Imparable, Dani Pedrosa continúa mandando con autoridad y se coloca líder de los terceros entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia Jorge Lorenzo y Casey Stoner completaron el ‘top tres’ Aleix Espargaró fue la CRT más rápida, duodécimo

Con la pista completamente seca, los pilotos de MotoGP salieron a disfrutar de la tercera tanda de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia. El sábado dio la bienvenida a la categoría reina con una temperatura ambiental de 29ºC y 39ºC en el asfalto. La humedad relativa al 72%, como siempre, ocupando protagonismo y añadiendo esa dosis de bochorno, tan incómoda para los jinetes. El mal tiempo del viernes ocasionó que la FP2 se disputase de forma atípica, así que el tiempo de referencia y a batir fue el instaurado por Dani Pedrosa en los primeros libres, 2’01.621.

Los pilotos oficiales de Honda, Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) y Casey Stoner (Repsol Honda Team) tardaron en salir. Ambos decidieron ser precavidos, esperar a ver los tiempos de sus rivales y conocer el estado de la pista por la experiencia del resto de la parrilla. Pero cuando Dani salió, lo hizo para machacar el tiempo, 2’01.186; Casey consiguió colarse tercero. En mitad del sándwich Honda, la mantequilla, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Team), a 0.158s de Pedrosa. Las Yamaha satélite, Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3) y Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3), se situaron cuarta y quinta, respectivamente. Con la M1 pastando en las escapatorias, Ben Spies (Yamaha Factory Team) fue sexto, a 1.148s del líder de la tabla del entreno. Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) fue séptimo. Con 5 minutos para el final, Nicky Hayden (Ducati Team) cayó al suelo y dio por concluido el entrenamiento; a pesar de su accidente, Hayden logró ser octavo y proclamarse la primera Ducati. A su espalda, el ‘rookie’ de la categoría, Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP). Cerrando el ‘top ten’, décimo y a 1’897s de Pedrosa, Valentino Rossi (Ducati Team). El italiano perdió el control de la moto en una curva de derechas. Los comisarios tiraron de la Ducati, mientras Valentino intentaba recuperar el manillar de su máquina. Curiosa escena, que concluyó con Rossi sobre su moto, huyendo de los marshalls.

Undécimo, Héctor Barberá (Pramac Racing Team), justo por delante de la primera CRT, Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar). Aleix alcanzó su objetivo de ubicarse frente a una MotoGP, la de Karel Abraham (AB Cardion Motoracing). La Ducati satélite del checo terminó entre los dos compañeros del equipo de Aspar, con Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) decimocuarto. Iván Silva (Avintia Blusens) fue vigésimo y último, ante la ausencia de su colega de box, Jonny Hernández (Avintia Blusens), dolorido de su clavícula derecha.