Carl Crutchlow (Yamaha) se está mostrando muy competitivo en su primera temporada en la categoría de superbike, después de ganar el año pasado el mundial de Supersport.

El piloto británico de veintitrés años logró su tercera superpole, rebajando en 23 milésimas de segundo la que logró el año Ben Spies (Yamaha), vigente campeón del mundo.

Tras Crutchlow (Yamaha), se clasificó su compañero de equipo James Toseland (Yamaha) a sólo 17 diecisiete milésimas de Crutchlow confirmando la buena adaptación de las Yamaha al complicado circuito de Kyalami.

En los libres fue Smrz (Ducati) quién logró el mejor tiempo y no entraron en la sesión de la superpole Neukirchner (Honda), que el año pasado no disputó la prueba por estar lesionado, Byrne (Ducati), Vermeulen (Kawasaki) y Parkes (Honda).

En la segunda ronda Checa (Ducati) fue el más rápido ante la amenaza de la lluvia que finalmente no hizo acto de presencia y tras el piloto español se clasificó Haslam (Suzuki), seguido de Biaggi (Aprilia), Crutchlow y Fabrizio (Ducati). El primer piloto que se quedó sin tomar parte en la última y definitiva ronda, fue Scassa (Ducati) al que le sobraron tres décimas de segundo. Tampoco pasaron Guintoli (Suzuki), Rea (Honda), Sykes (Kawasaki), Corser (BMW), el local Morais (Aprilia), Xaus (BMW) y un desdibujado Haga (Ducati), que recordemos que el año pasado ganó aquí las dos carreras.

Checa tercero
El piloto español fue de nuevo el mejor piloto clasificado con una Ducati, a 53 milésimas de Crutchlow (Yamaha), justo por delante de la Ducati oficial del italiano Fabrizio. Checa (Ducati) no pudo brillar en la última prueba de Monza, pero confía en Kyalami volver a luchar por la victoria y confirmarse como uno de los tres mejores en la general. En este momento es tercero empatado a punto con Rea (Honda), que tuvo muchos problemas y saldrá desde la tercera fila.

Haslam (Suzuki) será el primer piloto de la segunda fila, por delante de Smrz (Ducati) y las Aprilia de Biaggi y Camier, que en el irregular y resbaladizo asfalto de Kyalami, han manifestado tener muchos problemas de puesta a punto. Biaggi ha declarado que no tiene clara la elección de los neumáticos para la carrera de mañana Scassa (Ducati), piloto que a punto estuvo de no venir a Kyalami por problemas de presupuesto, demostró su progresión acabando noveno, por delante de Guintoli (Suzuki), piloto que nunca ha competido en este circuito.

Carl Crutchlow
“A pesar de que el año pasado en este circuito las llama no hicieron buenas carreras, ahora las cosas han cambiado y tenemos la moto a punto. Es muy bonito haber sido el más rápido y mi compañero de equipo hacer segundo. Espero que mañana podamos hacer lo mismo en carrera”.

Carlos Checa
“Salir desde la primera fila siempre es una buena noticia y creo que mañana podemos hacer una buena carrera. Nuestra moto se adapta bien a este circuito. De momento hemos conseguido una buena puesta a punto, pero en el warm up todavía podremos mejorar un poquito más”.

Rubén Xaus:
“Tenemos problemas con el tren delantero porque en las curvas lentas la rueda trasera tiene mucho grip y empuja el tren delantero que pierde adherencia. Para mañana tenemos que encontrar una solución a este problema”

Los tiempos
1) Crutchlow (Yamaha) 1’37.243 2) James Toseland (Yamaha) 1’37.260 3) Carlos Checa (Ducati) 1’37.296 4) Michel Fabrizio (Ducati) 1’37.368 5) Leon Haslam (Suzuki) 1’37.401 6) Jakub Smrz (Ducati) 1’37.561 7) Max Biaggi (Aprilia) 1’37.613 8) Leon Camier (Aprilia) 1’38.148 9) Luca Scassa (Ducati) 1’37.756 10) Sylvain Guintoli (Suzuki) 1’37.875 11) Jonathan Rea (Honda) 1’37.953 12) Tom Sykes (Kawasaki) 1’38.206 13) Troy Corser (BMW) 1’38.210 14) Sherindan Morais (Aprilia) 1’38.404 15) Rubén Xaus (BMW) 1’38.471 16) Noriyuki Haga (Ducati) 1’38.496 17) Max Neukirchner (Honda) 1’38.917 18) Shane Byrne (Ducati) 1’39.037 19) Chips Vermeulen (Kawasaki) 1’39.317 20) Broc Parkes (Honda) 1’40.713 21) Roger Lee Hayden (Kawasaki) 1’40.981 22) Mateo Baiocco (Kawasaki) 1’41.526

Supersport

E. Laverty (Honda) sigue demostrando su buen momento de forma y ha conseguido ser el más rápido por delante de Sofuoglu (Honda), el italiano Pirro (Honda) y la Kawasaki de Fujiwara que en esta ocasión ha sido más rápido que su compañero de equipo Joan Lascorz (Kawasaki). Esta es la tercera pole position de Laverty (Honda), mientras que Lascorz (Kawasaki) tiene dificultades de puesta a punto en un circuito que no se adapta bien a su Kawasaki. Lagrive (Triumph), un experto en carreras de resistencia, fue el mejor piloto de Triumph.
Los tiempos

1) E. Laverty (Honda) 1’40.812 2) Kenan Sofuoglu (Honda) 1’40.896 3) Michel Pirro (Honda) 1’41.415 4) Katsuaki Fujiwara (Kawasaki) 1’41.4155) M. Lagrive (Triumph) 6) Chaz Davies (Triumph) 1’41.675 7) Máximo Roccoli (Honda) 1’41.700 8) Joan Lascorz (Kawasaki) 1’41.856 9) David Salom (Triumph) 1’41.874 10) Robbie Harms (Honda) 1’42.060 11) Lance Isaacs (Honda) 1’42.335 12) Gino Rea (Honda) 1’42.358 13) Fabien Foret (Kawasaki) 1’42.416 14) Jason DiSalvo (Triumph) 1’42.839 15) Miguel Praia (Honda) 1’43.133 16) Bastien Chesaux 1’43.885 17) Andrea Boscoscuro (Honda) 1’44.146 18) Alexander Lundh (Honda) 1’44.182 19) Danilo Dell`Olmo (Honda) 1’44.944 20) Jacques Peskens (Honda) 1’45.630