Victoria y título Mundial para Sandro Cortese, el piloto alemán del Red Bull KTM Ajo Podio histórico de Zulfahmi Khairuddin, que consiguió la primera plata para un malayo en el circuito de ‘casa’ El tercer cajón lo ocupó Jonas Folger, con Luis Salom cuarto

Parrilla repleta. Cámaras, micros, flashes. Expectación máxima. Protagonismo compartido entre el piloto local y el campeón del mundo; ambos haciendo historia. Calor, mucho calor. Toallas húmedas en el cuello, botellas de agua, pilotos buscando sombra. Nervios, muchos nervios. Consejos de último momento. Ánimos de los equipos, de la afición, de los medios de comunicación. Palmadas en la espalda, golpes en el casco. 3 minutos, tocaba irse. El ‘safety car’ reconociendo la pista. Bandera verde ondeando al fondo de la parrilla. Había llegado el momento. Semáforo rojo.

La carrera de Moto3 arrancó sin Maverick Viñales. Gran salida del ‘poleman’, Zulfahmi Khairuddin (AirAsia-Sic-Ajo), algo más retrasado Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo). Jonas Folger (Mapfre Aspar Team Moto3) tomó las riendas de la carrera, perseguido por el héroe local, Efrén Vázquez (JHK T-Shirt Laglisse) y Sandro Cortese. Vázquez tiró hasta colocarse segundo; Cortese lo imitó y robó el tercer puesto al malayo. Luis Salom (RW Racing GP), por detrás, intentando remontar desde la décima plaza. El mallorquín tuvo complicados compañeros de viaje, como Louis Rossi (Racing Team Germany), Miguel Oliveira (Esterella Galicia 0,0), Álex Rins (Estrella Galicia 0,0) y Danny Kent (Red Bull KTM Ajo).

Khairuddin descargó los nervios y quiso evitar que Folger se fuese. Zulfahmi pensó en el pódium, por qué no en la victoria, recuperó las posiciones perdidas y se puso a rueda del alemán, con Cortese a la espalda. Mientras tanto, Vázquez cayendo y Salom quinto, tras Rossi. El grupo cazador, dirigido por Álex Rins, se acercaba paulatinamente. De repente, en un viraje de izquierdas, Louis Rossi perdió el control de su FTR Honda y sufrió una caída. Luis Salom tuvo que cortar, perdió tiempo y fue capturado por Rins, Kent y Oliveira. Salom, el peligro matemático del título mundialista, reconquistó el territorio y se quedó enganchado al neumático del líder de la general. Jonas Folger continuó capitaneando, sin lograr quitarse de encima al malayo.

A 9 vueltas para el final, el pelotón de cabeza estaba compuesto por cuatro pilotos: Folger, Khairuddin, Cortese y Salom; por detrás, Kent, Rins y Oliveira. Y Dirección de Carrera sacó la bandera blanca, cruzada por una ‘X’ en rojo, que indicaba lluvia. Luis Salom cortó gas, dejó de luchar por el pódium y se descolgó hasta ser adelantado por Kent; mientras, Khairuddin decidió adelantar a Folger y liderar la carrera. Se inició el juego de “yo te paso, tú me pasas”, esperando que los comisarios mostrasen la bandera roja y suspendiesen la carrera por los charcos. Nunca ocurrió. Cortese se mantuvo tercero, viendo la película. Pero se aburrió de esperar, el cielo no terminaba de romper y se quitó de encima a Folger. Por su mente, pasó la idea de convertirse en campeón del mundo con una victoria. Se engarzó a la rueda de la KTM de Khairuddin y se convirtió en su sombra. Cortese lo estudió. Cortese lo puso nervioso. Y Cortese lo adelantó.

Última vuelta emocionante, con dos pilotos jugándose sus propios intereses. Finalmente, Sandro Cortese se alzó con la victoria, cuarta de la temporada, que lo corona como primer campeón de Moto3. Zulfahmi Khairuddin, también hizo historia por ser el primer piloto malayo en conseguir un podio mundialista. Jonas Folger logró ser tercero.

Los perseguidores sufrieron su propia lucha por la cuarta plaza. Pasadas y repasadas entre Salom, Oliveira, Rins y Kent. A menos de 3 para el final, solamente sobrevivieron Luis y Miguel, con Danny y Álex rezagados, precavidos ante el complicado asfalto. Luis Salom firmó la cuarta posición, con Miguel Oliveira quinto. Danny Kent le ganó la batalla a Rins y se adjudicó la sexta posición. Efrén Vázquez concluyó octavo.
En cuanto al resto de españoles, gran carrera para Adrián Martín (JHK T-Shirt Laglisse), que rebasó la línea de meta en la décima posición. Álex Márquez (Ambrogio Next Racing) entró en los puntos, decimocuarto. En la decimoctava posición encontramos a Alberto Moncayo (Andalucía JHK T-Shirt Laglisse), seguido por Isaac Viñales (Ongetta-Centro Seta) y Romano Fenati (Team Italia FMI). El último compatriota fue Josep Rodríguez (Moto FGR), vigesimoquinto.
El título de Moto3 ya tiene dueño. El trofeo ya puede grabar el nombre de Sandro Cortese en la placa. El alemán suma un total de 280 puntos. Sin Maverick Viñales en el paddock, Luis Salom se coloca subcampeón del mundo con 207 puntos. El diploma de ‘rookie’ del año está en manos de Álex Rins, 128 puntos y cuarto de la generar por detrás de Viñales. Romano Fenati cae a la quinta plaza, a 2 distancia.

La próxima cita tendrá lugar el fin de semana del 26 al 28 de octubre, en el circuito de Phillip Island (Australia).