Valentino Rossi terminó sus dos días de pruebas en Misano, culminando así un período de trabajo intenso junto a los técnicos de Ducati.

El italiano hizo 80 vueltas mientras trabajaba con las actualizaciones del chasis que habían probado con anterioridad en Mugello, el 15 de julio. Entre las actualizaciones estaba una nueva estructura y un nuevo swingarm que estarán disponibles justo para la próxima carrera en Misano.

Mientras tanto, Nicky Hayden ha reportado desde los Estados Unidos, que el proceso de su recuperación va según el plan acordado y que regresará para el Gran Premio de San Marino.

“Hemos realizado una serie de pruebas con el chasis y los resultados han sido interesantes, aunque todavía hay que comprobarlos con otros pilotos” dijo Valentino Rossi al final de un largo día de trabajo. “También trabajamos con el set up de la moto, con el objetivo de intentar limitar la caída en el rendimiento que casi siempre sufrimos después de algunas vueltas, así como el desgaste de las ruedas. Hemos descubierto algunos signos prometedores y los comprobaremos nuevamente en otra pista.”

“Ha sido bastante duro estar en casa mientras mis rivales estaban compitiendo, y las jornadas de pruebas es algo que odio perderme, ya que teníamos algunas piezas que podíamos utilizar este año” reportó Nicky Hayden desde U.S.A. “Todo lo demás son buenas noticias. Los huesos no se curan en diez días, pero la inflamación de la mano ha bajado y la sensación es mucho mejor. Todo va según lo previsto y estoy ansioso por volver a subirme a la moto.”

“Durante estos dos días con Valentino, nos hemos enfocado en comprobar el chasis,” dijo Filippo Preziosi. “Basados en la información obtenida, traeremos una nueva estructura y un nuevo swingarm para la próxima carrera. Mientras tanto, el departamento Corse continuará trabajando según el plan de desarrollo que fue establecido después del test de Aragón, en el mes de junio. En el resto de la temporada, el equipo de pruebas y los pilotos de la fábrica tendrán la oportunidad de probar otras evoluciones de chasis que se están produciendo actualmente.”