Nico Terol y Jordi Torres han sufrido sendas caídas en la decimosegunda vuelta del GP de Malasia

La carrera más disparatada del año de Moto2 ha tenido lugar hoy mismo en Sepang. Con un guión modificado antes de que arrancara a las 14,20. La tupida cortina de agua al concluir la prueba de Moto3 obligaba a posponer la salida de Moto2 hasta las 14,50, hora malaya, GMT+8. Poco antes de las tres, la carrera se declaraba en agua por el diluvio, y desde la salida se intuía la trama de la misma. El reguero de caídas se destapaba ya en los primeros ángulos. La piscina de Sepang obligaba a imponer la prudencia, y los hombres fuertes de la categoría mostraban su lado más templado, dejando aflorar a los pilotos más curtidos en condiciones acuáticas. El liderato de la prueba cambiaba de manos constantemente, y se atendía incluso al liderazgo de un piloto invitado malayo, que evocaba por momentos la época gloriosa de los wild card japoneses. En las últimas diez vueltas arremetía la lluvia con más fuerza, y a falta de tres para la conclusión, la bandera roja anunciaba el fin de una carrera repleta de despropósitos. De Angelis ganaba, West y Rea le acompañaban en el podio.
 
Los pilotos MAPFRE Aspar, Jordi Torres y Nico Terol, partían a la carrera del GP de Malasia en decimoctava y vigésima posición. Con un objetivo claro, la remontada. Pero ambos se han topado con las inclemencias del tiempo. En la salida, Nico ganaba cinco posiciones, Jordi en cambio perdía cuatro. El valenciano ha tratado de mantenerse en la zona de puntos, pero la falta de tracción y las constantes sacudidas han terminado por llevarlo al suelo en la vuelta doce, a su paso por la curva cuatro. Curva maldita para los pilotos MAPFRE Aspar hoy, ya que instantes después, Jordi Torres también perdía el tren delantero de su moto, acuciado por los rebotes en el tren delantero de su montura.
 
En honor a Ginés Guirado, un Señor en el paddock y en la vida, fallecido ayer: 'Allí donde estés, la familia Aspar Team te llevará siempre en su corazón, gracias por todos estos años juntos'. DEP.
 
Nico Terol (caída): "Empezamos el fin de semana con muy buen pie, creo que ha sido una lástima concluirlo así. Desde ayer ya se nos torció ligeramente la situación porque tuvimos una caída en el entrenamiento cronometrado. Hoy nos hemos enfrentado a una carrera con lluvia, al principio me he encontrado bien. Las sensaciones eran bastante buenas en las tres primeras vueltas pero luego, cuando probaba a frenar fuerte, la moto se me escapaba mucho, no conseguía detenerla. Los pilotos que circulaban delante se distanciaban cada vez más y yo iba a remolque. Después se ha empezado a secar la pista y la moto me derrapaba muchísimo. He tenido un par de avisos, hasta que al final se me ha cerrado la dirección frenando en la curva cuatro, y me he ido al suelo. Este fin de semana saco de positivo que hemos sido rápidos en seco. He buscado el límite en cada sesión, creo que en Australia ya nos merecemos un buen resultado, lucharemos por él".
 
Jordi Torres (caída): "Al inicio sabíamos que iba a ser una carrera complicada porque el asfalto estaba muy resbaladizo. No me he encontrado a gusto en ningún momento, me costaba ir rápido, y notaba que la moto me quería descabalgar constantemente. Justo antes de la carrera hemos hecho una modificación en la suspensión delantera. He tenido sensaciones muy extrañas sobre el agua, es raro, porque la configuración que tenemos para esta condición es muy buena. He luchado en cada curva por mantenerme en pie, hasta que casi al final de la prueba la moto me ha tirado. El neumático delantero ha sufrido un desgaste muy irregular, ahora investigaré junto a los mecánicos qué ha podido pasar".