Hace fácil lo difícil, Pol Espargaró se proclamó el piloto más rápido de la clasificación y se adjudicó la cuarta ‘pole’ de la temporada. Thomas Luthi saldrá segundo, acompañado por Scott Redding. Marc Márquez partirá cuarto y Andrea Iannone, sexto

Finalmente, el pronóstico meteorológico falló. Los pilotos de la categoría de Moto2 salieron a rodar la clasificación bajo un encapotado cielo pero en condiciones de seco. Era importante poner en práctica todo el trabajo evolucionado a lo largo del fin de semana, para conseguir arrancar desde una buena posición en la carrera del domingo. El protagonismo de los entrenamientos libres fue compartido por Pol Espargaró y Thomas Luthi, aunque el tiempo más rápido lo instauró Espargaró en la FP3, 2’02.588. La ‘pole position’ del año pasado corrió a cargo de Marc Márquez, 2’02.493.
 
A 36 minutos del final, Elena Rosell (QMMF Racing Team) sufrió una caída aparatosa. Segundos después, en el mismo punto, cayó Andrea Iannone (Speed Master) y dirección de carrera decidió ondear la bandera roja. Los entrenamientos oficiales se suspendieron temporalmente, hasta que los comisarios comprobaron la seguridad del área. Barrieron la grava y se volvió a abrir el ‘pit-line’. Desde el muro, los ‘marshalls’ mostraron la bandera blanca cruzada, indicando que el suelo estaba resbaladizo. Chispeó, pero nada importante. Los pilotos regresaron al asfalto y el crono siguió rebajándose. La ‘pole position’ fue para Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti), 2’01.953, después de unos entrenamientos espectaculares. El piloto de Granollers fue el único capaz de rebasar la barrera del 2’02 y registrar un nuevo récord en la pista checa. Thomas Luthi (Interwetten-Paddock) saldrá segundo, mientras que Scott Redding (Marc VDS Racing Team) echará el cierre a la primera línea de la parrilla de salida, tercero. Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol) concluyó cuarto, a 0.353s de Espargaró, y partirá acompañado de Simone Corsi (Came IodaRacing Proyect) y Andrea Iannone. El siguiente español fue Nicolás Terol (Mapfre Aspar Team), noveno, que arrancará su Suter desde la tercera fila. Mala suerte para Axel Pons (Pons 40 HP Tuenti) que, haciendo el mejor entrenamiento de su carrera deportiva, su moto sufrió una avería mecánica que lo dejó sentado en el box la mayor parte de los minutos. Pons se descolgó del ‘top ten’, undécimo. Meritorio decimotercer puesto para Jordi Torres (Mapfre Aspar Team). Esteve Rabat (Pons 40 HP Tuenti) y Julián Simón (Blusens Avintia) cayeron hasta la decimosexta y decimoséptima posición, respectivamente. Elena Rosell regresó a pista después de su caída y firmó el trigésimo primer lugar, clasificada y a 5’472s del tiempo establecido por Espargaró. En cuanto a los incidentes, destacó la moto de Alex De Angelis (NGM Mobile Forward Racing), que se desbocó y lo lanzó por los aires. El piloto se retiró de la pista por su propio pie y aparentemente no sufrió secuelas físicas.

Ricard Cardús (Arguiñano Racing Team) sufrió una caída durante los terceros entrenamientos libres, que condenó el fin de semana de carreras del piloto catalán. Cardús ha tenido que regresar a España, para ser tratado de una lesión en su hombro izquierdo.

Los parciales del circuito de Brno son dominados por diferentes protagonistas, los casos del T1 y el T3 son capitaneados por Pol Espargaró, el T2 es propiedad de Scott Redding y el T4, territorio Márquez. La velocidad máxima la registró la Kalex del finlandés Mika Kallio (Marc VDS Racing Team), 260 km/h.