La Kawasaki Ninja ZX-10R diseñada par ofrecer una base inmejorable para los pilotos profesionales, con un motor y un chasis de altísimo nivel, el modelo 2010 recibe una serie de pequeñas mejoras para incrementar su potencial y además un ligero re-styling de imagen.

El nuevo carenado la asemeja un poco más a su hermana pequeña la Ninja ZX-6R. Además las nuevas tapas interiores le dan un aspecto mejor acabado y en conjunto un diseño más agresivo y compacto gracias a la utilización del color negro en todas las piezas laterales de la moto.

El Nuevo diseño del silencioso de escape ayuda a darle a la ZX-10R de 2010, una apariencia más ligera. El nuevo silencioso tiene una superficie que simula un chapa micro perforada con acabado gris metalizado que lo hace parecer más compacto y ligero.

Para 2010, la 10R equipa un nuevo amortiguador de dirección Öhlins y mejoras importantes en el mecanismo del cambio que ayudan a suavizar el tacto al cambiar de marcha.

Con toda la tecnología disponible por Kawasaki y probada por nuestros mejores pilotos, la ZX-10R de 2010 está diseñada para destacar en los circuitos más rápidos y fluidos, además para ofrecer las sensaciones más excitantes en la pista.

Puntos Clave:
- Nuevo diseño.
- Nuevo silencioso.
- Nuevo amortiguador de dirección.
- 200CV con RAM Air.
- Doble inyección.
- KIMS para una respuesta super suave.
- Muy fácil de manejar, ligera.
- Gran transmisión de sensaciones del chasis.
- Diversión al máximo para pilotos experimentados.

Ficha técnica: Kawasaki ZX-10R 2010
Característica Especificación
Motor 4 tiempos, cuatro cilindros en línea, DOHC, refrigeración líquida
Cilindrada 998 cc
Potencia máx. No declarada
Cambio Manual de 6 velocidades
Chasis Aluminio
Freno del./tras. Dos discos semiflotantes de 310mm, pinzas de 4 pistones dobles montaje radial / Disco de 220mm
Neumáticos 120/70/17″ - 190/55/17″
Capacidad depósito 20 litros
Altura asiento 831 mm
Peso en vacío 208 kg