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Moto2/ Desguaces La Torre – SAG Team

Martes de Test en Velluga para el Desguaces La Torre – SAG Team

Redaccion/MotocompeticionMiércoles, 12 septiembre 2012
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El Desguaces La Torre – SAG Team ha disfrutado de un bonito día de entrenamientos en el Autodromo Piero Taruffi de Vallelunga, localidad situada a unos 40 kilómetros al norte de Roma.

[Img #12123]Para Marcel Schrötter estos tests han sido de gran ayuda, ya que la falta de kilómetros encima de la Bimota hacía que el alemán jugara con cierta desventaja ante sus rivales. Además de esto, la fábrica italiana de chasis Bimota, ha proporcionado al equipo un chasis nuevo, modificaciones en la aerodinámica, un airbox distinto y un basculante nuevo de carbono, todos ellos elementos que han mostrado puntos de mejora en el rendimiento de la Moto2 y que permitirán a Marcel progresar en sus resultados.

Por parte de Marco Colandrea, las 69 vueltas realizadas hoy al trazado italiano han supuesto un incremento de confianza sobre la FTR, además de pulir errores en el estilo de conducción y mejorar la puesta a punto de la moto con el fin de reducir al máximo los problemas que Cola estaba arrastrando. El suizo del SAG Team se ha mostrado muy contento con las sensaciones con las que se va de Vallelunga, poniendo la vista en el GP Aperol di San Marino e della Riviera di Rimini que se celebra el próximo fin de semana.

MARCEL SCHRÖTTER (DESGUACES LA TORRE SAG TEAM // BIMOTA), 84 vueltas:

“Hoy hemos trabajado mucho pero podemos decir que nos ha ido muy bien venir a Vallelunga. Gracias a Bimota hemos podido trabajar con muchos componentes distintos y variaciones en la aerodinámica, hemos sacado mucha información que de bien seguro nos ayudará mejorar nuestros resultados de cara al final de temporada. Ahora solo queda poner a prueba en competición las nuevas mejoras así que el próximo GP que está a la vuelta de la esquina nos hará saber dónde estamos situados.”

MARCO COLANDREA (SAG TEAM // FTR), 69 vueltas:

“Hoy ha habido trabajo duro pero todo tiene su recompensa. Hemos dado un total de 69 vueltas y creo que nos han ido bien para mejorar en todos los puntos que flaqueábamos. Por un lado he aumentado mi experiencia sobre la FTR, factor que me viene muy bien para reducir distancias con mis rivales, y por otro lado hemos podido trabajar con más ahínco sobre los problemas que veníamos arrastrando. Después de toda la información adquirida creo que nos vamos a San Marino con una buena base con la que competir.”

 

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