El equipo JHK T-Shirt LaGlisse ha arriesgado con la elección de neumáticos para la carrera declarada en mojado antes de la salida.

Aunque la mejor parre de la parrilla ha montado gomas de seco en previsión de que la pista fuese secándose, Efrén Vázquez y su grupo de mecánicos han montado neumáticos de agua. En las primeras vueltas se ha puesto primero y ha abierto un hueco bastante fácil, pero cuando los demás han cogido ritmo, no ha podido hacer nada. Adrián Martín ha montado neumáticos de seco y ha terminado la carrera en un positivo decimotercer puesto, justo por detrás de Alberto Moncayo, que ha sido 12º en su segunda carrera con el Andalucía JHK T-Shirt LaGLisse.

#26 Adrián Martín, 13º
"Hemos sido demasiado conservadores al principio de carrera, pero al final nos ha salido bien y hemos cogido unos puntitos. Lo mejor es que hemos estado ahí peleando vuelta a vuelta y hemos pasado a mucha gente. Nos ha faltado un poco de velocidad, pero la moto iba muy bien de chasis y creo que hemos hecho un gran trabajo durante el fin de semana. Hubiera sido mejor que lloviera porque en el warm up tenía buen ritmo, pero estos tres puntos están muy bien. Quiero dar las gracias al equipo porque ha hecho un trabajo excelente. En Misano debuté en el Mundial y llegaré con muchas ganas para hacerlo bien."

 
#7 Efrén Vázquez, 25º
"Creíamos que podía llover y tal y como estaba la pista hemos decido salir con gomas de agua. En 2010 lo hice así y salió bien, pero hoy no ha llovido. El ritmo para ir con este tipo de neumáticos no ha sido malo, hemos rodado en 2’19 constante, pero son 9 segundos más lento que los que llevaban gomas de seco. Hemos hecho una apuesta grande, pero no nos ha salido como esperábamos. Lo más positivo es que no hemos terminado últimos y he visto cosas en la moto. Misano es uno de mis circuitos favoritos, en los dos últimos años he subido al podio y allí espero conseguir estar en el cajón."
 
#23 Alberto Moncayo, 12º
“Al final de carrera hemos hecho un ritmo bastante bueno, pero tengo que mejorar en las primeras vueltas, porque me está costando un poco los inicios de carrera. Este año tanto en condiciones de seco como mixtas me cuesta mucho y tenemos que buscar el por qué, porque no me pasaba el año pasado. Es una pena porque al final tenía el ritmo de los de cabeza e hipotecamos las carreras en las primeras vueltas. Estoy contento con la moto y cada vez tengo mejores sensaciones, pero hay que seguir mejorando para poder estar disputando el podio, que es donde debemos estar."
 
Jaime Fdez-Avilés (Team Manager)
“Hemos hecho una apuesta con Efrén porque creíamos que podría llover durante la carrera y hemos decidido salir con neumáticos de agua. Sabíamos que era una apuesta a cara o cruz, si llovía podría ser muy bueno para el equipo, pero si no, estaríamos atrás. Y nos ha tocado la cruz. Adrián y Alberto han sido más conservadores y han salido con seco como el resto de pilotos de la parrilla. Ambos han cogido puntos y han hecho una buena carrera. En Misano seguro que Efrén volverá a estar luchando delante, tal como ha hecho en muchas carreras esta temporada”.