Disputada sesión de clasificación entre Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa. La ‘pole position’ se la adjudicó Lorenzo, mientras que Pedrosa saldrá segundo por 0.088s. En tercera posición arrancará Cal Crutchlow. Valentino Rossi fue octavo

El tiempo dio tregua a los pilotos de MotoGP. Con una temperatura ambiental y en el asfalto de 16ºC, el semáforo del ‘pit-line’ se coloreó de verde y el cronómetro comenzó a descontar los 60 minutos establecidos para la sesión clasificatoria. Las nubes aún amenazaban; los equipos optaron por la estrategia de ir a por todas desde el primer momento. No faltaron las recomendaciones porque una pista fría y parcheada complicaba la situación, volviéndola peligrosa y susceptible a caídas. La ‘pole’ del año pasado se registró en seco y fue para Casey Stoner, 1’48.451. El mejor tiempo del fin de semana y referencia a batir era el marcado por Ben Spies en la FP2, 2’00.219.

Los últimos 10 minutos fueron de infarto, antesala de la carrera que nos depara mañana. Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Team) y Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) se jugaban mucho más que sumar una ‘pole’ más esta temporada. Jorge consiguió la quinta ‘pole position’, registrando un crono de 1’49.404. A 0.088s se quedó Dani Pedrosa. Al inicio del entrenamiento, Pedrosa se cayó en la curva catorce. Tras verlo rodar por la grava, lo importante era cerciorarse del buen estado del piloto. Pedrosa se llevó la mano al codo pero no fue más que el dolor del golpe, volvió a boxes, se subió a su segunda moto y luchó hasta el final. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3) lideró buena parte de los minutos de la sesión para luego caer hasta la tercera plaza. Justo detrás, cuarto y a 0.344s de la cabeza, Ben Spies (Yamaha Factory Team). El estadounidense realizó un espléndido trabajo y su ritmo lo convierte en un posible obstáculo para el dúo español. Magnífico trabajo el de Stefan Bradl (LCR Honda Moto2), al colar su Honda satélite en la quinta plaza. Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3) finalizó el entrenamiento sexto. El séptimo puesto se lo adjudicó el sustituto de Casey Stoner, Jonathan Rea (Repsol Honda Team). Las Ducati de Valentino Rossi (Ducati Team) y Nicky Hayden (Ducati Team) se colaron dentro de los diez mejores, en la tercera fila, siendo octavo y noveno, respectivamente. Rossi se cayó, sin consecuencias físicas para él. Héctor Barberá (Pramac Racing Team) cerró el ‘top ten’ de la tanda clasificatoria. Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) se encontró con problemas de ‘chattering’ por lo que su moto se desplomó en la tabla de la sesión, duodécimo, por detrás incluso de la CRT líder de Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar), undécima. Randy de Puniet se conformó con la decimotercera posición.

En cuanto al análisis por sectores, Jorge Lorenzo es el piloto más rápido en la primera zona del circuito (T1 y Y2), Cal Crutchlow destaca en el T3 y Dani Pedrosa controla a la perfección los últimos giros del T4. La mayor velocidad punta la registró la Honda RC213V de Dani Pedrosa, 338 km/h.