Poles para el equipo formado por Monge-Silva-Costes en el mundial de resistencia de motociclismo, y del dúo formado por Reeves-Neavy en Superside. El español Gonzalez de Nicolás, Nani, junto a Bassols, no consiguió clasificarse finalmente.

El equipo oficial Michelín Power Research, con Monge, Silva y Costes, empezó dominando los entrenamientos libres de la tercera carrera del mundial de resistencia de motos que se está celebrando este fin de semana en el Circuito de Albacete con unos tiempos francamente buenos a pesar del fuerte calor reinante ya desde primeras horas de la jornada.

Tras una reunión entre la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) y los equipos, y debido sobre todo a la ausencia de una conexión en directo de televisión para cubrir tal acción, se decidió cancelar la Superpole (entrenamiento especial que clasifica los mejores puestos de la parrilla a una vuelta lanzada) que estaba programada para la jornada del sábado. Por tanto así, con los resultados de los dos entrenamientos cronometrados del viernes se formará la parrilla de salida de estas 8 Horas Nocturnas de Albacete.

Tras los entrenamientos cronometrados de resistencia, dos sesiones para cada uno de los tres pilotos de cada equipo, en el cómputo de las formulas aplicadas a la confección de la parrilla de salida, ésta, queda de la siguiente manera:

Pole position para el equipo Michelín Power Racing Team, formado por Monge-Silva-Costes (que llevaban un crespón negro en el guardabarros de su moto en memoria de Jesús Pérez, directivo de la marca en España recientemente fallecido en un accidente); pole que consiguieron con un tiempo de 1:32.3; segundo en la parrilla estará el Yamaha Austria Racing Team, con Jerman-Martin-Giabbani, con un tiempo de 1:32.5; y en tercera posición se clasificó el BK Maco Racing Team, de Pridmore-RIbalta-Carrasco, con 1:33.2. El equipo español permanente en la categoría de Superstock, el Córdoba Patrimonio de la Humanidad, de Luís Castro, Dailos Sainz y Alvaro Molina, fue segundo en su categoría con un tiempo de 1:36.3.

En cuanto a los sidecar, tras el entrenamiento libre de la mañana, y las dos mangas clasificatorias pertinentes, la parrilla de salida quedó conformada de las siguiente manera: primero fue el dúo formado por Reeves-Neavy, con LCR Suzuki, que marcó un mejor tiempo de 1:34.4, conseguido en la segunda sesión cronometrada, segundos fueron Paivarinta-Hanni, con LCR Suzuki, y un tiempo de 1.34.5; y en tercera posición se clasificó el sidecar de Birchall-Birchall, otro LCR Suzuki, con 1:34.6. El español Fernando Gonzalez de Nicolás, Nani, que hace equipo con Bassols, no consiguió clasificarse definitivamente, a pesar de que en un primer momento se les habían dado por clasificados, tras decisión del jurado.

Justo antes de la sesión nocturna, no clasificatoria que tendría lugar a partir de las 22:30 (y por espacio de una hora), tuvo lugar una rueda de prensa del equipo Michelín Power Racing Team, para contar los planes de desarrollo y trabajo de evolución en su equipo de pruebas en el que cuentan con el español Jose Monge, al que acompaña también con éxito, pues venció la última carrera del CEV Buckler en Jerez, Iván Silva.