El debut del nuevo chasis FTR 2010 se salda con victoria para el equipo Monlau Joe Darcey en una carrera inusual marcada por la climatología

La segunda carrera de la novedosa categoría Moto2, del Campeonato de España de Velocidad (CEV), se ha disputado este fin de semana en el Circuito de Albacete.

El equipo Monlau Joe Darcey aterrizaba en el trazado manchego con novedades en su FTR que estrenaba chasis. Por falta de tiempo, la escudería de Barcelona apenas había probado la nueva base y Kev Coghlan debía afrontar un fin de semana que si prometedor, era a la vez incierto. La lluvia jugaba un papel importante y hacía acto de presencia en el tercer giro al trazado manchego, obligando a dirección de carrera a parar por seguridad y reanudar la manga horas más tarde.

Entrenamientos cronometrados
Las dos sesiones de entrenamientos eran utilizadas por el equipo para conseguir la máxima información sobre el comportamiento del nuevo chasis y, por supuesto, para permitir a Coghlan coger un buen feeling con su montura y poderla exprimir al máximo en carrera. El escocés marcaba su mejor registro en la segunda sesión, parando el crono en 1:32,799; tiempo que le otorgaba el quinto puesto en la clasificación y, por lo tanto, el lugar más avanzado en segunda línea de parrilla por detrás del poleman.

Carrera 1 y 2 (3 + 16 vueltas)
La carrera de Moto2, inicialmente programada a 19 vueltas, se veía dividida en dos partes tras la presencia de la lluvia en los primeros compases. Como marca el reglamento, los tiempos de ambas cronometradas se deben sumar para obtener la clasificación final; con lo que el ritmo en la primera parte resulta ser de vital importancia en el desarrollo de la segunda. En la primera carrera, Coghlan rápidamente se ponía líder pero con la aparición del agua bajaba el ritmo para asegurar y cruzaba meta en quinta plaza.

La segunda parte, de 16 vueltas, también empezaba bien para el vigente campeón de España de Supersport. Coghlan cogía las riendas de la cabeza de carrera y se colocaba líder desde el inicio. El piloto del Monlau Joe Darcey marcaba el ritmo hasta la vuelta siete y decidía ceder su posición a su más inmediato perseguidor y autor de la pole. A partir de entonces, el trabajo en el muro de su equipo era decisivo y, vuelta a vuelta, le era marcada la distancia con el líder que, sino superaba los dos segundos, le otorgaba matemáticamente la victoria al del Reino Unido. Todo salía según el guión previsto y Coghlan cruzaba por debajo de la bandera de cuadros en segunda posición como ganador de la segunda cita de Moto2 del CEV.

El 13 de junio en el Circuito de Jerez tendrá lugar la tercera cita del Campeonato de España de Velocidad.