Max Biaggi (Aprilia), se adjudicó su primera Tissot-Superpole de la temporada por delante de Sykes (Kawasaki), en una jornada excepcionalmente agradable con sol y temperatura veraniega. Checa (Ducati) saldrá sexto desde la segunda fila de la parrilla.

Rea (Honda), Melandri (BMW), Biaggi (Aprilia) y Checa (Ducati) fueron los más rápidos en la clasificatoria para la Tissot-Superpole a la que no accedieron Badovini (BMW), Guintoli (Ducati), Ahoyama (Honda), Lanzi (Ducati), Berguer (Ducati), MCcormick (Ducati), Lundh (Kawasaki) y Brignola (BMW). En los libres Sykes, se impuso a Biaggi por solo tres milésimas de segundo, entrando delante de Rea, Melandri, Haslam (BMW), Camier (Suzuki),  Laverty  (Aprilia) y Checa. Canepa (Ducati) sufrió una caída en la que se fracturó la tibia y lógicamente causa baja para las carreras de mañana domingo.

La primera serie de la Tissot-Superpole se interrumpió a causa de una caída de David Salom (Kawasaki) cuando Melandri, Haslam, Camier y Rea ocupaban las primeras posiciones. El piloto español sufrió un fuerte golpe pero no perdió el conocimiento y tras ser trasladado en helicóptero a un hospital, permanece en observación. Davies (Aprilia) fue el más rápido de esta primera ronda seguido de Baz (Kawasaki), Melandri y Biaggi y no pasaron a la segunda serie, al margen de Salom y Canepa por sendas caídas, ni Fabrizio (BMW) ni Hopkins (Suzuki).

Haslam (BMW) se cayó en su primera vuelta de la segunda ronda, cuando Sykes lograba una vuelta rápida (1'53.927) que mejoraba la que hasta el momento ostentaba Checa (1'54.144). Melandri acabó segundo, Laverty tercero y Checa cuarto. No pasaron a la última y definitiva ronda Giugliano (Ducati),  Davies, Zanetti (Ducati) y Haslam.

En su segunda vuelta de la tercera y definitiva ronda, Biaggi rebajo el tiempo de Sykes adjudicándose su primera Tissot-Superpole de la temporada y logrando la vuelta rápida con Melandri, líder de la provisional, pegado a su Aprilia. “Por fin hemos tenido un fin de semana con un tiempo estable y nos hemos podido concentrar en nuestro trabajo. Para mañana no tengo ninguna estrategia, sino como siempre dar el cien por cien de mi mismo”, declaró el piloto romano. Sykes fue segundo y Melandri y Laverty completaron la primera fila. Rea, Checa, Camier y Baz entraron a continuación. El piloto español declaró que “mañana será una carrera difícil pues tanto Biaggi como Sykes tienen muy buen ritmo, pero yo intentaré estar con el grupo de cabeza. Hemos hecho algunas pruebas y nuestra moto se ve penalizada excesivamente con el depósito de combustible lleno: tendré que dar lo mejor de mi mismo”. Tras Checa se clasificó Camier que con su Suzuki Fixi está mejorando carrera a carrera. El joven Baz (Kawasaki) superó a Giugliano, muy consistente en la jornada de ayer y Davies que con su Aprilia privada ha conseguido esta temporada subir dos veces al podio. Zanetti tuvo una buena actuación con la Ducati del Team Pata, entrando por delante de Haslam, Fabrizio y Hopkins.

Los tiempos: 1. Checa (Ducati) 1'55.307 average 160.382 kph; 2. Giugliano (Ducati) 1'55.750; 3. Sykes (Kawasaki) 1'55.802; 4. Laverty (Aprilia) 1'55.813; 5. Haslam (BMW) 1'55.828; 6. Biaggi (Aprilia) 1'55.838; 7. Rea (Honda) 1'55.891; 8. Camier (Suzuki) 1'55.949; 9. Davies (Aprilia) 1'56.399; 10. Zanetti (Ducati) 1'56.461; 11. Guintoli (Ducati) 1'56.465; 12. Melandri (BMW) 1'56.497; 13. Baz (Kawasaki) 1'56.981; 14. Badovini (BMW) 1'57.024; 15. Fabrizio (BMW) 1'57.077; 16. Canepa (Ducati) 1'57.434; etc.

