El próximo fin de semana se disputará en Alemania la décimo segunda prueba del mundial de Superbike 2012 en el circuito de Nürburgring, situado en las montañas de Eifel a unos 90 km de Colonia.

El mítico trazado alemán se inauguró en 1927 y tiene una larga tradición en el calendario del campeonato del mundo de Fórmula 1 automovilística. Ha sufrido diversas modificaciones a lo largo de su historia. En 1998, año en el que acogió al mundial de Superbike, tenía una longitud de 4.556 metros y desde el 2008 pasó a tener 5.137 metros, con seis curvas de izquierdas y diez de derechas.

Marco Melandri (BMW) llegará como líder y sin duda va a suponer todo un acontecimiento para el equipo BMW Motorrad el poder disputar la prueba de su país como los primeros clasificados en la provisional tanto a nivel de pilotos como de constructores. Melandri, que junto con el británico Haslam están demostrando la competitividad de las BMW Motorrad, ha declarado que “es muy positivo llegar encabezando la clasificación provisional pero también supone cierta presión añadida. El año pasado disputé mi primera carrera en Nürburgring y me pareció un circuito muy técnico y divertido”. A sólo 18'5 puntos de Melandri se encuentra clasificado Max Biaggi (Aprilia). El piloto romano no pudo tomar parte en las carreras del año pasado a causa de una lesión. En aquella ocasión su actual compañero de equipo Laverty, consiguió con Yamaha acabar las dos carreras entre los cinco primeros.

Mejor le fueron las cosas a Tom Sykes (Kawasaki) puesto ganó la segunda carrera que se disputó bajo la lluvia. Sykes esta siendo una de las sorpresas de esta temporada  desde que el equipo español Team Provec se ha hecho cargo de la gestión del equipo Kawasaki. Su compañero de equipo, el francés Loris Baz que sustituye a Joan Lascorz, espera en Nürburgring poder desquitarse de la mala suerte que tuco en la prueba de Rusia. Baz figura como el segundo ganador más joven de la historia en una prueba del mundial de Superbike (Silverstone).

Carlos Checa (Ducati) es cuarto de la general a 75 puntos de Melandri. El vigente campeón del mundo fue el ganador de la primera carrera del año pasado disputada en Nürburgring con la pista seca. “En Rusia no nos fueron las cosas como esperábamos y este fin de semana tenemos que recuperar. Me siento preparado y espero poder utilizar las referencias del año pasado en un circuito en el que la lluvia suele ser protagonista”. Su compañero de equipo Giugliano es décimo en la provisional en su primera temporada en el mundial y el año pasado se adjudico la prueba de Nürburgring en la categoría de Superstock 1000.

Jonathan Rea (Honda) es el quinto de la provisional. El piloto irlandés se está mostrando muy competitivo pero ha cometido algunos errores que le han retrasado en la tabla de puntos. Hasta el momento ha ganado dos carreras y se ha subido dos veces al podio. Su compañero de equipo el japonés Ahoyama, sigue tratando de adaptarse a la categoría. .

Tras Rea, Leon Haslam, con un total de cinco podios, es sexto en la general por delante de Laverty y del francés Guintoli (Ducati Pata) que el año pasado acabó segundo en la segunda carrera disputada en el circuito alemán. Guintoli ha conseguido hasta el momento dos victorias en este 2012 y está por delante de Fabrizio (BMW) con un podio en el equipo BMW Italia, Giugliano y el sorprendente Chaz Davies (Aprilia). El campeón del mundo de Supersport hasta el momento ha sido capaz de subir dos veces al podio en su primera temporada en Superbike y el año pasado ganó el circuito alemán la carrera de Supersport. Tras Davies el piloto de la república Checa Jakub Smrz (Ducati) volverá a la acción junto a su compañero Berguer después de que el Team Effenbert no acudiera a la prueba de Moscú. Baz, Badovini que en Silverstone logro su primer podio en Superbike y Camier (Suzuki), completan los quince primeros de la general. El piloto británico acabó quinto en Moscú en el que fue su segundo mejor resultado de la temporada. El español David Salom (Kawasaki) espera en Nürburgring confirmar las buenas sensaciones que tuvo en Moscú donde en la primera carrera acabó décimo. “Nürburgring es un circuito que conozco bien y que me gusta”, señala el piloto mallorquín.

