Dani Pedrosa completó el triplete de victorias del Gran Premio de Aragón e hizo sonar el himno español por tercera vez en un día. Jorge Lorenzo entró segundo. El interés de la carrera se centró en la duda sobre quién se alzaría con el bronce, privilegio que se adjudicó Andrea Dovizioso. Valentino Rossi fue octavo

Última carrera del Gran Premio de Aragón. La acción de las categorías inferiores mantuvo expectante al público español y con ansias de que arrancase el plato fuerte: la categoría reina. El sol continuaba luciendo; atrás quedó la lluvia de los entrenamientos. La temperatura ambiente se incrementó por el apoyo de la afición. Desde la parrilla, los pilotos sentían ese calor, esa energía extra. El fantasma de la nefasta salida de Misano se hacía un hueco en la mente de los protagonistas. Había que olvidar y centrarse en el objetivo inminente: una meta, un podio, un oro. A pesar de la experiencia, se palpaban los nervios y la tensión en la parrilla. Podía pasar de todo; en el motociclismo no hay nada escrito. Dirección de Carrera invitó a los equipos y medios de comunicación a abandonar la pista. Las MotoGP arrancaron, ensordeciendo a la afición, dieron la vuelta de calentamiento, semáforo rojo apagado y la carrera se dio por comenzada. Por delante, 23 vueltas.

Espléndida salida de Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Team). Tiró desde el primer momento, haciéndose con unos metros de distancia entre sus perseguidores. Ben Spies (Yamaha Factory Team) iba segundo hasta que Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) decidió ir en busca de Jorge Lorenzo, evitando que se marchase y echándose encima. Por detrás, Valentino Rossi (Ducati Team) cometió un error que lo sacó de pista, aunque pudo regresar. Nicky Hayden (Ducati Team), por su parte sufrió una caída que le impidió clasificarse. Hayden acabó en ‘clinica mobile’. Spies empezó su particular lucha por el bronce con Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3). Se sumaron Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) y Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3), por lo que la batalla se volvió más interesante. Mientras todos forzaban el ritmo, Bradl llegó al límite de inclinación y se le fue la moto de delante. Dovi se quitó de encima a Spies y el estadounidense se quedó en medio del sándwich de satélites. Cal Crutchlow también se comió a Spies y lo relegaron a la quinta posición, mientras los compañeros de equipo se enfrentaban por el podio.  

Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa comenzaron el mano a mano. Pedrosa utilizó la estrategia de ser la sombra de su rival, enseñándole rueda y poniéndolo nervioso. A 17 vueltas para el final, Dani atacó, se metió por dentro y adelantó a Jorge. Y Jorge no se resistió. Tocaba relevo, que Dani llevase el peso de la carrera. El piloto de Honda creyó en sus capacidades y quería escaparse. Lo logró. Vuelta a vuelta, aumentaba la distancia. Dani en solitario estaba cómodo y la conciencia de Jorge también, porque el campeonato seguía estando en sus manos.

Dani Pedrosa celebró su cumpleaños desde el cajón más alto del podio. Pedrosa consiguió la cuarta victoria de la temporada. A +5.768s, segundo, apareció Jorge Lorenzo, rodando en tierra de nadie. El bronce fue muy peleado y al final se lo otorgó Andrea Dovizioso. A las puertas del corralito, Cal Crutchlow mordió el polvo y se entró cuarto. Ben Spies, quinto, empezó con fuerzas pero poco a poco se fue quedando sin batería. Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) terminó sexto. Valentino Rossi, con colada incluida, fue octavo. Rezagado, por detrás de las CRT de Aspar, encontramos a Héctor Barberá (Pramac Racing), con ganas de pasar página y pensar en el próximo Gran Premio. La primera CRT fue la de Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar), décimo, por delante de su compañero de equipo, Randy de Puniet (Power Electronics Aspar).

Jorge Lorenzo conserva el liderato de la provisional, con un total de 290 puntos. Dani Pedrosa recortó cinco puntos y se queda a una distancia salvable de 33. A pesar de su ausencia, Casey Stoner se mantiene tercero de la general, con 186 puntos. Andrea Dovizioso suma y sigue, es cuarto con 179. En cuanto a la subcategoría CRT, Randy de Puniet capitanea la clasificación, a 2 puntos de Aleix Espargaró.

La decimoquinta cita del Campeonato Mundial de Motociclismo será el próximo 14 de octubre en el circuito de Motegi, Japón.