínimo. Scott Redding no ha terminado de descolgarse y sus 106 puntos conservan su motivación por continuar peleando. Johann Zarco (JIR Moto2) es el debutante mejor posicionado, en la undécima plaza de la tabla con 51 puntos, perseguido por Takaaki Nakagami (Italtrans Racing Team) con 36. La buena noticia para la afición española es que Héctor Faubel estará una vez más al pie del cañón, listo para dar guerra.

<MotoGP>

Brno 2011 fue una auténtica caminata dominguera para Casey Stoner. La caída del ‘poleman’, Dani Pedrosa, en la segunda vuelta, arruinaron todas las posibilidades de pelea entre los dos pilotos de Honda. Quedaba Jorge Lorenzo en pista pero pronto sus neumáticos, blandos delante y detrás, dijeron ‘basta’ y el mallorquín se desplomó a la cuarta posición. Casey Stoner se escapó y atravesó la línea de meta primero, a 6.532s de su perseguidor, Andrea Dovizioso. De esta manera, Stoner se afianzó como líder de la general y sumó su sexta victoria de la temporada. Marco Simoncelli subió al tercer cajón del pódium y estrenó su palmarés en la categoría reina. Valentino Rossi defendió la sexta posición conseguida durante los clasificatorios del sábado.

El Gran Premio de Indianápolis, disputado la semana pasada, supuso un paseo para Dani Pedrosa (Repsol Honda Team). El piloto de Honda consiguió registrar el mejor tiempo de los entrenamientos oficiales y partir desde la ‘pole position’ el día de la carrera. Desde que el semáforo rojo se apagó, Pedrosa se despidió de sus rivales y no hubo nada que hacer. A su estela, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Team) se dejó el alma en el intento por dar caza al 26 de la parrilla, teniéndose que resignar con la segunda posición. Ben Spies (Yamaha Factory Team) rompió el motor de su Yamaha cuando intentaba arrebatarle el primer puesto a Dani. Casey Stoner (Repsol Honda Team), sufrió una fea caída durante la QP, que fracturó el astrágalo y dañó los ligamentos de su tobillo derecho, por lo que el australiano no se encontraba al 100%. A pesar de su incidente, Stoner luchó cuerpo a cuerpo con Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3) por el tercer cajón del pódium, batalla que perdió a favor del italiano. Dovizioso sumó así su quinto bronce de la temporada. Valentino Rossi (Ducati Team) entró sexto. Yonny Hernández (Avintia Blusens) colocó a su BQR como la mejor CRT, séptima, y entró por primera vez en el parque cerrado. Ni Nicky Hayden (Ducati Team) ni Héctor Barberá (Pramac Racing Team) pudieron salir a rodar por haber sido víctimas del complicado y resbaladizo asfalto indiano.

El mundial de MotoGP está al rojo vivo. Aunque Jorge Lorenzo conserva su liderato con 225 puntos, la segunda parte del campeonato está beneficiando a Dani Pedrosa, que se sitúa segundo a 18 de distancia. A pesar de su fractura, Casey Stoner estará en Brno defendiendo sus 186 puntos, que lo colocan en la tercera posición de la general. No estarán en el Gran Premio de la República Checa ni Nicky Hayden ni Héctor Barberá por no haberse recuperado de sus lesiones. Toni Elías continuará sustituyendo a Barberá en el circuito de Brno, mientras que Nicky Hayden no tendrá suplente y Valentino Rossi deberá representar a Ducati junto con el piloto anfitrión, hijo del dueño del circuito y piloto local, Karel Abraham (Cardion AB Motoracing). Con respecto a la subcategoría, Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar) se mantiene como capitán de la provisional, 39 puntos, seguido por Randy de Puniet (Power Electronics) con 33 puntos. El mejor debutante de MotoGP es Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP), sexto.