General campeonato (tras 11 of 14 rounds): 1. Melandri 308.5; 2. Biaggi 290; 3. Sykes 267.5; 4. Checa 233.5; 5. Rea 212.5; 6. Haslam 180; 7. Laverty 173.5; 8. Guintoli 127.5; 9. Fabrizio 119.5; 10. Giugliano 116; etc. Constructores: 1. BMW 361; 2. Aprilia 334,5; 3. Ducati 322; 4. Kawasaki 298,5; 5. Honda 221,5; 6. Suzuki 93,5.

Supersport


El turco Kenan Sofuoglu (Kawasaki) es el líder de la general de la categoría de Supersport con treinta y tres puntos de ventaja sobre el francés Cluzel (Honda), tras adjudicarse tres carreras. Cluzel ha desbancado a su compañero de equipo Lowes en la segunda posición de la provisional y hasta el momento, al igual que Foret (Kawasaki) han ganado dos carreras cada uno. Con setenta y cinco puntos en juego el final de temporada de Supersport promete ser apasionante.

General campeonato (tras 10 de 13 rounds): 1. Sofuoglu 173; 2. Cluzel 140; 3. Lowes 138; 4. Foret 128; 5. Parkes 109 6. Morais 84; 7. Quarmby 70; 8. Baldolini 67; etc. Constructores: 1. Honda 217; 2. Kawasaki 212; 3. Triumph 96; 4. Yamaha 89; 5. Suzuki 6.

Superstock

La categoría de Superstock vuelve el Nürburgring tras la prueba de Silverstone puesto que no se programó en la primera experiencia del campeonato en Moscú. La Marra (Ducati) llegará a Alemania líder de la provisional con 31 puntos de ventaja sobre Barrier (BMW) después de haber subido al podio en cinco ocasiones y ganar una carrera. La segunda posición está muy igualada puesto que Staring (Kawasaki) se ha colocado a sólo dos puntos de Barrier tras ganar dos carreras. Guarnoni (BMW) es cuarto y hasta el momento se ha subido al podio en tres ocasiones pero no ha conseguido ganar ninguna carrera.


General campeonato (tras 7 de 10 rounds): 1. La Marra 119; 2. Barrier 88; 3. Staring 86; 4. Guarnoni 82; 5. Savadori 67; 6. Reiterberger 62; 7. Bergman 59; 8. Baroni 56; etc. Constructores 1. Ducati 132; 2. Kawasaki 130; 3. BMW 116; 4. Honda 52; 5. Aprilia 17.


Entre las Superstock 600 el italiano Russo es líder tras ganar cuatro carreras pero su ventaja sobre VD Mark (Honda) es de tres puntos. El piloto de Honda Ten Kate se fracturó una clavícula pero tras ser operado espera poder seguir luchando por el título. El español Nacho Calero (Yamaha) es cuarto en la general.


General campeonato (tras 7 de 10 rounds): 1. Russo 147; 2. Vd Mark 144; 3. Duwelz 78; 4. Calero Perez 53; 5. Vitali 53; 6. Gamarino 49; 7. Schacht 48; 8. Nestorovic 47; etc.

European Junior Cup KTM

En Nürburgring se disputará la séptima prueba de esta primera edición de la European  Junior Cup de KTM que finalizará, sin viajar a Portimao, el próximo 7 de octubre en el circuito de Magny Cours (Francia). El líder de la provisional es el austríaco Wimmer que hasta el momento ha ganado dos pruebas, en un campeonato en el que los pilotos españoles son destacados protagonistas. Orellana es segundo con una victoria y un segundo puesto como mejores resultados; Gastón García es tercero con un segundo y un tercer lugar como resultados más destacados y Christian Vidal es cuarto.


General campeonato (tras 6 de 8 rounds): 1. Wimmer 70; 2. Orellana 62; 3. Garcia 58; 4. Vidal 54; 5. Patterson 53; 6. Demoulin 48; 7. Pasek 46; 8. Wielebski 43; etc.