El equipo Repsol Honda ha vuelto al circuito de Brno, escenario ayer de la fantástica victoria de Dani Pedrosa en el Gran Premio de la República Checa, para una jornada de test.

Dani ha dedicado el día a trabajar en diversas áreas de su RC213V, entre ellas el chattering, y ha probado también un amortiguador trasero de Ohlins.

A su lado en el box del equipo Repsol Honda ha estado Jonathan Rea, sustituyendo al lesionado Casey Stoner. Jonathan se ha centrado en familiarizarse con la moto de 1000cc y los neumáticos Bridgestone.

El equipo se toma ahora un pequeño descanso antes de volver a pista para un nuevo test, los próximos días 4 y 5 de septiembre en Aragón.

DANI PEDROSA       4º. 1'56.703
 
"Hoy básicamente hemos hecho un test general para mejorar las sensaciones que tuvimos ayer en carrera. Nos hemos centrado en la electrónica y las suspensiones buscando mejorar el grip y la salida de las curvas. Hemos probado un nuevo amortiguador de Ohlins que me ha gustado bastante y tenemos algunas ideas para el próximo test en Aragón. La pista estaba un poco más lenta que ayer y por la tarde ha hecho bastante viento, pero este test ha sido importante porque es un buen circuito para probar y además tenía todas las referencias frescas del fin de semana y la carrera de ayer".


JONATHAN REA       8. 1'59.595
 
"Para mí esto es una oportunidad única en la vida y le estoy agradecido a Honda por invitarme a estar aquí, aunque lo siento por los chicos en el equipo y, obviamente, por Casey, ya que es él quien debería estar aquí y le deseo una pronta recuperación. Mis primeras impresiones son que la moto no es tan difícil de pilotar, sino que son los neumáticos y su manera de trabajar lo que hacen las cosas más complicadas. Me ha costado llevar la moto por donde quiero en la salida de las curvas, lo cual es una cuestión de confianza porque necesito cargar más peso delante y todavía no me siento con suficiente confianza. Pero es el primer día y no quiero buscar el límite ni arriesgarme demasiado todavía. Es genial poder ver la información de Dani y darme cuenta de dónde puedo ir más rápido; eso es una gran ayuda. No quiero subestimar el trabajo, es muy complicado, pero necesito un poco más de tiempo y no me siento presionado; es un proceso de aprendizaje con el equipo y la gente que está alrededor. Ha sido un día fantástico, uno de los mejores de mi vida. He sido piloto de Honda durante toda mi carrera y poder pilotar la mejor moto del mundo, con la mejor tecnología, es como un sueño hecho realidad".

 
Testing Results
1 Cal Crutchlow 1'56.461 GBR YAMAHA Monster Yamaha Tech 3
2 Andrea Dovizioso 1'56.578 ITA YAMAHA Monster Yamaha Tech 3
3 Jorge Lorenzo 1'56.699 SPA YAMAHA Yamaha Factory Racing Team
4 Dani Pedrosa 1'56.703 SPA HONDA Repsol Honda Team
5 Stefan Bradl 1'57.156 GER HONDA LCR Honda MotoGP
6 Alvaro Bautista 1'57.161 SPA HONDA San Carlo Honda Gresini
7 Ben Spies 1'57.474 USA YAMAHA Yamaha Factory Racing Team
8 Jonathan Rea 1'59.595 GBR HONDA Repsol Honda Team
9 Yonny Hernandez 1'59.743 COL BQR-FTR BQR
10 Ivan Silva 2'00.667 SPA BQR-FTR BQR
11 Michele Pirro 2'00.863 ITA HONDA San Carlo Honda Gresini
12 Colin Edwards 2'02.049 USA SUTER NGM Mobile Forward Racing