Será el primer asalto de un combate que acabará en Magny Cours el 7 de octubre cuando finalice la presente edición del campeonato del mundo de Superbike.

La del revirado circuito de Portimao, es una prueba que se presenta muy abierta tras lo ocurrido en Nürburgring. Las caídas de Melandri (BMW) en las dos carreras de Alemania y la de Biaggi (Aprilia) en la segunda, dejan el mundial muy abierto pero con los dos pilotos italianos como favoritos. Sykes (Kawasaki) está a 26'5 puntos del líder Biaggi, lo que no le descartan completamente de la lucha por el título, pero el piloto romano con su corta ventaja de  9'5 puntos sobre Melandri y el piloto de BMW son los favoritos. “El campeonato está muy abierto, ha declarado Melandri, no va a ser fácil pero si muy interesante. El de Portimao es uno de los circuitos más emocionantes del mundo y allí hice buenas carreras el año pasado”. Biaggi sabe lo que es hacer un doblete en Portimao (2010) y Melandri sólo ha tomado parte en la prueba del año pasado pero consiguió la victoria en la segunda carrera. Laverty, compañero de Biaggi en Aprilia, acabó segundo en la segunda carrera del 2011 y Haslam, compañero de Melandri, no estuvo muy afortunado.


Carlos Checa no va a estar en la lucha por el título pues los 70'5 puntos que le lleva Biaggi son demasiados como para recuperarlos en dos pruebas, pero sin duda alguna puede ser uno de los protagonistas en una pista en la que el año pasado ganó la primera carrera. “El campeonato no se decidirá hasta Magny Cours. Lógicamente Biaggi y Melandri, sin olvidarse de Sykes, son los favoritos”. Su compañero de equipo Giugliano tuvo el año pasado la oportunidad de debutar en Superbike tras conseguir el título de la Copa FIM Superstock 1000.

Jonathan Rea (Honda) llegará a Portimao tras su experiencia en la prueba de Misano de MotoGP. El piloto de Honda es quinto en la general a once puntos de Checa y ya demostró el año pasado al acabar tercero en las dos carreras, que está cómodo en el circuito portugués. Su compatriota Chaz Davies (Aprilia) llegará eufórico tras conseguir en Nürburgring su primera victoria en la categoría. En Portimao ganó el año pasado la carrera de Supersport. El francés Guintoli y su Ducati del Team Pata está demostrando ser uno de los mejores privados de la temporada y el año pasado acabó segundo en la primera carrera de Portugal. Guintoli es noveno en la general por delante de Giugliano y Fabrizio, con una de las BMW del equipo italiano. Camier (Suzuki) es décimo segundo en la general por delante de Badovini, compañero de Fabrizio. El piloto de Suzuki logró en Nürburgring su primer podio con la Suzuki Fixi Crescent.Baz (Kawasaki) y Smrz que ha dejado el mundial para probar suerte en el british, cierran la clasificación de los quince primeros.

Por lo que respecta David Salom (Kawasaki), este llegará recuperado de su caída en Nürburgring, tras su nueva experiencia en MotoGP.

General campeonato (tras 12 of 14 rounds): 1. Biaggi 318; 2. Melandri 308,5; 3. Sykes 291,5; 4. Checa 247,5; 5. Rea 225,5; 6. Laverty 213,5; 7. Haslam 189; 8. Davies 156,5; 9. Guintoli 143,5; 10. Giugliano 125; etc. Constructores: 1. Aprilia 384.5; 2. BMW 377; 3. Ducati 342; 4. Kawasaki 322.5; 5. Honda 240.5; 6. Suzuki 120.5.

Supersport

El piloto turco Kenan Sofuoglu (Kawasaki) es el gran favorito para adjudicarse el mundial de Supersport pues le basta un cuarto puesto en la carrera de Portimao o en Magny Cours si no lo consigue en el circuito portugués, para adjudicarse el que sería su tercer campeonato del mundo de la categoría. Los franceses Foret, campeón del mundo en el 2002 y Cluzel, aspiran al sub campeonato del mundo con el joven Lowes a la expectativa.


General campeonato (tras 11 of 13 rounds): 1. Sofuoglu 198; 2. Cluzel 160; 3. Foret 144; 4. Lowes 141; 5. Parkes 122; 6. Morais 84; 7. Baldolini 78; 8. Quarmby 77; 9. Iannuzzo 60; 10. Tamburini 50; etc. Constructores: 1. Kawasaki 237; 2. Honda 237; 3. Triumph 107; 4. Yamaha 97; 5. Suzuki 6.

Superstock

Máxima emoción en la Copa FIM de Superstock 1000 donde el italiano La Marra y su Ducati Panigale y el francés Barrier con una BMW S 1000 RR están manteniendo un duelo muy intenso en la lucha por el título. Hasta ahora La Marra se ha adjudicado una sola victoria frente a las cuatro del piloto francés, pero en la general La Marra es líder con x puntos de ventaja. El australiano Staring (Kawasaki) con dos victorias y el francés Guarnoni (Kawasaki) perdieron muchas de sus opciones al caerse ambos en la prueba de Alemania. El español Santigo Barragan (Kawasaki) tomará parte en la prueba portuguesa.

General campeonato (tras 8 rounds of 10): 1. La Marra 119; 2. Barrier 113; 3. Staring 86; 4. Guarnoni 82; 5. Savadori 78; 6. Reiterberger 78; 7. Coghlan 68; 8. Bergman 68; etc. Constructores: 1. Ducati 152; 2. Kawasaki 143; 3. BMW 141; 4. Honda 62; 5. Aprilia 17.  

Entre los pilotos de la categoría de Superstock 600 la lucha por el título también esta muy interesante. El holandés VD Mark (Honda) y el italiano Russo (Yamaha) con cuatro victorias cada uno, son los favoritos. El español Nacho Calero (Yamaha) ocupa la séptima posición de la provisional.

General campeonato: :1. Vd Mark 169;2. Russo 167; 3. Duwelz 78; 4. Vitali 59; 5. Nestorovic 58; 6. Schacht 55; 7. Calero Perez 54; 8. Morbidelli 52; etc.

Peace One Day

Coincidiendo con el fin de semana de la ronda portuguesa, el Campeonato del mundo de SBK se vinculará a la iniciativa Peace One Day. Se trata de un evento mundial que se celebrará el viernes 21 de septiembre en el estadio de Wembley Arena de Londres en el que se ha programado un concierto de Elton John entre otros actos. El objetivo de esta jornada es reclamar el cese del fuego y de la violencia en las zonas de guerra afectadas en todo el mundo. Algunos de los mejores pilotos de Mundial de Superbikes darán su apoyo a la iniciativa mediante el envío de mensajes de solidaridad y del deseo que algún día se imponga la paz en el mundo. Carlos Checa, Tom Sykes, Jonathan Rea, Eugene Laverty, Leon Haslam y Leon Camier apoyarán la iniciativa del Peace One Day. Más información http://peaceoneday.org/welcome/