Supersport

En los entrenamientos libres de nuevo Lowes (Honda) fue el más rápido por delante de Sofuoglu (Kawasaki), Foret (Kawasaki) y Cluzel (Honda). Más tarde el piloto francés se adjudicó la pole position por delante de Lowes que no mejoró su crono de ayer, Parkes (Honda)  y el líder del mundial Sofuoglu. Esta es la tercera pole position consecutiva de Cluzel en la categoría y entró a sólo nueve milésimas de segundo de Lowes.

Los tiempos: 1. Lowes (Honda) 1'59.210 average 155.131 kph; 2. Cluzel (Honda) 1'59.453; 3. Foret (Kawasaki) 1'59.637; 4. Parkes (Honda) 2'00.183; 5. Sofuoglu (Kawasaki) 2'00.222; 6. Leonov (Yamaha) 2'00.236; 7. Toth (Honda) 2'00.455; 8. Tamburini (Honda) 2'00.510; etc.

Superstock

Entre los participantes de la Copa FIM de Superstock 1000 Barrier (BMW) fue el más rápido en los entrenamientos libres seguido de Guarnoni (BMW), Staring (Kawasaki) y La Marra (Ducati). La sesión “crono” se tuvo que interrumpir a falta de dieciocho minutos para el final con  Barrier (BMW) y Guarnoni (Kawasaki) dominando la sesión. Tras las reanudación Staring (Kawasaki) logró el mejor tiempo por delante de la Ducati de La Marra, Barrier y Guarnoni. Esta es la primera pole position del piloto australiano. La carrera está programada para mañana domingo a las 10.30 h.

Los tiempos 1. Guarnoni (Kawasaki) 1'59.968 average 154.151 kph; 2. La Marra (Ducati) 2'00.017; 3. Barrier (BMW) 2'00.403; 4. Staring (Kawasaki) 2'00.431; 5. Bergman (Kawasaki) 2'00.942; 6. Massei (Honda) 2'00.967; 7. Jezek (Ducati) 2'01.160; 8. Bussolotti (Ducati) 2'01.241; etc.

Entre las Superstock 600 VD Mark (Honda), Russo (Yamaha), Duwelz (Yamaha) y Nestorovic (Yamaha) ocuparon la primera fila de la parrilla de la carrera disputada esta tarde. Calero (Yamaha) salió desde la quinta. Tras la salida Nestorovic se puso primero pero VD Mark y Russo, le superaron y ocuparon estas posiciones tras la primera vuelta. El holandés, que marco el nuevo récord de la pista en la tercera vuelta, se distancio de Russo y Morbidelli que poco antes de mitad de carrera invirtieron sus posiciones, con VD Mark siempre en cabeza. El holandés que ya ganó en este circuito el año pasado, entró con casi dos segundos de ventaja sobre Russo que finalmente superó a Morbidelli. Nacho Calero entró en la décimo octava posición.


Clasificación carrera:  1. Vd Mark (Honda) 2'02.989 average 150.365 kph; 2. Duwelz (Yamaha) 2'02.996; 3. Nestorovic (Yamaha) 2'03.545; 4. Morbidelli (Yamaha) 2'03.642; 5. Russo (Yamaha) 2'03.714; 6. Chesaux (Honda) 2'03.982; 7. Cecchini (Honda) 2'04.235; 8. Gamarino (Kawasaki) 2'04.465; etc.

European Junior Cup

El austríaco Wimmer consiguió la pole position con un espectacular crono de de 2.12.481 por delante del polaco Wielebeski, su compatriota Pasek y De Lange. Todos ellos ocuparán la primera fila de la parrilla mientras que García fue el mejor de nuestros representantes y saldrá en la quinta posición. Vidal estuvo a buen nivel, se colocó a milésimas de su compatriota y declaró estar en condiciones de hacer una buena carrera. Orellana que desde la tercera fila y Manzaneque desde la quinta, completan la participación española. La carrera está programada a las 14.35 horas de mañana domingo.


Los tiempos: 1. Wimmer (AUT) 2'13.036; 2. Pasek (POL) 2'14.250; 3. Wielebski (POL) 2'14.310; 4. Garcia (ESP) 2'15.179; 5. De Lange (RSA) 2'15.227; 6. Demoulin J. (FRA) 2'15.700; 7. Vidal (ESP) 2'16.148; 8. Orellana (ESP) 2'16.941; etc.